截至9月下旬，通遼金煤化工有限公司20萬噸/年煤制乙二醇(MEG)示范裝置經過1年的實際運行，日產量已提高至580噸左右，優(yōu)等品率達100%;而采用相同工藝技術的安陽永金20萬噸/年煤制乙二醇裝置自今年7月開車以來，也一直保持在92%以上的高負荷穩(wěn)定運行，優(yōu)等品率達100%。這是昨日從江蘇金聚合金材料有限公司傳來的消息。
    這兩套煤制乙二醇裝置的高負荷穩(wěn)定開車，充分驗證了江蘇金聚合金材料有限公司提供的新一代煤制乙二醇催化劑的成熟與穩(wěn)定。從通遼金煤和安陽永金兩套裝置實際運行情況來看，催化劑均表現出良好的催化活性、選擇性和穩(wěn)定性。其中，羰化合成催化劑使草酸酯選擇性達到99.5%以上，亞酯轉化率75%以上，正常使用壽命2年左右，解決了羰化反應放熱量大、熱點溫度明顯、副反應劇烈等一系列問題。羰化合成催化劑作為貴金屬催化劑，活性組分鈀價格比較昂貴。特別值得一提的是，金聚公司獨特的載體及催化劑制備工藝使催化劑在工業(yè)化裝置上運行兩年后，貴金屬鈀幾乎沒有流失。
    該公司開發(fā)的加氫催化劑在運行過程中也表現出低溫反應高催化活性的優(yōu)良性能，乙二醇選擇性達到98%以上，草酸酯轉化率100%，正常使用壽命1年左右。同時，由于催化劑的高效穩(wěn)定運行，煤制乙二醇的能耗及物耗均大幅度降低，每噸乙二醇主原料CO及H2消耗分別為780Nm3和1540Nm3左右。在保證乙二醇產品品質的同時，低廉的成本也使之具有抗衡中東進口乙二醇的能力。
    此外，金聚公司還為濮陽、永城、洛陽等地的多套20萬噸/年煤制乙二醇裝置供應催化劑，隨著這些裝置的陸續(xù)開車，新一代煤制乙二醇催化劑性能也將獲得進一步工業(yè)化驗證。
    據介紹，煤制乙二醇工藝包括CO羰基偶聯合成草酸酯和草酸酯加氫生成乙二醇兩大主要過程，其中CO羰基合成催化劑為鈀系貴金屬催化劑，草酸酯加氫催化劑為銅基催化劑。煤制乙二醇技術先進與否、產品是否具有競爭力的關鍵取決于是否擁有高選擇性、高轉化率、低成本、長壽命的催化劑。
    為了開發(fā)高性能工業(yè)化催化劑核心技術，金聚公司集中研發(fā)力量，以多套小試裝置和百噸級中試裝置為依托，進行了大量試驗研究，揭示了催化劑微觀結構與催化性能的內在聯系，成功開發(fā)出新一代煤制乙二醇催化劑，并在此基礎上成功掌握了催化劑的大規(guī)模工業(yè)化生產技術。目前該公司已具備年產2000噸催化劑的生產能力，成為國內首家也是全國最大的煤制乙二醇專項催化劑生產企業(yè)。