5月10日，中國神華和天地科技(中國煤炭科工集團(tuán)控股公司)同時(shí)發(fā)布公告否認(rèn)了中煤科工將并入的傳聞。

去年以來，央企加速重組改革，出現(xiàn)了“神車”、“神運(yùn)”和“神船”等巨無霸央企，隨著煤炭供給側(cè)改革的推進(jìn)，業(yè)內(nèi)認(rèn)為煤炭等過剩行業(yè)可能會首先推動(dòng)行業(yè)內(nèi)央企重組整合，對“神煤”的出現(xiàn)也是期待頗高。

分析師認(rèn)為，在煤炭行業(yè)低迷探底及兼并整合逐步發(fā)生的形勢下，中國神華作為行業(yè)龍頭，必將占據(jù)整合主體地位。

目前，神華正在進(jìn)行煤炭去產(chǎn)能改革，同時(shí)向清潔能源供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。

否認(rèn)中煤科工并入傳聞

5月7日，有媒體報(bào)道稱，中國煤炭科工集團(tuán)將整體并入神華集團(tuán)。

對此，中國神華在昨日開盤前發(fā)布澄清公告稱，經(jīng)詢問公司控股股東神華集團(tuán)，截至目前，神華集團(tuán)和公司均未收到來自任何政府部門有關(guān)上述傳聞的信息。神華集團(tuán)和公司均未與中國煤炭科工集團(tuán)就此類事項(xiàng)進(jìn)行過商談。

同時(shí)，天地科技也發(fā)布公告表示，經(jīng)詢問公司控股股東中國煤炭科工集團(tuán)（“中煤科工”），截至目前，中國煤炭科工和公司均未收到來自任何政府部門有關(guān)上述傳聞的信息。中煤科工和公司均未與神華集團(tuán)就此類事項(xiàng)進(jìn)行過商談。

公開資料顯示，中煤科工以設(shè)計(jì)與工程總包、煤機(jī)裝備、安全技術(shù)與裝備、示范工程、節(jié)能環(huán)保和新能源等五大板塊為主營業(yè)務(wù)，致力于拓展自身技術(shù)優(yōu)勢，提供更廣泛的生產(chǎn)性服務(wù)，引領(lǐng)和支撐中國煤炭走新型工業(yè)化道路。

值得一提的是，2015年，中央企業(yè)共有6對12家企業(yè)完成了重組整合。在供給側(cè)改革的背景下，今年央企重組整合步伐也將提速。

信達(dá)證券分析師郭荊璞表示，在煤炭行業(yè)低迷探底及兼并整合逐步發(fā)生的形勢下，中國神華作為行業(yè)龍頭，必將占據(jù)整合主體地位，或?qū)⒊蔀槲磥硇袠I(yè)洗牌中的最大受益者。

還有煤炭行業(yè)業(yè)內(nèi)人士向記者表示，鋼鐵、煤炭等行業(yè)由于產(chǎn)能過剩較為嚴(yán)重，可能會率先推動(dòng)行業(yè)內(nèi)央企重組整合。

蓄力布局航油市場

4月26日，神華集團(tuán)與中國航油在京簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著神華集團(tuán)推動(dòng)煤制航空燃油項(xiàng)目拉開帷幕。中國航空油料集團(tuán)公司是國內(nèi)最大的集航空油品采購、運(yùn)輸、儲存、檢測、銷售、加注為一體的航油供應(yīng)商，目前已成為亞洲第一大航油供應(yīng)商。

中國航油構(gòu)建了遍布全國的航油、成品油銷售網(wǎng)絡(luò)和完備的油品物流配送體系，在全國190多個(gè)機(jī)場擁有供油設(shè)施，為全球200多家航空客戶提供航油加注服務(wù)，在25個(gè)省、市、自治區(qū)為民航及社會車輛提供汽柴油及石化產(chǎn)品的批發(fā)、零售、倉儲及配送服務(wù)，在長三角、珠三角、環(huán)渤海灣和西南地區(qū)建有大型成品油及石化產(chǎn)品的物流儲運(yùn)基地。

協(xié)議顯示，雙方將共同推進(jìn)煤基航空燃料的研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，推進(jìn)煤基航空燃料在民用航空領(lǐng)域的應(yīng)用。雙方還將合作建設(shè)民用加油站，共建成品油銷售網(wǎng)絡(luò)。神華集團(tuán)正是看中了中國航油的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，想借此涉足油品市場。因此，此次雙方確認(rèn)將加強(qiáng)在液體燃料特別是在航空燃料領(lǐng)域的科技創(chuàng)新與合作。煤液化油品具有低硫、高密度、高熱值、低凝點(diǎn)、安定性好等特點(diǎn)，是清潔高品質(zhì)油品。

其實(shí)，對于神華集團(tuán)而言，早已在煤基燃料上開展了研究，并積累了一定的基礎(chǔ)。神華集團(tuán)2008年建成了全世界唯一的百萬噸級煤直接液化商業(yè)化示范廠，2011年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)行后一直穩(wěn)定運(yùn)行。這里生產(chǎn)的煤制油產(chǎn)品為煤基燃料的研究和生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

此外，去年神華集團(tuán)和中國航天科技集團(tuán)共同研制的液氧煤基航天煤油的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)熱試車成功，這是世界首次將煤基煤油應(yīng)用于航天領(lǐng)域，為我國極為稀缺的航天燃料增添了一個(gè)難得的戰(zhàn)略性供給選項(xiàng)。

煤炭去產(chǎn)能 布局清潔能源

根據(jù)中國神華發(fā)布的一季報(bào)，2016年一季度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入394.02億元，同比下降4.6%；歸屬于上市公司股東的凈利潤46.07億元，同比下降21.4%。

今年一季度，特別是3月份以來主要下游行業(yè)煤炭需求回暖以及該公司利用自有運(yùn)力加大外購煤銷售力度，中國神華實(shí)現(xiàn)煤炭銷售量9250萬噸，同比增長27.1%，完成計(jì)劃的27.2%；商品煤產(chǎn)量7130萬噸，同比增長2.9%，完成計(jì)劃的25.5%。

中國神華表示，下半年，煤炭供應(yīng)能力保持富余。但隨著中國政府穩(wěn)增長、促改革政策的逐步落實(shí)，煤炭需求保持穩(wěn)定。中國積極推進(jìn)煤炭行業(yè)供給側(cè)改革，煤炭產(chǎn)能將退出5 億噸，減量重組5 億噸。從中長期來看，煤炭行業(yè)產(chǎn)能過剩將逐步得到化解，供需有望漸趨平衡。

據(jù)記者了解，神華已經(jīng)成立了“去產(chǎn)能”領(lǐng)導(dǎo)小組，從2016年開始，神華計(jì)劃主動(dòng)停產(chǎn)、停建煤礦12處，減少產(chǎn)能近3000萬噸/年。

與此同時(shí)，在煤炭去產(chǎn)能改革的背景下，神華正在向清潔能源轉(zhuǎn)型發(fā)力，實(shí)施從2015年到2030年的15年時(shí)間里的三個(gè)“5年規(guī)劃”，全力建成世界一流的清潔能源供應(yīng)商。

神華方面表示，能源工業(yè)和煤炭行業(yè)深陷產(chǎn)能過剩和需求不足的困境，轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。

神華集團(tuán)總經(jīng)理凌文還曾對外表示，神華已有超過20臺、總計(jì)1500萬千瓦的機(jī)組實(shí)現(xiàn)“超低排放”改造。到2020年，神華全部燃煤火電機(jī)組實(shí)現(xiàn)污染物超低排放。此外，神華還大力發(fā)展風(fēng)電、太陽能發(fā)電等新能源和可再生能源，并通過參股核電項(xiàng)目建設(shè)，積極爭取核電牌照。

前不久，有消息稱，神華還與中核、中廣核和泰拉能源達(dá)成戰(zhàn)略合作，參股核電項(xiàng)目的建設(shè)，參與下一代核電技術(shù)的研發(fā)。

值得注意的是，目前，僅有中核集團(tuán)、中廣核集團(tuán)和國家電投的擁有核電牌照。而如何拿到核電牌照，成為神華能否大力發(fā)展核電的重要因素。

有接近國資委人士向記者表示，神華在向清潔能源供應(yīng)商轉(zhuǎn)型的過程中，不排除會繼續(xù)跟有關(guān)央企發(fā)生較為深入的合作關(guān)系。