近日，2024中國綠色甲醇全產業(yè)鏈發(fā)展大會在浙江德清召開。來自甲醇產業(yè)鏈上下游的相關專家、企業(yè)代表從原材料、工藝技術、下游應用全產業(yè)鏈角度，共同探討生物質制甲醇全產業(yè)鏈發(fā)展方向和路徑。與會專家指出，生物質制甲醇市場需求旺盛，且生物質資源量大易得、生產技術成熟環(huán)保，產業(yè)前景可期，將成為發(fā)展新質生產力的一支生力軍。

　　中國化工經濟技術發(fā)展中心黨委副書記高陽表示，生物質作為繼煤炭、石油和天然氣之后的第四大能源，已經用來制合成氣一體化生產綠色甲醇。這是實現化工及相關行業(yè)碳中和的重要路徑。

　　隨著國際船運組織提出碳減排計劃，綠色甲醇正受到越來越多的關注，而生物質制甲醇是理想的途徑。金聯創(chuàng)網絡科技有限公司創(chuàng)始人、聯席董事長黃海新在致辭中表示，作為一種全新的產業(yè)鏈和投資風口，綠色甲醇全產業(yè)鏈的發(fā)展非常有前途，將會激發(fā)出龐大的市場需求。

　　從需求端看，綠色甲醇燃料加注業(yè)務已經起步。2023年7月，在新加坡，全球最大的船加油港完成了綠色甲醇的首次加注作業(yè)，加注量為300噸。同年8月，在鹿特丹，全球第二大船加油港口完成首次綠色甲醇燃料加注作業(yè)，全年共計加注750噸。2024年4月10日，在上海港，復興船務公司所屬的“海港致遠”輪為馬士基甲醇動力集裝箱船成功加注504.68噸綠色甲醇。

　　據全球甲醇協會和國際可再生能源署預計，到2029年，全球可再生甲醇產能將達到2000萬噸，其中中國產能將位居全球首位。到2050年，全球甲醇需求量將達到5億噸，其中綠色甲醇需求量將超過3億噸。

　　從原料端看，中國農業(yè)大學生物質工程中心原主任程序表示，我國擁有豐富的農林生物質廢棄物/剩余物資源，以及巨大的能源植物種植潛力，將來在大面積種植能源灌木和草類情況下，年生物質資源量可折合約20億噸標準煤，將為生物質制甲醇提供大量資源。

　　從技術角度看，生物質熱化學技術的問世為生物質高效利用提供了現實可行的途徑。生物質氣化—合成便是理想的利用方式。

　　據程序介紹，通過生物質氣化產合成氣、再合成全生物基綠色甲醇，每噸綠色甲醇需耗電0.25萬千瓦時。如果將全國現年產1億噸煤基“灰色甲醇”全部替換下來，將需年耗電2500億千瓦時。僅生物基綠色甲醇一個生物能源品種，就能就地消納掉全國分布式風電和光伏電站年發(fā)電量的36%。

　　“甲醇既可作為燃料，又可隨時轉換為電能，是十分理想的生物質儲能。”程序強調，未來，在巨大的市場需求帶動下，中國生物質甲醇產業(yè)必定成為發(fā)展新質生產力的一支生力軍。

　　會議由中國石油和化學工業(yè)聯合會供應鏈工作委員會、中國科學院青島生物能源與過程研究所等聯合主辦，200余人參會。