2月12日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家衛(wèi)健委聯(lián)合印發(fā)通知，要求各省級(jí)交通運(yùn)輸、衛(wèi)生健康主管部門深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于新冠肺炎疫情防控和維護(hù)正常經(jīng)濟(jì)社會(huì)秩序的重要指示精神，進(jìn)一步做好交通運(yùn)輸保障工作，有力支持疫情防控和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。針對(duì)這一通知，業(yè)內(nèi)人士表示，化工物流企業(yè)復(fù)工還急需解決幾大難題。

　　一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，推動(dòng)化工物流企業(yè)復(fù)工在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中存在困難。例如，交通受阻問(wèn)題在很多地區(qū)還未得到解決。此外，國(guó)務(wù)院辦公廳文件明確規(guī)定，對(duì)于短期向疫情重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)送物資的司機(jī)、裝卸工等人員，原則上不需采取隔離14天的措施，但各地對(duì)這些人員仍然采取不合理限制。為此他建議，首先，國(guó)家層面應(yīng)進(jìn)一步明確有關(guān)人員管控的要求與措施，便于地方政府執(zhí)行;其次，對(duì)一些明顯違背中央精神的做法，需要快速糾偏。

　　上海匯智達(dá)國(guó)際物流有限公司一位負(fù)責(zé)人表示，疫情的發(fā)生導(dǎo)致產(chǎn)品運(yùn)不出去、存儲(chǔ)時(shí)間延長(zhǎng)。如果一些氣體類的危險(xiǎn)化學(xué)品在港區(qū)堆存超過(guò)安全期限，將會(huì)出現(xiàn)泄壓等緊急情況，帶來(lái)安全隱患。為此他建議，企業(yè)復(fù)工和防疫工作要一起抓，具體可采取以下措施：在符合防疫要求的前提下，各地對(duì)勞務(wù)輸出人員應(yīng)加強(qiáng)組織，錯(cuò)峰返程，盡早復(fù)工復(fù)產(chǎn);各高速服務(wù)區(qū)應(yīng)根據(jù)車流量增設(shè)危險(xiǎn)品車輛停車休息區(qū)域，避免安全隱患發(fā)生;各省應(yīng)統(tǒng)一運(yùn)輸車輛運(yùn)輸規(guī)定，各道口應(yīng)簡(jiǎn)化貨運(yùn)通勤車輛入關(guān)手續(xù)，以保證產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)順暢。

　　中物聯(lián)�；�品物流分會(huì)秘書長(zhǎng)劉宇航認(rèn)為，目前�；�品物流企業(yè)要復(fù)工存在三方面的問(wèn)題。一是企業(yè)復(fù)工審批難;二是工人回崗難，各地執(zhí)行自行隔離14天的規(guī)定;三是道路斷路問(wèn)題，各省都設(shè)有不同標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)卡。“要解決這些問(wèn)題，需盡快落實(shí)國(guó)務(wù)院辦公廳通知中提出的‘五個(gè)嚴(yán)禁’要求。此外，政府還應(yīng)出臺(tái)企業(yè)復(fù)工和疫情期間經(jīng)營(yíng)優(yōu)惠與補(bǔ)償政策，確保企業(yè)順利復(fù)工，保證產(chǎn)業(yè)鏈順暢。”劉宇航說(shuō)。

　　幾家亟待復(fù)工的化工物流企業(yè)也表達(dá)了自己的看法。他們認(rèn)為，作為承運(yùn)單位，應(yīng)落實(shí)防控措施：一是安排身體健康無(wú)異常狀況的人員上崗;二是配備防護(hù)口罩及相關(guān)防護(hù)用品;三是減少與裝車點(diǎn)、卸車點(diǎn)人員的接觸;四是記錄從業(yè)人員的對(duì)外人員接觸史;五是監(jiān)控車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，配合全程GPS跟蹤;六是要求從業(yè)人員盡量避免出入人員聚集場(chǎng)所，對(duì)車輛與人員進(jìn)行定時(shí)消毒。