行業(yè)要聞
煤化工
國內已投產煤制油項目統(tǒng)計表（單位：萬噸/年）
利潤
2015年，內蒙古伊泰煤制柴油價格先跌后穩(wěn)，因原油暴跌，下半年柴油價格波動幅度不大。1-6月，內蒙古伊泰煤制油有限責任公司公司安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定，未出現(xiàn)安全、環(huán)保事故。煤制油裝置安全穩(wěn)定運行180.6天，非計劃停車0.4天。根據(jù)鄂爾多斯統(tǒng)計局官網(wǎng)消息，2015年1-8月神華煤制油鄂爾多斯分公司完成收入15.6億元，較同期減少18.1億元，同比下降53.7%；累計虧損額達9.7億元。內蒙古伊泰煤制油有限公司完成收入6.1億元，較同期減少1.4億元，同比下降19.1%；實現(xiàn)利潤0.2億元，較同期減少1.2億元，同比下降85.3%。
油價
由于原油市場超供，2015年全年國際原油均處于低位。目前國內煤制油成本線在65-75美元附近，而2015年1-12月分，國際原油多數(shù)時間處于65美元/桶的地位成本線之下，1-11月均價僅在50美元/桶，煤制油生產虧損已在所難免。據(jù)了解，為合理避稅與實現(xiàn)盈利，煤制油廠家目前多有轉產高端煤基組分油(液體石蠟)的操作，產品主要面向高端柴油調和客戶。截止11月下旬，內蒙古伊泰共計生產油品14.3萬噸左右，其中液體石蠟占比61.5%。
消費稅
對煤基油品加征與石油基成品油相同的消費稅，極可能成為壓倒煤制油產業(yè)的最后一根稻草。經(jīng)過2014年11月28日、12月12日，以及2015年1月12日3次上調成品油消費稅后，我國汽油、石腦油、溶劑油和潤滑油的消費稅攀升至1.52元/升；柴油、航空煤油和燃料油的消費稅也提升至 1.2元/升。而根據(jù)國家稅務總局相關文件精神，自2013年1月1日起，我國擴大了成品油消費稅征收范圍，將甲基叔丁基醚、芳烴、混合芳烴等用于調和汽油的主要原材料一并納入征稅范圍，并按石腦油相同稅率征稅。也就是說，自2013年1月1日起，所有煤制油技術路徑生產的油品，均需繳納與石油煉制所得成油品相同的消費稅。有煤制油項目業(yè)主表示：成品油消費稅‘三連跳’后，汽油（石腦油、混芳）的消費稅高達2100元/噸，柴油消費稅攀升至1430元/噸。在油價持續(xù)走低、煤制油企業(yè)利潤極度縮水的情況下，按量征繳高額消費稅后，煤制油企業(yè)已無利可圖。
環(huán)保
煤制油在發(fā)展過程中，其高耗能、高排放的缺點一直備受爭議。2015年7月，環(huán)境保護部正式在其官網(wǎng)上公布對“山西潞安煤制油項目”環(huán)評不予批準的通知。12月中旬，國家環(huán)保部正式受理山西潞安礦業(yè)（集團）有限責任公司高硫煤清潔利用油化電熱一體化示范項目第二次環(huán)境影響評價報告審批申請。同時，環(huán)境保護部公告了《關于神華集團有限責任公司神華煤直接液化項目（一期工程）竣工環(huán)境保護驗收合格的函》（環(huán)驗[2015]226號），通過了神華煤制油示范項目的環(huán)保驗收。這說明環(huán)保部對于煤制油環(huán)保方面并非持完全否定態(tài)度。
技術
2015年國內煤制油技術創(chuàng)新方面取得較為可喜的成績。2015年初，延長集團投建的全球首套45萬噸/年煤油共煉工業(yè)示范裝置也已投料試車成功，工藝流程全線打通；2015年9月18日，國家示范項目-陜西未來能源化工有限公司100萬噸/年煤制油裝置一次性投料試車成功，成為國內第一套百萬噸級的具有自主知識產權的煤炭間接液化項目；9月上旬，延長石油榆林煤化合成氣制油項目主裝置F-T合成裝置也產出合格的重質餾分油和輕質餾分油，標志著國內首套鈷基漿態(tài)床費托合成裝置的一次性開車成功。
隨著近5年成品油市場的快速擴張，汽柴油市場目前也存在一定的產能過剩，再加上煤制油項目投資巨大、建設周期較長等特點使得其戰(zhàn)略優(yōu)勢發(fā)揮并不明顯。而國內對煤化工已發(fā)生了由“鼓勵發(fā)展”到“謹慎發(fā)展”的態(tài)度轉變，可以想象未來國內的煤制油發(fā)展之路也將不再“一路平坦”。此外，原油的持續(xù)走低也令煤制油行業(yè)承受較大成本壓力，同時近年汽柴油消費稅的提高也再壓縮煤制油生產利潤，2016年的煤制油市場勢必將面臨更大挑戰(zhàn)。
