甲醇作為燃料已經(jīng)走過40年。目前我國甲醇醇基燃料發(fā)展現(xiàn)狀如何?存在哪些亟待解決的問題?“十四五”期間該如何發(fā)力發(fā)展?帶著這些問題，記者在日前于湖北天門召開的2020中國甲醇醇基燃料大會上尋找答案。

標(biāo)準(zhǔn)：急需細(xì)化完善

　　近年來，隨著國內(nèi)對能源安全和環(huán)保要求的日益緊迫，甲醇作為燃料呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢，已從車用燃料向民用、工業(yè)用、船用、高原高空燃料等領(lǐng)域發(fā)展。

　　然而，由于甲醇醇基燃料發(fā)展迅速，加之相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)沒有細(xì)化完善，相關(guān)部門監(jiān)管力度不夠，一些投機(jī)分子紛紛進(jìn)入，導(dǎo)致甲醇醇基燃料質(zhì)量得不到保障，給行業(yè)健康發(fā)展帶來一定影響。

　　武漢德立安全技術(shù)有限責(zé)任公司技術(shù)總監(jiān)周艷兵告訴記者，為了促進(jìn)甲醇醇基燃料的應(yīng)用，1996年我國就發(fā)布了醇基液體燃料國家標(biāo)準(zhǔn)，原農(nóng)業(yè)部也發(fā)布了醇基民用燃料灶具行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。“然而這些標(biāo)準(zhǔn)的出臺在業(yè)內(nèi)外并未引起廣泛關(guān)注。”周艷兵說。

　　甲醇時代聯(lián)盟總經(jīng)理兼秘書長張二紅也表示，由于醇基液體燃料的標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)內(nèi)都知之甚少，業(yè)外更是無從知曉，自然就成了有關(guān)部門打非促安的對象，甚至有些地方還出現(xiàn)“一刀切”不作為的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了行業(yè)的健康發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)：“野蠻生長”狀態(tài)

　　據(jù)周艷兵介紹，因規(guī)范不完善，甲醇醇基燃料基本處于“野蠻生長”狀態(tài)。首先是運輸和包裝不講究。以餐館用燃料為例，散裝占到90%以上，運輸基本以小貨車為主，充裝甲醇醇基燃料的容器也各具“特色”，有鐵桶、塑料桶。

　　更為嚴(yán)重的是，流入市場的甲醇醇基燃料成分五花八門。一種是打著醇基燃料旗號的工業(yè)回收溶劑，如廢甲醇以及環(huán)己酮，燃料質(zhì)量根本無法保證。另外一種是所謂的植物油，其閃點表面上高于60攝氏度，可被排除在危化品范圍之外，但其實際閃點仍在60攝氏度以下。

　　“社會上醇基燃料的名稱也很混亂，有的叫碳?xì)溆�，有的自稱環(huán)保油、氫能油，而且燃料中加水的比例和添加物質(zhì)也相當(dāng)隨意，這類燃料的安全性存在很大問題。”張二紅說。

　　為了規(guī)范使用醇基燃料，安徽省甲醇燃料行業(yè)協(xié)會2018年出臺《醇基清潔燃料》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn);福建省甲醇清潔燃料燃具行業(yè)協(xié)會出臺《商用餐飲行業(yè)醇基液體燃料安全使用技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn);2020年6月6日，武漢市安全生產(chǎn)委員會辦公室發(fā)布了《武漢市餐飲行業(yè)醇基燃料安全技術(shù)指南》。

　　此外，甲醇時代聯(lián)盟還通過報告、培訓(xùn)、科普等宣傳形式，以提升全社會對甲醇醇基燃料的認(rèn)知度，推動行業(yè)規(guī)范發(fā)展。

發(fā)展：三個層面統(tǒng)籌

　　張二紅表示，發(fā)展甲醇醇基燃料必須對其樹立正確認(rèn)識。甲醇是清潔能源，也是新能源，選擇甲醇作為能源更符合中國國情且有法可依。

　　采用甲醇作為燃料，一方面可以大幅降低我國原油的對外依存度，另一方面可以延伸甲醇產(chǎn)業(yè)鏈。大力發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)，加快甲醇醇基燃料的多元化應(yīng)用，既是維護(hù)國內(nèi)能源戰(zhàn)略安全的需要，也是石化產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的需要。而要解決甲醇醇基燃料發(fā)展中的深層次問題，需要從國家、地方、企業(yè)三個層面統(tǒng)籌加以考慮，共同推進(jìn)這一產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

　　首先，國家要將其納入“十四五”規(guī)劃加以考量。“十四五”期間，國家層面上應(yīng)在西部富煤地區(qū)將煤炭與風(fēng)光能源結(jié)合，建設(shè)20個千噸級甲醇的能化共軌生產(chǎn)基地，并沿著燃?xì)夤芫W(wǎng)開辟西部到渤海灣、西部到長三角、西部到珠三角的甲醇管道輸送網(wǎng)絡(luò)，“醇走管網(wǎng)”“西醇東流”。同時結(jié)合甲醇進(jìn)口，在港口及甲醇管網(wǎng)區(qū)域建設(shè)大型國家甲醇戰(zhàn)略儲備，掌握能源安全主動權(quán)。

　　其次，地方應(yīng)積極推進(jìn)甲醇醇基燃料的應(yīng)用并加強(qiáng)規(guī)范。“從地方層面，可沿著‘西醇東流’管線建立數(shù)百個產(chǎn)業(yè)園和數(shù)千個能源島。既保障了能源供應(yīng)，又解決了污染問題。”張二紅建議。

　　再次，企業(yè)要遵守好規(guī)范，明確定位，實現(xiàn)自律。記者了解到，業(yè)內(nèi)部分企業(yè)已在加強(qiáng)對甲醇醇基燃料鋼瓶分裝、運輸及使用上的科學(xué)管理。加立減新能源公司實現(xiàn)了從醇基燃料生產(chǎn)、運輸?shù)角搜b加注站一體化運營。力瑞新能源公司對于燃料用鋼瓶從分裝到運輸經(jīng)銷再到酒店的使用，全程都進(jìn)行大數(shù)據(jù)監(jiān)控，力圖實現(xiàn)安全的最大化。法米特公司持續(xù)關(guān)注醇基燃料配送行業(yè)痛點，為客戶解決營收、配送、安全等方面存在的問題。如在客戶資產(chǎn)管理方面，幫助客戶查看、管理包括儲罐、車輛及各種智能設(shè)備在內(nèi)的資產(chǎn)總額以及使用狀態(tài)，助力行業(yè)健康有序發(fā)展。