截至11月26日，中石化巴陵石化公司殼牌粉煤氣化裝置實(shí)現(xiàn)A級(jí)安全連續(xù)運(yùn)行266天，刷新國(guó)內(nèi)同類(lèi)裝置創(chuàng)造的264天連運(yùn)周期最長(zhǎng)世界紀(jì)錄。

　　運(yùn)行周期是衡量煤氣化裝置運(yùn)行水平的標(biāo)準(zhǔn)，A級(jí)連運(yùn)是指氣化爐連續(xù)運(yùn)行不發(fā)生任何中斷，B級(jí)連運(yùn)是指裝置停車(chē)后在24小時(shí)內(nèi)恢復(fù)運(yùn)行。巴陵石化煤氣化裝置2003年10月開(kāi)工建設(shè)，2006年12月底建成投產(chǎn)，在國(guó)內(nèi)率先采用荷蘭殼牌粉煤氣化技術(shù)，將原料煤轉(zhuǎn)換為合成氣，對(duì)合成氨裝置實(shí)施“煤代油”原料適應(yīng)性改造，為下游煉化裝置生產(chǎn)提供原料。

　　煤氣化裝置投運(yùn)以來(lái)，在無(wú)備用爐的情況下，巴陵石化持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)，攻克了影響裝置“安穩(wěn)長(zhǎng)滿(mǎn)優(yōu)”運(yùn)行的系列瓶頸問(wèn)題，先后申請(qǐng)專(zhuān)利10多件，獲授權(quán)專(zhuān)利5件。該公司通過(guò)建立原料煤采購(gòu)、入爐煤質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化氣化爐運(yùn)行等方法，解決了原料煤適應(yīng)性、廢鍋入口堵灰、氣化爐渣口堵渣、合成氣管道彎頭磨損、氣化爐底錐損壞等行業(yè)難題，裝置運(yùn)行周期從最初1個(gè)月不到提升至200天以上，安全連運(yùn)常態(tài)化。2020年，他們克服破渣機(jī)刀體掉落和氣化爐“熱區(qū)下移”兩大行業(yè)難題，全年累計(jì)運(yùn)行350天，創(chuàng)殼牌粉煤氣化單爐年運(yùn)行天數(shù)新紀(jì)錄。

　　今年3月，巴陵石化煤氣化裝置檢修復(fù)產(chǎn)進(jìn)入新一輪運(yùn)行周期以來(lái)，通過(guò)實(shí)施更精準(zhǔn)的石灰石添加比例、更優(yōu)質(zhì)可靠的設(shè)備檢修、更成熟的操作運(yùn)行，氣化爐運(yùn)行工況創(chuàng)建成投產(chǎn)17年來(lái)歷史最佳水平。