目前，多地在啟動(dòng)供暖系統(tǒng)后對能源的需求也在逐步增加，在保民生工程的前提下，對工業(yè)用氣限氣政策也隨即出臺，在此背景下，內(nèi)地多套天然氣制甲醇裝置也逐步降負(fù)甚至停車。

從天然氣裝置運(yùn)行情況來看，自2023年10月底開始，內(nèi)地已有裝置存在降負(fù)或停車等操作，青海中浩60萬噸甲醇裝置于10月底開始停車，預(yù)計(jì)2024年3月份重啟，與此同時(shí)，11月初，西南地區(qū)天然氣價(jià)格開始上調(diào)，隨著原料價(jià)格的走高，區(qū)域內(nèi)部分企業(yè)利潤被進(jìn)一步壓縮，基本接近成本線，成本壓力不斷增加的影響下，場內(nèi)也有裝置出現(xiàn)降負(fù)或停車等操作，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年由于限氣導(dǎo)致停車的裝置共涉及產(chǎn)能約357萬噸，預(yù)計(jì)日檢修損失量約10650噸左右，其中：

四川瀘天化40萬噸裝置于11月7日停車，且年內(nèi)暫無開車計(jì)劃；

川維化工77萬噸甲醇裝置于12月5日陸續(xù)停車，計(jì)劃2024年1月底恢復(fù)運(yùn)行；

甘肅劉化10萬噸裝置于2023年10月底限氣停車，預(yù)計(jì)停車至2024年3月份；

江油萬利15萬噸裝置于12月1日停車，計(jì)劃2024年3月初重啟；

玖源化工50萬噸、卡貝樂85萬噸以及四川萬華20萬噸等甲醇裝置均計(jì)劃在12月中旬左右停車檢修，屆時(shí)區(qū)域內(nèi)供應(yīng)或繼續(xù)減少。


截止12月7日，西南地區(qū)開工下調(diào)至47.81%，相比上周下調(diào)1.21%。

目前來看，隨著限氣政策的穩(wěn)步進(jìn)行，區(qū)域內(nèi)裝置也逐步停車，供應(yīng)壓力不大的支撐下，市場價(jià)格維持高位，但考慮到目前區(qū)域內(nèi)下游需求跟進(jìn)有限，且后期部分下游存在放假的可能，依舊是抑制甲醇市場價(jià)格上漲的主要因素，預(yù)計(jì)短期內(nèi)西南地區(qū)價(jià)格上漲或下調(diào)的空間都相對有限，短期內(nèi)或維持區(qū)間調(diào)整。