根據(jù)國家十五部委聯(lián)合制定發(fā)布的《關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》,到2020年,全國范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油,要基本實現(xiàn)全覆蓋。目前,車用乙醇汽油最新標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布,其中要求不得人為加入含氧有機化合物,即MTBE(甲基叔丁基醚)等醚化組分將不再作為汽油調(diào)和組分。
生產(chǎn)企業(yè)謹(jǐn)慎對待
MTBE是甲醇傳統(tǒng)下游產(chǎn)品中為數(shù)不多的有新增項目的產(chǎn)品。MTBE企業(yè)主要分布在華東、華南等地,東北、西北、華北和華中等地也有涉及,中石油、中石化煉廠基本都建有裝置。
錦州石化公司研究院院長張玉東介紹,由于汽油消費量的快速增長,國內(nèi)投建MTBE熱情高漲,產(chǎn)能增加。方案的推行對MTBE是致命性打擊,更對整個產(chǎn)業(yè)鏈影響甚廣。
MTBE行業(yè)經(jīng)過10余年的快速發(fā)展,產(chǎn)能超過1900萬噸,裝置超過200套,生產(chǎn)工藝發(fā)展至5種。近年來新增的產(chǎn)能多集中在大型煉油及規(guī);て髽I(yè)。MTBE裝置在各企業(yè)生產(chǎn)鏈條中扮演著承上啟下的重要作用,對上消化煉廠副產(chǎn)原料氣,對下提升高清潔汽油辛烷值,是提升產(chǎn)品附加值的重要手段。據(jù)大慶石化公司煉油廠副廠長崔俊峰介紹,MTBE是提高汽油辛烷值的主要調(diào)和組分,隨著乙醇汽油的全面推廣,MTBE在生產(chǎn)工藝、需求增長、市場結(jié)構(gòu)等方面會發(fā)生較大變化。
張玉東認(rèn)為,在市場早已飽和、煉化企業(yè)面向社會采購的數(shù)量大幅削減的趨勢下,中小型MTBE生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營愈發(fā)困難,裝置面臨關(guān)停、閑置的風(fēng)險。
錦州石化公司規(guī)劃計劃處副處長李勇對MTBE的未來說了出自己的見解:“全面推廣乙醇汽油,將導(dǎo)致輕汽油醚化裝置停產(chǎn),MTBE停加,會造成異丁烯加工轉(zhuǎn)型的問題。”
五大動向值得關(guān)注
目前,MTBE行業(yè)最值得關(guān)注的動向主要表現(xiàn)在5個方面。
投產(chǎn)高峰期。產(chǎn)能一直處于持續(xù)增長態(tài)勢,特別是2017年國內(nèi)共投建9家MTBE企業(yè),有8家開工運行。其中傳統(tǒng)裝置3套、異構(gòu)裝置1套、異丁烷脫氫裝置3套、混合烷烴脫氫裝置1套、PO/MTBE裝置1套。2018年,MTBE產(chǎn)能繼續(xù)增加,裝置大型化趨勢愈加明顯。
生產(chǎn)成本降低。MTBE行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)呈現(xiàn)原料多樣化、單套裝置規(guī)模擴大和產(chǎn)出率提高的趨勢,已投用的MTBE生產(chǎn)工藝有碳四工藝、芳烴異構(gòu)化工藝、異丁烷脫氫工藝。僅從原料投入產(chǎn)出比測算,芳烴異構(gòu)化工藝成本比碳四工藝低196元(噸價,下同),異丁烷脫氫工藝成本比碳四工藝低321元,技術(shù)進步推動整個行業(yè)生產(chǎn)成本不斷降低。
需求增速存變數(shù)。MTBE需求增長主要來自生產(chǎn)高標(biāo)號汽油及汽油品質(zhì)升級的推動,調(diào)油用MTBE的需求增速未來存在變數(shù)。據(jù)咨詢機構(gòu)預(yù)測,國內(nèi)調(diào)油用MTBE增速會放緩。預(yù)計2015~2019年,調(diào)油用MTBE年均增長率為3%左右,而2009~2013年的增長率為15%。
市場結(jié)構(gòu)在改變。國家出臺政策規(guī)范調(diào)油行為以來,成品油經(jīng)銷企業(yè)進、銷項專用發(fā)票的貨物名稱會定期進行比對,杜絕了利用“變票”手段偷逃稅,此舉促進了調(diào)油商客戶結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化。國有煉廠調(diào)油量增加,外采MTBE量也隨之增加;而社會調(diào)油量下滑很快,MTBE的外采量會隨之減少。
由于全球MTBE產(chǎn)能增長主要來自中國,中國將由MTBE進口國變?yōu)槌隹趪。隨著產(chǎn)能增加,出口也會隨之增加。據(jù)咨詢機構(gòu)預(yù)測,2019年中國MTBE的出口量將達到29萬噸。
上述五種趨勢勢必對MTBE行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。MTBE生產(chǎn)商和國有煉廠的合作會越發(fā)緊密,產(chǎn)能小、工藝落后的裝置將被快速淘汰,調(diào)油商和貿(mào)易商將逐步淡出市場;產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平將取決于國有煉廠和擁有大型MTBE裝置的生產(chǎn)企業(yè)在區(qū)域布局、價格博弈和經(jīng)營模式等方面的合作水平。另一方面,MTBE生產(chǎn)企業(yè)間的優(yōu)勢互補會變得越發(fā)重要。企業(yè)間會通過競爭與合作尋找最佳銷售半徑,逐步建立企業(yè)間的協(xié)商和溝通機制,還能通過資源互補和串換共同開發(fā)海外市場。
轉(zhuǎn)型成為必然趨勢
專家分析認(rèn)為,乙醇汽油全面覆蓋后,MTBE轉(zhuǎn)型成為必然。2020年之前,MTBE裝置停產(chǎn)后如何對碳四資源尤其是異丁烯進行利用,如何銜接碳四上下游裝置,最大程度上利用現(xiàn)有資源減少損失,將是煉廠面臨的首要問題。
昆侖咨詢披露,中石化石科院成功開發(fā)了異丁烯選擇性疊合-加氫技術(shù)和丁烯非選擇性疊合-加氫技術(shù)。這些技術(shù)可以針對不同情況,為煉廠MTBE裝置改造和碳四資源的有效利用提供技術(shù)方案,同時為汽油池辛烷值提供有力的補充。2018年,中石化將石家莊煉廠閑置的MTBE裝置改造為異丁烯選擇性疊合工業(yè)裝置,生產(chǎn)出合格異辛烯產(chǎn)品,辛烷值達102以上,為煉化行業(yè)應(yīng)對MTBE困局提供了參考。
據(jù)隆眾資訊分析師梁福蘭介紹,齊魯石化MTBE裝置能夠?qū)⒚鸦c醚解技術(shù)結(jié)合起來,既能生產(chǎn)MTBE又能生產(chǎn)高純度異丁烯,將目前單一的產(chǎn)品生產(chǎn)拓展為以MTBE為原料的產(chǎn)業(yè)鏈,繼而生產(chǎn)出高附加值的丁基橡膠、聚異丁烯等市場看好的化工產(chǎn)品,MTBE裝置抵御市場風(fēng)險的能力也大大增強。
李勇介紹,乙醇汽油全面推廣后,錦州石化MTBE裝置停工,兩套催化液化氣烯烴含量、烷烯比不能滿足烷基化進料,需要將異丁烯進行利用。目前他們規(guī)劃3個解決方案:一是MTBE裝置繼續(xù)生產(chǎn),MTBE調(diào)和出口汽油,保持正常烷烯比;二是MTBE裝置停產(chǎn),PIB裝置增大加工量,保持烷烯比;三是選擇性二聚裝置生產(chǎn)疊合汽油,保持正常烷烯比。
生意社分析師陳琳認(rèn)為,MTBE的禁用必將加劇碳四過剩的態(tài)勢。由于碳四餾分的精細(xì)化工利用產(chǎn)量較少、技術(shù)復(fù)雜,建議業(yè)內(nèi)企業(yè)抓住機遇,集中資源和技術(shù)優(yōu)勢,開發(fā)流程相對簡潔的大型化碳四綜合利用技術(shù),加強煉廠碳四利用技術(shù)的開發(fā),特別是環(huán)境友好的InAIk工藝和烷烴轉(zhuǎn)化技術(shù),生成新的汽油調(diào)和產(chǎn)品。