目前煤制乙二醇面臨環(huán)保和其他原料路線乙二醇競(jìng)爭(zhēng)的雙重挑戰(zhàn)。還存在技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量較差、未來(lái)產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)和價(jià)格下滑、利潤(rùn)大幅度降低等問(wèn)題。

1、環(huán)保問(wèn)題待解

與石油化工相比，煤化工將產(chǎn)生更多的環(huán)境排放和環(huán)境負(fù)荷。煤炭加工過(guò)程中會(huì)釋放大量的CO2、SO2，加劇溫室效應(yīng)，形成煙霧、酸雨等。同時(shí)，還必須考慮保護(hù)水資源、控制污水處理等問(wèn)題。因此煤化工項(xiàng)目一直受到環(huán)境主管部門的重點(diǎn)監(jiān)管，頻頻出現(xiàn)在環(huán)保部、各地環(huán)保廳的通報(bào)上。

2014年12月31日，因?yàn)槲唇?jīng)環(huán)保部門批準(zhǔn)，擅自投入試生產(chǎn)，河南省環(huán)保廳對(duì)丹化科技位于河南安陽(yáng)年產(chǎn)20萬(wàn)噸乙二醇的項(xiàng)目進(jìn)行了行政處罰，并責(zé)令立即停止試生產(chǎn)，至2015年7月中旬準(zhǔn)備重啟。同時(shí)，原定2014年底試生產(chǎn)的洛陽(yáng)市10萬(wàn)噸煤制乙二醇項(xiàng)目，也因?yàn)榄h(huán)境問(wèn)題被迫延至2015年上半年，至今尚未重啟。

2、其他路線競(jìng)爭(zhēng)

煤制乙二醇和傳統(tǒng)石油路線制乙二醇相比，主要優(yōu)勢(shì)在成本上。據(jù)內(nèi)蒙古通遼煤化工有限公司的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，該公司20萬(wàn)噸煤制乙二醇示范裝置總成本在4000元/噸左右。若煤價(jià)為750元/噸，當(dāng)油價(jià)不低于67美元/桶時(shí)，煤制乙二醇才具有成本優(yōu)勢(shì)。

2014年下半年以來(lái)國(guó)際原油價(jià)格不斷下跌，使本靠原油價(jià)格高而有盈利的煤制乙二醇面臨巨大的沖擊。另外，煤制乙二醇還面臨國(guó)內(nèi)其他路徑的競(jìng)爭(zhēng)。用焦?fàn)t煤氣或電石爐氣(富含一氧化碳)，及各種工業(yè)尾氣來(lái)生產(chǎn)乙二醇，可能比以煤為原料生產(chǎn)乙二醇更有競(jìng)爭(zhēng)力。

從全球范圍來(lái)看，不論是中東以油田伴生氣中的乙烷、丙烷和部分石腦油為原料，還是美國(guó)以天然氣凝析液(NGL)為原料生產(chǎn)的乙二醇，都比我國(guó)煤制乙二醇成本低。中東的乙烷氣甚至是免費(fèi)的，用它生產(chǎn)乙二醇并出口到我國(guó)，對(duì)國(guó)內(nèi)煤制乙二醇的沖擊很大。一旦這些產(chǎn)品進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，無(wú)疑會(huì)對(duì)煤制乙二醇形成沖擊。

3、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)仍存

雖然建成投產(chǎn)的項(xiàng)目不少，但我國(guó)目前尚無(wú)一套裝置通過(guò)商業(yè)化運(yùn)行驗(yàn)證。煤制乙二醇代表企業(yè)通遼金煤公布的財(cái)報(bào)也顯示，旗下運(yùn)營(yíng)的煤制乙二醇項(xiàng)目由于工藝故障問(wèn)題及訂單不足，導(dǎo)致開工率一直在65%以下的低位運(yùn)行。整個(gè)系統(tǒng)尚無(wú)準(zhǔn)確的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和環(huán)境評(píng)估，成本、消耗等都無(wú)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。目前煤制乙二醇工藝存在的主要問(wèn)題是：商業(yè)化生產(chǎn)后，裝置負(fù)荷達(dá)不到設(shè)計(jì)能力、催化劑選擇性與乙二醇收率達(dá)不到預(yù)期效果，或因技改能問(wèn)題頻繁開停車，生產(chǎn)成本大幅攀升。也就是說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)一個(gè)先進(jìn)、可靠、實(shí)用且經(jīng)過(guò)工業(yè)化驗(yàn)證的技術(shù)供投資者采用，項(xiàng)目的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)仍存。

4、產(chǎn)品指標(biāo)差異

盡管國(guó)內(nèi)煤制乙二醇發(fā)展迅速，但目前產(chǎn)品由于某些指標(biāo)和石油路線存在差距還沒(méi)有完全被下游聚酯行業(yè)接受，大型聚酯企業(yè)一般都采購(gòu)10%～20%的煤制乙二醇與石油路線乙二醇混合使用。最終產(chǎn)品能否達(dá)到聚酯級(jí)還有待驗(yàn)證等問(wèn)題，導(dǎo)致煤制乙二醇下游消費(fèi)市場(chǎng)遲遲打不開。

5、面臨過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)

雖然中國(guó)乃至亞洲乙二醇產(chǎn)能不足，但全球乙二醇產(chǎn)能過(guò)剩。2014年，全球乙二醇產(chǎn)能2823萬(wàn)噸，實(shí)際產(chǎn)量?jī)H2427萬(wàn)噸，產(chǎn)能過(guò)剩約15%。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，“十二五”期間，僅中東、美國(guó)、亞洲(除中國(guó))新增的乙二醇產(chǎn)能就達(dá)780萬(wàn)噸。加上中國(guó)新增產(chǎn)能，到2015年，全球乙二醇產(chǎn)能將達(dá)3095萬(wàn)噸，而屆時(shí)消費(fèi)量?jī)H2610萬(wàn)噸，產(chǎn)能過(guò)剩17%。

6、利潤(rùn)大幅下滑

2014年受傳統(tǒng)需求及港口庫(kù)存高位的影響，乙二醇市場(chǎng)價(jià)格整體承壓向下。

跟蹤分析，2013年乙二醇生產(chǎn)廠家全年維持高利潤(rùn)，但2014年上半年生產(chǎn)廠家基本都是慘淡經(jīng)營(yíng)，微利或虧損的情況成為上半年廠家不得不面對(duì)的慘劇，獲利水平較2013年大幅下降60%以上。

雖然面臨上述挑戰(zhàn)，但煤制乙二醇仍是解決我國(guó)乙二醇短缺的一個(gè)重要途徑。對(duì)已建成的煤制乙二醇裝置來(lái)說(shuō)，當(dāng)務(wù)之急是解決影響裝置穩(wěn)定運(yùn)行的技術(shù)瓶頸和提高產(chǎn)品質(zhì)量。目前我國(guó)開發(fā)和工程示范的煤制乙二醇技術(shù)越來(lái)越多，在油價(jià)低迷、乙二醇價(jià)格走低之機(jī)，擬建煤制乙二醇項(xiàng)目首先要對(duì)各種技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研，不要倉(cāng)促上馬。

乙二醇市場(chǎng)現(xiàn)狀

目前我國(guó)已成為全球最大的乙二醇消費(fèi)市場(chǎng)，我國(guó)乙二醇的消費(fèi)主要集中在聚酯領(lǐng)域(92%)，其余8%用在防凍液和不飽和樹脂領(lǐng)域。2014年我國(guó)乙二醇的主要生產(chǎn)企業(yè)有25家，總生產(chǎn)能力為583.3萬(wàn)噸。其中，石油乙烯法占全部生產(chǎn)能力的64.9%，合成氣制乙二醇(含煤制乙二醇)占26.6%，煤制乙二醇生產(chǎn)能力占8.5%。2014年我國(guó)乙二醇產(chǎn)量約為322萬(wàn)噸，煤制乙二醇裝置平均開工率僅45%左右。我國(guó)乙二醇表觀消費(fèi)量增速較快，但供應(yīng)增速有限，市場(chǎng)供應(yīng)缺口較大，進(jìn)口依存度一直在70%左右。

國(guó)內(nèi)“富煤少氣貧油”的能源結(jié)構(gòu)，一方面使得國(guó)內(nèi)乙烯法乙二醇產(chǎn)能增幅有限，另一方面極大地促使了我國(guó)研發(fā)煤制乙二醇技術(shù)和建設(shè)項(xiàng)目的積極性。根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于發(fā)布政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄(2013年本)的通知》(國(guó)發(fā)〔2013〕47號(hào))，20萬(wàn)噸煤制乙二醇項(xiàng)目審批權(quán)限由國(guó)家下放至各省、自治區(qū)，同時(shí)由核準(zhǔn)制改為經(jīng)信委備案制。國(guó)內(nèi)乙二醇的供需缺口引發(fā)業(yè)界對(duì)煤制乙二醇的關(guān)注。自從2009年成為示范項(xiàng)目并躋身《2009～2011年石化產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，煤制乙二醇項(xiàng)目建設(shè)一直如火如荼。預(yù)計(jì)到2015年底，我國(guó)煤制乙二醇將新增產(chǎn)能222萬(wàn)噸，總產(chǎn)能達(dá)到377萬(wàn)噸。