中國海關(guān)初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年1—10月中國出口各種大量元素肥料（含氯化銨、硝酸鉀和動植物有機肥料，下同）2933.2萬噸，同比增長了25.7%；出口金額100.94億美元，同比增加了94.2%。

其中，10月當月出口肥料321.9萬噸，同比降幅為5.2%。當月肥料出口金額13.61億美元，同比增幅為65.1%。

進口方面，2021年1—10月中國累計進口各種肥料781.0萬噸，同比降幅為12.8%；累計進口金額22.63億美元，同比降幅為7.8%。

其中，10月當月進口肥料68.3萬噸，同比降幅為15.5%；當月進口金額2.39億美元，同比增幅為22.8%。

國家發(fā)展改革委等部門出臺一系列國內(nèi)化肥保供穩(wěn)價工作措施，明確指出享受用能、原料保供、環(huán)保自主減排、磷石膏堆存優(yōu)先待遇的化肥生產(chǎn)企業(yè)要優(yōu)先保障國內(nèi)市場供應(yīng)。自10月15日起，除硫酸銨外主要化肥品種全部納入出口法檢目錄。

為了保障國內(nèi)供應(yīng)，中國階段性減少化肥出口，導致部分國家供應(yīng)緊張。以車用尿素為例，韓國因車用尿素暫時無法找到替代進口來源，擬向國提出外交磋商。

中國出口稅則中“31052100”不僅包含農(nóng)用尿素，還包括尿素溶液、固體車用尿素、藥用尿素、飼料級尿素等貨物，中國海關(guān)目前按稅則歸類將所有肥料級尿素及非肥料級尿素（及溶液）均列入法檢。

韓國國內(nèi)尿素企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)停車多年，近年來農(nóng)用尿素、工業(yè)用尿素和車用尿素均需要進口。

2021年1一9月，韓國累計進口尿素56.4萬噸，其中97.6%來自中國。十月份中國階段性減少化肥出口以來，韓國車用尿素供應(yīng)緊張，已經(jīng)開始影響柴油車的正常運行。

韓國總統(tǒng)府青瓦臺11月5日啟動應(yīng)對車用尿素溶液短缺問題的特別工作小組，擬通過外交應(yīng)對機制與中國等尿素生產(chǎn)國進行外交磋商。

11月初，東盟秘書處宣布已經(jīng)收到包括韓國、澳大利亞在內(nèi)的10個RCEP協(xié)定國核定書，中國參與的RCEP協(xié)定將會于2022年1月1日起正式生效。

在RCEP生效和中國持續(xù)維護多邊貿(mào)易規(guī)則的大背景下，中國國內(nèi)化肥保供實現(xiàn)階段性目標后，中國會恢復主要化肥品種的國際供應(yīng)。