3月1日，湖北宜都?xì)潢?yáng)新材料有限公司儲(chǔ)氫材料項(xiàng)目一期工程正式投產(chǎn)，生產(chǎn)出第一批常溫常壓下液體儲(chǔ)氫材料——儲(chǔ)油，標(biāo)志著常溫常壓下氫能安全高效儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)經(jīng)過(guò)數(shù)年的厚積薄發(fā)，已取得長(zhǎng)足進(jìn)步，成功進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化導(dǎo)入階段。

　　氫能被譽(yù)為“終極能源”，是國(guó)際上公認(rèn)的清潔能源，但目前尚未大規(guī)模應(yīng)用，瓶頸在于氫氣在常溫常壓下難以存儲(chǔ)和運(yùn)輸。中國(guó)地質(zhì)大學(xué)特聘教授、氫陽(yáng)公司董事長(zhǎng)程寒松帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的常溫常壓下液態(tài)有機(jī)儲(chǔ)氫(LOHC)技術(shù)，攻克了氫氣在常溫常壓下液態(tài)存儲(chǔ)和運(yùn)輸這一世界性難題。

　　液體有機(jī)儲(chǔ)氫技術(shù)是將特定的有機(jī)不飽和化合物(儲(chǔ)油)與氫氣在催化劑作用下發(fā)生可逆化學(xué)反應(yīng)，生成烷烴類化合物(氫油)來(lái)實(shí)現(xiàn)氫的儲(chǔ)存和釋放。儲(chǔ)油和氫油在常溫常壓下均為液態(tài)，類似于石油和汽油，能夠十分方便地儲(chǔ)存和運(yùn)輸，有效解決了氫能源的儲(chǔ)存和運(yùn)輸問(wèn)題，且“儲(chǔ)油”可重復(fù)利用。

　　程寒松告訴記者，宜都是氫陽(yáng)公司儲(chǔ)氫材料的生產(chǎn)基地，儲(chǔ)氫材料項(xiàng)目一期工程的建成投產(chǎn)標(biāo)志著有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)產(chǎn)業(yè)化邁出了實(shí)質(zhì)性的一步，為該技術(shù)的規(guī)�；�推廣奠定了基礎(chǔ)。目前氫陽(yáng)公司已經(jīng)完成技術(shù)研發(fā)和中試積累，今年將步入產(chǎn)品商業(yè)化階段，在國(guó)內(nèi)試點(diǎn)城市開(kāi)展產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目，在汽車、輪船、軌道和離網(wǎng)儲(chǔ)能等領(lǐng)域推廣應(yīng)用常溫常壓有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)。

　　據(jù)氫陽(yáng)公司總裁劉波介紹，氫陽(yáng)儲(chǔ)氫材料項(xiàng)目于2017年11月落戶宜都化工園，項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資30億元，全部建成后可年產(chǎn)100萬(wàn)噸液體有機(jī)儲(chǔ)氫材料(儲(chǔ)油)。一期工程年產(chǎn)1000噸，已于去年12月29日竣工，今年1月開(kāi)始調(diào)試，產(chǎn)品主要用于全國(guó)各地的產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值5000萬(wàn)元。

　　程寒松認(rèn)為，LOHC技術(shù)與現(xiàn)有的以石油為基礎(chǔ)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施完全匹配，非常易于大規(guī)模推廣和應(yīng)用。近年來(lái)液態(tài)有機(jī)儲(chǔ)氫技術(shù)在日本和歐洲快速發(fā)展，該技術(shù)在脫氫溫度、氫氣純度、脫氫速率、催化劑成本等方面有較大優(yōu)勢(shì)，受到國(guó)內(nèi)外同行的高度重視。

　　“有機(jī)液體儲(chǔ)氫技術(shù)可使氫在常溫常壓下安全、穩(wěn)定、高密度地存儲(chǔ)，其運(yùn)輸成本不及普通高壓長(zhǎng)管運(yùn)氫車的四分之一，這項(xiàng)技術(shù)為氫的大規(guī)模、長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存和長(zhǎng)距離安全運(yùn)輸提供了可能。”程寒松說(shuō)，該技術(shù)中，氫的儲(chǔ)存是通過(guò)氫氣與一類特定液態(tài)有機(jī)化合物在催化劑作用下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，類似于在煉油廠中通過(guò)催化加氫將石油變?yōu)槠��?而氫的釋放則可在相對(duì)溫和的條件下通過(guò)催化過(guò)程完成，脫氫后的載體可以重復(fù)使用，反復(fù)循環(huán)。

　　程寒松介紹，儲(chǔ)氫載體及其氫化物常溫常壓下呈液態(tài)，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、不易燃、易規(guī)�；�生產(chǎn)，現(xiàn)有加油站只需略加改造就可以極低成本將其變?yōu)榧託湔�。因此，液體有機(jī)儲(chǔ)運(yùn)氫過(guò)程完全可以利用現(xiàn)有的以石油為基礎(chǔ)的能源基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)實(shí)現(xiàn)，這樣可以大幅降低氫能技術(shù)規(guī)�；瘧�(yīng)用的成本。

　　氫能技術(shù)面臨四大挑戰(zhàn)

　　鏈接

　　氫能技術(shù)的全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模化商業(yè)推廣，主要面臨以下四大挑戰(zhàn)：一是氫的規(guī)模制備;二是氫的安全高效儲(chǔ)存與運(yùn)輸;三是長(zhǎng)壽命、低成本、高效率的氫燃料電池;四是氫能基礎(chǔ)設(shè)施(如加氫站)。

　　目前，氫的規(guī)模制備技術(shù)基本成熟，天然氣重整、石油催化裂解等均已實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�生產(chǎn)，同時(shí)，我國(guó)的工業(yè)副產(chǎn)氫及煤制氫等產(chǎn)能規(guī)模巨大。另一方面，過(guò)去十來(lái)年里，我國(guó)可再生能源及核能高速發(fā)展，但并網(wǎng)能力不足，導(dǎo)致棄光、棄水、棄風(fēng)、棄核現(xiàn)象嚴(yán)重，利用這些能源通過(guò)電解水制氫既可解決大規(guī)模儲(chǔ)能問(wèn)題，又能解決規(guī)�；�制氫問(wèn)題。

　　近年來(lái)，燃料電池技術(shù)已日趨成熟，燃料電池汽車開(kāi)始小批量進(jìn)入市場(chǎng)，長(zhǎng)壽命、價(jià)格合理的燃料電池也逐漸進(jìn)入市場(chǎng)。真正制約氫能技術(shù)發(fā)展的是氫的安全高效儲(chǔ)存與運(yùn)輸技術(shù)，基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)架則完全取決于氫的儲(chǔ)運(yùn)方式。