2022年5月30日16時18分,永城園區(qū)1萬噸/年碳酸二甲酯(DMC)提質(zhì)增效項目一次打通全流程,順利產(chǎn)出電子級碳酸二甲酯,比計劃工期提前4個月,再次見證了“龍宇速度”。
創(chuàng)新驅(qū)動,產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級
DMC用途廣泛,被譽為當今有機合成的“新基石”,主要應(yīng)用于有機化工中間體、溶劑、汽油添加劑等,高純度產(chǎn)品(電子級)可用于鋰電池電解液,二者當前價格相差1000元左右。
永城園區(qū)現(xiàn)有兩套年產(chǎn)20萬噸煤制乙二醇裝置,生產(chǎn)過程中,副產(chǎn)品碳酸二甲酯(DMC)約占產(chǎn)能的5-10%。過去,這些副產(chǎn)品由于純度不高,只能作為工業(yè)級DMC外賣,售價低、利潤小。瞄準產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,該園區(qū)積極推動工業(yè)級DMC升級改造,通過與相關(guān)科研院所、清潔能源公司有效合作,變廢為寶,將低純度碳酸二甲酯進一步優(yōu)化、精制電子級DMC出售,實現(xiàn)利潤最大化。
DMC提質(zhì)增效項目主要包括粗DMC提純系統(tǒng)和電子級DMC提純系統(tǒng)。粗DMC提純主要采用變壓精餾熱耦合工藝,將含DMC約35%的粗DMC提純至99.5%;電子級DMC提純系統(tǒng)主要是通過低溫結(jié)晶和精餾的方法,將99.5%的粗DMC提純至99.99%。該工藝技術(shù)先進,操作彈性大,適合現(xiàn)代化生產(chǎn)。
據(jù)了解,1萬噸/年DMC提質(zhì)增效項目不僅是永城園區(qū)2022年“十大技術(shù)攻關(guān)項目”,也是該企業(yè)延長產(chǎn)業(yè)鏈、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要組成部分。
“DMC提質(zhì)增效項目順利實施,不僅有效提升了乙二醇副產(chǎn)品價值,還為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了實踐探索。初步估算,此項目順利投產(chǎn)后,永城園區(qū)每年可創(chuàng)收1000余萬元。”永城園區(qū)總經(jīng)理謝肥東說。
快馬加鞭,推動項目建設(shè)
項目建設(shè)最緊要關(guān)頭,永城市突發(fā)新冠肺炎疫情,全城封控,進入靜默狀態(tài),施工隊伍無法進入現(xiàn)場。面對“半拉子”工程,該園區(qū)住廠值守的檢修人員主動承擔起接續(xù)任務(wù)。檢修廠、乙二醇一廠、以及各部室密切配合,機、電、儀等專業(yè)技術(shù)人員沖鋒在前,一根管線一根管線按圖施工,一臺設(shè)備一臺設(shè)備“三查四定”,遇到設(shè)計漏項及變更問題,及時與設(shè)計單位線上溝通、落實整改,在大家的共同努力下,該園區(qū)順利實現(xiàn)了1月份基礎(chǔ)出地面,4月份設(shè)備就位,5月出產(chǎn)品的奮斗目標。
該園區(qū)充分發(fā)揮協(xié)同作戰(zhàn)優(yōu)勢與經(jīng)驗,堅持讓專業(yè)人做專業(yè)事,力爭用最先進的技術(shù)、最可靠的設(shè)備、最規(guī)范的標準,將DMC提質(zhì)增效項目打造成為行業(yè)一流標桿工程。
“從方案優(yōu)化、組織協(xié)調(diào)到安全措施落實、施工質(zhì)量管控,每一道工序、每一個節(jié)點都指定技術(shù)負責人,全程進行專業(yè)把控。”該園區(qū)總工程師侯劉濤說。另外,該項目組每周組織召開協(xié)調(diào)會,交流解決施工中遇到的困難和問題,從嚴從細管控施工質(zhì)量。
能省則省,該園區(qū)牢固樹立“過緊日子”思想,通過積極與合作方溝通,摸清投資概算環(huán)節(jié),以及發(fā)揮國有企業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)勢,最大限度地控制了各項概算支出。
“我們主動向合作方推薦企業(yè)積壓物資,盤活閑置資產(chǎn),實現(xiàn)投資效益最大化,僅五月份,DMC提質(zhì)增效項目就利庫8萬元,一些修舊及庫存的法蘭、墊片、管材等閑置物資得到了充分利用。”該項目負責人、副總經(jīng)理高紅兵告訴筆者。
眾志成城,一次試車成功
5月18日,DMC提質(zhì)增效項目進入試生產(chǎn)準備階段,參與試車的各單位緊盯時間節(jié)點,倒排工期,掛圖作戰(zhàn)。
園區(qū)成立了“開車突擊隊”,廣大黨員干部走在前、作表率。乙二醇一廠副廠長湯建鋒,自試車以來,一直堅守現(xiàn)場,隨叫隨到。他每天深入現(xiàn)場,有效策劃管道吹掃,嚴格管控試壓試漏,精心組織系統(tǒng)聯(lián)試,常常一干就是10幾個小時。針對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題,他嚴格按照“三不放過”原則,及時與技術(shù)方和設(shè)計院溝通協(xié)調(diào),將問題解決在萌芽階段,為一次試車成功提供了可靠保障。
“僅‘三查四定’就組織了3次,排查整改大大小小的問題100余項。”湯建鋒說。
由于是新技術(shù),國內(nèi)一些同類裝置技術(shù)保密,一些操作數(shù)據(jù)只能在操作過程中摸索。為確保投料試車一次成功,乙二醇一廠一方面主動到同行企業(yè)拜師學藝,充分吸收開車經(jīng)驗;一方面組織技術(shù)人員攻關(guān),編寫試車開車方案和安全操作規(guī)程,對試生產(chǎn)加以指導。
得益于項目建設(shè)時的嚴格把控,以及投料試車過程中的齊力攻堅,5月6日,該項目完成設(shè)備及管道沖洗吹掃;5月12日,冷凍機組一次性試車成功;5月18日,系統(tǒng)水聯(lián)運結(jié)束,各種原料管線流程相繼打通;5月30日,粗DMC送入系統(tǒng),DMC一次開車成功并產(chǎn)出合格電子級產(chǎn)品。
“DMC提質(zhì)增效項目投料試車一次成功,更加堅定了我們轉(zhuǎn)型發(fā)展的信心。下一步,永城園區(qū)將依托區(qū)域優(yōu)勢和資源稟賦,加快推進以碳酸二甲酯、無水乙醇等為代表的新型綠色材料建設(shè),為企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展提供重要支撐。”園區(qū)黨委書記、董事長劉品濤說。