截至6月8日，大唐內(nèi)蒙古多倫煤化工公司年產(chǎn)46萬噸煤制烯烴項(xiàng)目煤氣化裝置A爐連續(xù)穩(wěn)定高負(fù)荷運(yùn)行達(dá)233天。這是繼5月5日該爐連續(xù)運(yùn)行首次達(dá)到200天以后，再次刷新了以褐煤為原料的世界最大規(guī)模氣化爐連續(xù)運(yùn)行紀(jì)錄。

　　這樣的長周期運(yùn)行紀(jì)錄，多倫煤化工是如何創(chuàng)造的?

　　開先河

　　多措并舉苦攻關(guān)

　　大唐多倫煤化工年產(chǎn)46萬噸煤制聚丙烯裝置，是我國最早建設(shè)開展煤制烯烴示范的現(xiàn)代煤化工項(xiàng)目，氣化爐是該項(xiàng)目的核心裝置。該公司煤氣化裝置是全球首例以劣質(zhì)褐煤為原料的殼牌氣化爐，也是目前為止全球最大單體氣化爐，比我國早期引進(jìn)的同類爐子吃煤量多出1倍以上。

　　說起殼牌氣化爐，業(yè)界無不稱道，但也望而生畏。這種氣化爐工藝先進(jìn)，具有高效、安全、環(huán)保等特點(diǎn)。多倫煤化工氣化裝置由15條干燥生產(chǎn)線、9套磨煤裝置、3套殼牌粉煤加壓氣化爐及后續(xù)灰、渣、水處理裝置組成，氣化爐設(shè)計(jì)能力為日處理干煤粉3×2870噸，每小時(shí)生產(chǎn)有效合成氣3×157000標(biāo)準(zhǔn)立方米。實(shí)際運(yùn)行中，單套氣化日處理原煤量達(dá)到4300噸(褐煤比例達(dá)到85%~90%)，單爐運(yùn)行負(fù)荷保持在105%~110%之間，有效氣產(chǎn)量每小時(shí)最高達(dá)到175000標(biāo)準(zhǔn)立方米。

　　多倫煤化工殼牌氣化爐專“吃”劣質(zhì)褐煤，難度超出想象。褐煤具有活性高、硫含量高、灰分高、內(nèi)水高、灰黏性高、結(jié)渣性強(qiáng)的“五高一強(qiáng)”特性，被認(rèn)為是煤化工的“粗糧”。從煤的干燥、煤粉輸送穩(wěn)定性、反應(yīng)控制等方面都存在需要攻關(guān)的瓶頸問題。面對(duì)難題，企業(yè)迎難而上，發(fā)起一次次挑戰(zhàn)。歷經(jīng)多年艱苦攻關(guān)，多倫煤化工終于馴服了這臺(tái)桀驁不馴的氣化爐。

　　隨著氣化爐運(yùn)行周期的不斷延長，煤氣化裝置的生產(chǎn)運(yùn)行負(fù)荷、工藝指標(biāo)、單耗和穩(wěn)定性都有了質(zhì)的飛躍，多倫煤化工由此成為國內(nèi)殼牌氣化工藝在褐煤領(lǐng)域成功應(yīng)用的第一家，開創(chuàng)了劣質(zhì)褐煤大規(guī)模用于化工示范的先河。

　　破難題

　　優(yōu)化運(yùn)行創(chuàng)紀(jì)錄

　　2016年以前，多倫煤化工殼牌氣化爐運(yùn)行最好紀(jì)錄是不足58天，這已經(jīng)是經(jīng)過多年努力的最好結(jié)果，但這個(gè)狀態(tài)并不能滿足項(xiàng)目的高負(fù)荷生產(chǎn)需要。

　　2017年以來，多倫煤化工全面梳理氣化爐存在的問題，加快引進(jìn)技術(shù)的國產(chǎn)化進(jìn)度，著重從內(nèi)部挖潛、技術(shù)革新上下功夫。他們組織對(duì)氣化爐實(shí)施了大刀闊斧的技改，解決了“旋風(fēng)分離器頻繁磨蝕泄漏”這一制約裝置的瓶頸問題;實(shí)現(xiàn)了煤線速度計(jì)國產(chǎn)化;通過優(yōu)化順控，使氣化爐粉體下料、除灰擺脫了人工干預(yù)，人為失誤率降到了最低。

　　褐煤的內(nèi)水含量較高，嚴(yán)重制約了輸送的穩(wěn)定性。技術(shù)人員從煤干燥、磨煤單元入手，進(jìn)行一系列的操作優(yōu)化和攻關(guān)，把水分降到氣力輸送所需要的范圍內(nèi)。他們開車前對(duì)不同工況進(jìn)行煤循環(huán)測試，對(duì)煤流量進(jìn)行公式修正，保證了煤線的穩(wěn)定和燃燒場的均勻;每日根據(jù)運(yùn)行工況分析、參數(shù)的對(duì)比、原料煤質(zhì)分析，對(duì)氣化爐爐溫等控制指標(biāo)進(jìn)行具體化指導(dǎo)，避免渣口堵渣情況發(fā)生，優(yōu)化爐溫控制提高經(jīng)濟(jì)性。

　　摻煤種

　　配出高產(chǎn)低消耗

　　多倫煤制烯烴裝置以褐煤為原料生產(chǎn)高純度聚丙烯，實(shí)現(xiàn)“黑變白”。但由于企業(yè)所在地區(qū)褐煤出現(xiàn)短缺，不得已需從其他地區(qū)購進(jìn)各類熱值的不同煤種，與褐煤進(jìn)行配煤摻燒。這樣一來，便增加了氣化爐的操作難度。

　　為解決這些難題，多倫煤化工開展“兩抓一特護(hù)”，即抓設(shè)備備機(jī)率，嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備巡檢制度，發(fā)現(xiàn)問題不過夜;抓設(shè)備定檢，針對(duì)重要的設(shè)備，尤其磨煤系統(tǒng)，堅(jiān)持定檢定修，確保關(guān)鍵設(shè)備完好運(yùn)行。針對(duì)重要設(shè)備建立專項(xiàng)臺(tái)賬，實(shí)施特護(hù)管理，使設(shè)備健康水平不斷提高，為長周期運(yùn)行提供了保障。

　　為實(shí)現(xiàn)降本增效目標(biāo)，多倫煤化工積極探索配煤方式，通過不同煤種的摻配優(yōu)化，在保障氣化爐長周期高負(fù)荷運(yùn)行的同時(shí)，將煤耗降到最低。該公司摻配煤種最多時(shí)達(dá)到9種煤同時(shí)進(jìn)爐，單爐最多實(shí)現(xiàn)四元配煤。

　　自2019年10月19日至今，多倫煤化工單套氣化爐內(nèi)共調(diào)整配煤方案12次，褐煤配比最高達(dá)到90%左右，大大降低了產(chǎn)品生產(chǎn)成本。