9月5日-6日， 2019年中國(guó)甲醇燃料及甲醇汽車(chē)應(yīng)用體系建設(shè)論壇在西安召開(kāi)，宣貫工信部等部委《關(guān)于在部分地區(qū)開(kāi)展甲醇汽車(chē)應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，圍繞甲醇燃料和甲醇汽車(chē)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)應(yīng)用等展開(kāi)深入探討交流，擴(kuò)大醇醚燃料產(chǎn)品應(yīng)用規(guī)模和領(lǐng)域，推進(jìn)行業(yè)協(xié)調(diào)健康發(fā)展。

開(kāi)幕會(huì)上，工信部節(jié)能與綜合利用司巡視員李力指出，我國(guó)甲醇資源供給有保障，已初步建立了甲醇汽車(chē)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)及檢驗(yàn)體系，并形成了一定規(guī)模產(chǎn)能，特別是在山西、陜西、貴州等地發(fā)展甲醇汽車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯。應(yīng)進(jìn)一步探索探索甲醇汽車(chē)發(fā)展模式，充分發(fā)揮市場(chǎng)主導(dǎo)作用，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)主動(dòng)參與，加強(qiáng)協(xié)作，不斷提升甲醇多元化生產(chǎn)及甲醇汽車(chē)技術(shù)裝備水平。

中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、醇醚燃料及醇醚清潔汽車(chē)專(zhuān)委會(huì)會(huì)長(zhǎng)胡遷林在致辭時(shí)說(shuō)，《指導(dǎo)意見(jiàn)》是甲醇燃料及甲醇汽車(chē)40年發(fā)展歷程中，在國(guó)家層面針對(duì)甲醇汽車(chē)及甲醇燃料出臺(tái)的第一個(gè)政策性文件，明確了甲醇作為燃料的屬性，為甲醇汽車(chē)及甲醇燃料應(yīng)用提供了政策支持。
胡遷林表示，甲醇汽車(chē)的發(fā)展和推廣應(yīng)用，將促進(jìn)甲醇燃料技術(shù)進(jìn)步，推動(dòng)甲醇燃料產(chǎn)業(yè)鏈全領(lǐng)域應(yīng)用和發(fā)展，為我國(guó)能源多元化探索一條可行之路。目前我國(guó)不但甲醇產(chǎn)能、產(chǎn)量居世界第一，而且甲醇燃料應(yīng)用技術(shù)和規(guī)模居世界首位，甲醇汽車(chē)技術(shù)世界領(lǐng)先，積累了豐富的運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)。

陜西省決策咨詢(xún)委員會(huì)原辦公室主任郭衛(wèi)東認(rèn)為，甲醇作為最典型的低碳清潔液體燃料和高含氧燃料，在減少汽車(chē)尾氣和PM2.5排放、減少大氣污染、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、保障能源安全等方面都具有重大現(xiàn)實(shí)意義和重大戰(zhàn)略意義。陜西煤制甲醇、乙醇在全國(guó)具有重要地位，同時(shí)還是全國(guó)重要的汽車(chē)大省。陜西從2002年啟動(dòng)車(chē)用甲醇燃料與甲醇汽車(chē)應(yīng)用研究以來(lái)，取得了一系列研究成果，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

西安市工業(yè)和信息化局副局長(zhǎng)景六剛介紹，西安市提出打造“甲醇汽車(chē)之都”的目標(biāo)，加速甲醇汽車(chē)示范推廣，目前建成甲醇燃料加注站22個(gè)，已有8000多輛甲醇出租車(chē)投入運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解，經(jīng)過(guò)6年試點(diǎn)，國(guó)內(nèi)“五省十市”開(kāi)展甲醇汽車(chē)試點(diǎn)2018年2月全部完成驗(yàn)收，取得了甲醇汽油運(yùn)營(yíng)管理等成熟經(jīng)驗(yàn)，為甲醇汽車(chē)規(guī)�；�示范奠定基礎(chǔ)。目前在陜西西安和貴州貴陽(yáng)進(jìn)行大規(guī)模甲醇汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)甲醇出租車(chē)接近2萬(wàn)輛，取得良好的示范運(yùn)營(yíng)效果。
本次論壇由中國(guó)石化聯(lián)合會(huì)、醇醚燃料及醇醚清潔汽車(chē)專(zhuān)委會(huì)、全國(guó)醇醚燃料標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主辦，國(guó)際組織代表、國(guó)內(nèi)相關(guān)專(zhuān)家、科研院所及企業(yè)負(fù)責(zé)人等180人參加。與會(huì)專(zhuān)家和代表圍繞“新政策、新應(yīng)用、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)”的主題，深入探討在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策明確導(dǎo)向的新形勢(shì)下，我國(guó)醇醚燃料及醇醚汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇、新情況及存在問(wèn)題，研究促進(jìn)甲醇汽車(chē)推廣應(yīng)用系統(tǒng)方案和市場(chǎng)應(yīng)用保障體系建設(shè)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，保障甲醇汽車(chē)示范安全穩(wěn)定運(yùn)行。

全球甲醇行業(yè)協(xié)會(huì)（MI）首席運(yùn)營(yíng)官克里斯認(rèn)為，應(yīng)在全球視角下發(fā)展甲醇交通燃料。目前歐洲的汽油標(biāo)準(zhǔn)允許添加3%的甲醇；印度提出甲醇經(jīng)濟(jì)規(guī)劃藍(lán)圖。除甲醇汽車(chē)外，使用甲醇燃料等多燃料的船用發(fā)動(dòng)機(jī)將成為未來(lái)主流，國(guó)際海事組織已確認(rèn)甲醇為船舶燃料，臨時(shí)指南草案已生效，印度去年還發(fā)布了《甲醇燃料船舶指南》。全球船用燃料市場(chǎng)規(guī)模相當(dāng)于6.5億噸甲醇當(dāng)量，按替代10%計(jì)算需要甲醇6500萬(wàn)噸。
作為全球唯一將甲醇作為船舶燃料商業(yè)化應(yīng)用運(yùn)行的企業(yè)，梅賽尼斯公司市場(chǎng)發(fā)展總監(jiān)周莉表示，對(duì)于船用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，甲醇是排放最低的一種燃料，市場(chǎng)潛力巨大。據(jù)透露，梅賽尼斯旗下子公司擁有29艘遠(yuǎn)洋甲醇燃料運(yùn)輸船舶，其中8艘5萬(wàn)噸遠(yuǎn)洋船舶搭載甲醇/柴油雙燃料。

長(zhǎng)安大學(xué)教授劉生全認(rèn)為，業(yè)內(nèi)外需要轉(zhuǎn)變一些觀(guān)念，比如甲醇從作為化工原料發(fā)展為燃料，甲醇燃料性能優(yōu)于汽油，推廣甲醇燃料并非意味著石油資源將枯竭，而是相互補(bǔ)充。

隨著甲醇燃料技術(shù)發(fā)展，專(zhuān)家認(rèn)為其應(yīng)用領(lǐng)域可以擴(kuò)大到工業(yè)鍋爐、窯爐、民用灶具等。據(jù)悉，目前我國(guó)在工業(yè)和民用甲醇燃料領(lǐng)域年消耗量600萬(wàn)噸左右，工業(yè)燃煤鍋爐60多萬(wàn)臺(tái)，年消耗7億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。若1萬(wàn)臺(tái)鍋爐改用甲醇燃料，甲醇需求量將超過(guò)1000萬(wàn)噸/年。中國(guó)船級(jí)社2017年12月也發(fā)布船舶應(yīng)用替代燃料指南，交通部已開(kāi)展了相關(guān)技術(shù)研究并取得了進(jìn)展。

在6日的論壇上，醇醚燃料及醇醚清潔汽車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)吳躍曲還主持了嘉賓訪(fǎng)談，邀請(qǐng)全國(guó)醇醚燃料標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主任委員、醇醚專(zhuān)委會(huì)技術(shù)委員會(huì)主任方德巍，中國(guó)農(nóng)村能源行業(yè)協(xié)會(huì)新型液體燃料及燃具專(zhuān)委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)韓芳及亞能石化股份有限公司董事長(zhǎng)郭志濱，圍繞新形勢(shì)下甲醇燃料發(fā)展機(jī)遇及運(yùn)營(yíng)模式展開(kāi)對(duì)話(huà)交流。

6日下午，與會(huì)代表赴西安甲醇燃料加注站、吉利甲醇汽車(chē)維修站和長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院實(shí)地參觀(guān)考察。