截至7月13日，巴陵石化煤化工部煤氣化及配套裝置實現(xiàn)高負荷A級連運226天，刷新了2014年、2017年創(chuàng)造的連運225天歷史最長紀錄。

今年以來，巴陵石化煤氣化裝置經歷了前所未有的考驗，春節(jié)期間新冠肺炎疫情蔓延，該裝置一邊嚴細做好疫情防護，一邊克服人員短缺的困難，精心組織生產和保運。百日攻堅創(chuàng)效行動啟動后，煤氣化裝置又立下“大干100天，確保裝置95%以上高負荷運行”的百日攻堅“軍令狀”，全力確保裝置安穩(wěn)運行。

3月下旬，煤氣化裝置渣系統(tǒng)突發(fā)劇烈波動，出現(xiàn)破渣機刀片脫落，設備無法正常使用等極限工況。為確保實現(xiàn)“創(chuàng)造新紀錄，力爭煤氣化裝置全年只停一次車”的攻堅創(chuàng)效目標，巴陵石化煤氣化裝置全員團結一心，積極應對突發(fā)狀況。一方面，迅速申報備件采購，做好停車檢修準備；另一方面，成立攻堅突擊隊，24小時輪流跟班，進行頻繁而細致的工藝調整。在3個多月的時間里，成功處置排渣系統(tǒng)堵塞30余次，從渣收集罐中取出4組刀片，保證了下渣通道的通暢。

專家團隊大膽提出停運破渣機的思路，經多輪技術攻關、論證，摸索出氣化爐熱區(qū)下移這一特殊工況的運行方法。巴陵石化煤氣化裝置主任童建湘說：“我們是國內外粉煤氣化行業(yè)中，首家停運破渣機后依然保持長周期高負荷運行的裝置。” 童建湘介紹，目前全球同類煤氣化裝置最高連運紀錄為264天。巴陵石化煤氣化裝置按照當前運行狀況，有望實現(xiàn)新的突破。

據(jù)了解，上半年，巴陵石化煤氣化裝置在2月份疫情影響了近10%月均負荷的情況下，實現(xiàn)平均運行負荷93.6%。百日攻堅創(chuàng)效行動啟動以來，平均運行負荷達95.8%，僅提升負荷一項就增產創(chuàng)效652萬元。同時，裝置保持連運，實現(xiàn)節(jié)費1000萬元。