內(nèi)蒙古大唐克旗煤制氣項目有望12月下旬正式通氣，這將是國內(nèi)首個大型煤制天然氣項目進入商業(yè)運營階段。

　　據(jù)悉，此前國家發(fā)改委預警今年“氣荒”，其中北京市因為煤改氣步伐的加快，預計今年采暖季高峰日需求將超過8000萬立方米的，創(chuàng)歷史新高，而去年北京的高峰日需求為6466萬立方米。

　　在天然氣供需格局緊張的背景下，多個煤制氣項目獲得前期籌備資格，引發(fā)行業(yè)關注。

　　之前，新疆慶華55億立方米/年煤制天然氣項目一期竣工投產(chǎn)，產(chǎn)出的第一立方米煤制天然氣進入中石油西氣東輸管道。

　　不過，有專家表示，雖然煤制氣受到“熱捧”，但管線成煤制氣“卡脖子”工程，煤制氣并網(wǎng)問題亟待解決。

　　有效緩解北京供氣壓力

　　12月10日，中國石油天然氣股份有限公司與大唐國際發(fā)電股份有限公司，在北京簽署大唐國際克什克騰旗煤制天然氣項目“煤制天然氣購銷協(xié)議”。根據(jù)協(xié)議，預計從12月起，煤制氣項目每天向北京市供氣400萬立方米。

　　大唐克旗煤制氣項目2009年8月20日獲得發(fā)改委核準，是第一個由國家發(fā)改委核準的大型煤制天然氣示范項目。項目由大唐發(fā)電全資子公司大唐能源化工有限責任公司的控股子公司內(nèi)蒙古大唐國際克什克騰煤制天然氣有限責任公司負責開發(fā)建設，項目分三系列建設，總產(chǎn)能為40億立方米/年。

　　建成初期，每天有400萬立方米來自內(nèi)蒙古赤峰克什克騰旗的煤制天然氣通過“克什克騰旗—古北口輸氣管道—巴克什營計量站”供應北京市場。這條管道線將使北京東北形成新的供氣通道，改變北京市氣源均從南部進入的格局。

　　“大唐煤制氣管線建成后，可大幅提高對密云、懷柔兩個郊區(qū)及北部城區(qū)的供氣能力，滿足各區(qū)縣對天然氣的需求。”北京燃氣集團負責人表示，李橋(東北)熱電中心等重點項目將優(yōu)先用上來自克什克騰旗的煤制天然氣。

　　資料顯示，按照原定計劃，克旗煤制氣項目一期工程總投資完成165億元，應于2012年6月30日投產(chǎn)。但是，大唐發(fā)電去年8月17日公告過該項目“打通一期工程全部工藝流程，產(chǎn)出合格天然氣”后，至今才確定“投產(chǎn)在即”的消息。

　　據(jù)記者向大唐克旗煤制氣了解，大唐內(nèi)蒙古克旗煤制天然氣項目一期工程確實在去年7月份就成功進行了大負荷試驗，也做好了隨時投產(chǎn)送氣的準備，但進京一部分管網(wǎng)工程遲遲未貫通。

　　“這就導致煤制天然氣裝置有勁使不上，經(jīng)濟損失也很大”。大唐能源化工有限公司一位負責人接受記者采訪時，多少顯得有些無奈。

　　據(jù)了解，大唐克旗煤制氣項目主體工程與輸氣管線原定方案為，由大唐從內(nèi)蒙古克什克騰旗煤制氣生產(chǎn)現(xiàn)場直接將管線連到北京燃氣管網(wǎng)。但管線幾乎鋪到北京地界時，才得知北京與中石油簽有天然氣供應的戰(zhàn)略協(xié)議，即北京市只接受中石油一家天然氣供應，大唐煤制氣管線只能改道接進中石油管網(wǎng)。于是，大唐方面只好修改管線輔設方案，改由中石油北京天然氣管道有限公司承建北京段115公里輸氣管線。

　　記者了解到，自去年以來，大唐為了早日投產(chǎn)送氣，通過加強與中石油溝通，派專人進駐管道施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)督促等措施，中石油方面也加派了力量，加大投入，管道施工得以加快。最新的消息是，此段管線與大唐修建的管線實現(xiàn)對接和貫通。

　　據(jù)中石油管道公司介紹，他們負責承建的這段管線也實屬不易，其中隧道穿越2處、河流穿越15處、鐵路穿越4條，等級公路穿越10處，經(jīng)密云分輸站至高麗營末站，設8個閥室。受到密云縣境內(nèi)沿線諸多阻工問題的影響，工程整體進度推進緩慢；盡管北京市重大項目辦、密云縣政府多次出面協(xié)調(diào)溝通，但仍存在部分阻工問題，致使項目實際推進情況較預期計劃產(chǎn)生偏差。

　　煤制氣并網(wǎng)問題亟待解決

　　“大唐克旗煤制氣項目雖然早已建好，但卻憋在‘最后一公里’管網(wǎng)上出不了氣的現(xiàn)實，再好不過地說明了我國天然氣管線建設的重要程度。”這位負責人認為。

　　值得注意的是，大唐發(fā)電與克旗煤制氣項目規(guī)模相當?shù)牧硪粋�年產(chǎn)40億立方米大型煤制天然氣項目——遼寧大唐國際阜新煤制天然氣項目，該項目在2010年3月開工后，大唐發(fā)電曾于2012年10月公告稱收到遼寧省阜新市新邱區(qū)的4.355億元的補貼，同在該公告中，大唐發(fā)電稱“正在以2013年投產(chǎn)為目標加緊施工”。但現(xiàn)已臨近2013年年底，該項目同樣面臨延期投產(chǎn)的可能性較大。

　　據(jù)悉，大唐阜新煤制氣項目為了獲得市場，正在自己建設從阜新項目現(xiàn)場送往沈陽、鐵嶺、撫順、本溪等地的輸氣管線。但在輸氣管線建設過程中，穿越高速、鐵路、山地、河流等斷點極為困難。斷點處面臨辦理審批手續(xù)周期長、相關方面索要補償款額度大等諸多困難，進展十分緩慢。目前大唐阜新煤制氣面臨的現(xiàn)狀，廠區(qū)裝置2014年即將建成，但屆時可能由于管道不通，無法外送，面臨和克旗煤制氣項目類似的尷尬局面。

　　目前我國規(guī)模化油氣管道里程有9萬多公里。“這些正在建設中的油氣管線是基于油氣輸送，一般有著特定的用途，但未來有多少余量提供給煤制天然氣企業(yè)使用，能否滿足煤制天然氣企業(yè)的需求，就不得而知了”。大唐能源化工有限公司一位負責人表示。

　　該負責人認為，天然氣管線應由政府統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理和建設，管線建設可比照電網(wǎng)模式，煤制天然氣企業(yè)與管網(wǎng)的關系應該類似發(fā)電企業(yè)和電網(wǎng)的關系，這樣比較簡單，煤制天然氣企業(yè)既可節(jié)省投資成本，也省去了后顧之憂。

　　“管網(wǎng)壟斷與分割問題必須由國家層面來解決，只有解決好煤制氣的并網(wǎng)問題，煤制天然氣產(chǎn)業(yè)才能得到快速健康發(fā)展。”該負責人說。

　　煤制天然氣面臨的選擇有兩種，一是借道中石油、中石化建設的輸氣管線，二是自己建設輸氣管線。但企業(yè)依靠自身力量建設輸氣管線面臨的困難無法想象。

　　當前，大唐煤制氣輸氣管道的“最后一公里”管網(wǎng)已經(jīng)貫通，但其他煤制氣項目企業(yè)的情況不容樂觀，如內(nèi)蒙古匯能化工有限公司，該企業(yè)煤制天然氣項目目前規(guī)劃年產(chǎn)能是20億立方米，前期4億立方米的產(chǎn)能計劃明年7月投產(chǎn)。但由于無法與中石油的管道并網(wǎng)，只能將天然氣并入內(nèi)蒙古當?shù)貎杉移髽I(yè)的管線中。

　　國能新興能源集團一位負責人認為，如果煤制氣項目解決不了管網(wǎng)問題，就只能考慮將產(chǎn)品液化再投入市場。

　　新疆新汶煤制氣公司一位負責人告訴記者，該公司正在建設的20億立方米/年煤制天然氣項目只能借道中石油的輸氣管網(wǎng)，在天然氣的價格上就只能委曲求全了。