日前，從焦爐氣制燃料電池用氫PSA模擬試驗研究課題組（以下簡稱“課題組”）獲悉，課題組利用焦爐氣采用變壓吸附一步法制燃料電池氫課題獲得突破性進展。課題組通過前期大量篩選吸附劑，選用某新型分子篩吸附劑，通過單塔試驗優(yōu)化復合床吸附劑配技術和負壓沖洗解吸技術，結果表明，產(chǎn)品氫常規(guī)雜質(zhì)（CO、CO2、CH4和N2）含量優(yōu)于國家標準《質(zhì)子交換膜燃料氣電池汽車用燃料氫氣》(GB/T37244-2018)的標準，且與傳統(tǒng)吸附劑配比，原料氣處理量與氫氣收率均有顯著提高。

燃料電池根據(jù)其使用的電解質(zhì)類型可分為：質(zhì)子交換膜燃料電池（以下稱PEMFC）、堿性燃料電池（AFC）、磷酸型燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）和固體氧化物燃料電池（SOFC）。其中，以氫能源作為還原劑的質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）能量轉(zhuǎn)換率可達到60% 以上，實際使用效率可達傳統(tǒng)內(nèi)燃機的兩倍左右，且擁有良好的環(huán)境友好性。此外，PEMFC還具有比功率高、工作溫度低、結構簡單、體積小、無電解質(zhì)損失、壽命長等突出優(yōu)點，越來越受到廣泛的關注，被譽為是繼內(nèi)燃機后具有能源革命劃時代重要意義的能源轉(zhuǎn)化技術與裝置。對于PEMFC所用的氫氣主要來自五個方面，即工業(yè)含氫尾氣的H2提純回收、水電解制氫、生物法制氫以及化石類燃料（天然氣、輕油、煤等）制氫。本項目通過PSA法回收焦爐氣中的氫，通過凈化提純使之達到燃料電池用氫的標準，實現(xiàn)工業(yè)尾氣高附加值利用。