日前，國(guó)家八部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于在部分地區(qū)開(kāi)展甲醇汽車(chē)應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)，提出加快推動(dòng)甲醇汽車(chē)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)車(chē)用燃料多元化，保障能源安全。其中，在山西、陜西、貴州、甘肅等資源稟賦條件較好且具有甲醇汽車(chē)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的地區(qū)，加快M100甲醇汽車(chē)應(yīng)用。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，長(zhǎng)期以來(lái)，汽車(chē)行業(yè)一直鼓勵(lì)有條件的地區(qū)適當(dāng)發(fā)展甲醇汽車(chē)�！兑庖�(jiàn)》的下發(fā)，意味著甲醇汽車(chē)發(fā)展有了國(guó)家政策推動(dòng)，行業(yè)發(fā)展步子將會(huì)邁得更快。

　　在多元化發(fā)展新能源汽車(chē)的形勢(shì)下，甲醇汽車(chē)此番得到政策“加持”并非偶然。

　　眾所周知，我國(guó)“富煤貧油少氣”。目前，國(guó)內(nèi)能源結(jié)構(gòu)主要以煤炭為主，且原油和天然氣資源對(duì)外依存度較高。同時(shí)，國(guó)內(nèi)煤炭資源中40%以上是高硫煤，這些高硫劣質(zhì)煤不適宜直接作為發(fā)電或工業(yè)燃料，但卻可用于生產(chǎn)甲醇。同時(shí)，目前甲醇燃料生產(chǎn)技術(shù)成熟，特別是通過(guò)劣質(zhì)煤、煤層氣、焦?fàn)t氣制取甲醇，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)煤炭資源最大化清潔合理利用。

　　“甲醇相對(duì)汽油更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。同時(shí)，目前我國(guó)在發(fā)動(dòng)機(jī)改裝和專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)甲醇汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)方面，已經(jīng)有一些技術(shù)儲(chǔ)備，安全性方面也沒(méi)有太大障礙。”葉盛基介紹說(shuō)，甲醇汽車(chē)推廣也已經(jīng)有了一定的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

　　自2012年開(kāi)始，工業(yè)和信息化部先后在山西、上海、陜西、貴州、甘肅5省市10座城市陸續(xù)開(kāi)展，分17批公告發(fā)布9家甲醇汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)32款甲醇汽車(chē)產(chǎn)品，形成了甲醇轎車(chē)、甲醇/柴油二元燃料重型商用車(chē)、微型車(chē)、城市客車(chē)等不同系列車(chē)型，初步具備了甲醇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

　　全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，此次國(guó)家再次發(fā)文力推甲醇汽車(chē)應(yīng)用并進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)，是出于保障能源安全、構(gòu)建多元化車(chē)用燃料需求的良性生態(tài)格局需要。

　　推廣甲醇汽車(chē)應(yīng)用體現(xiàn)了國(guó)內(nèi)車(chē)企的訴求。對(duì)于國(guó)內(nèi)車(chē)企而言，《意見(jiàn)》的推出將是一個(gè)利好，特別是在傳統(tǒng)燃油汽車(chē)發(fā)展前景不佳、新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈的大情況下，部分車(chē)企可涉足甲醇汽車(chē)領(lǐng)域提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福建議，在具有資源優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的地區(qū)，可適度發(fā)展“煤制醇”，推動(dòng)普及甲醇燃料和甲醇汽車(chē)，加強(qiáng)甲醇汽車(chē)準(zhǔn)入及運(yùn)行管理;鼓勵(lì)對(duì)甲醇燃料、甲醇汽車(chē)技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，制定專(zhuān)業(yè)性改裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

　　《意見(jiàn)》也部署了甲醇汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，提出將加強(qiáng)甲醇汽車(chē)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定，組織制定甲醇汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)條件、專(zhuān)用潤(rùn)滑油等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)完善甲醇燃料及加注體系標(biāo)準(zhǔn)。

　　“和吉利一樣，國(guó)內(nèi)不少車(chē)企已經(jīng)在甲醇汽車(chē)上做了大量工作，他們都對(duì)甲醇汽車(chē)抱有積極態(tài)度。”葉盛基表示，各地應(yīng)根據(jù)自身資源情況制定發(fā)展規(guī)劃，車(chē)企也要根據(jù)條件和技術(shù)儲(chǔ)備情況確定甲醇汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略，不宜盲目跟風(fēng)投建。