行業(yè)要聞
企業(yè)動態(tài)
·油品稅收監(jiān)管收緊，不合規(guī)調(diào)油商銳減，MTBE調(diào)油需求下降。
·乙醇汽油將實現(xiàn)全覆蓋推廣，MTBE作為燃料添加劑的身影將退出歷史舞臺。
·新能源汽車發(fā)展勢頭迅猛，遠期傳統(tǒng)燃油型汽車面臨被禁售的風險。
早在2003年，中國部分地區(qū)便開始推廣乙醇汽油。2017年9月，國家發(fā)展改委、國家能源局、財政部等十五部委下發(fā)了《關于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，方案規(guī)定，2020年基本實現(xiàn)全覆蓋推廣使用乙醇汽油。
2018年，乙醇汽油推廣步伐加快。6月，天津市政府公布《天津市推廣使用車用乙醇汽油實施方案》，計劃于2018年9月30日實現(xiàn)全市封閉運行。7月初，河南省政府發(fā)布相關工作方案，要求自2018年7月1日起，全省全面供應國六車用乙醇汽油。廣西政府則要求南寧、柳州等7地市于9月1日置換乙醇汽油，其他7市地于10月1日全面完成置換銷售。
8月22日，國務院常務會議指出，有序擴大車用乙醇汽推廣使用，除黑龍江、吉林、遼寧等11個試點省份外，今年進一步在北京、天津、河北等15個省份推廣。
政策規(guī)定，乙醇汽油氧含量不應超過0.5wt%，添加MTBE后的乙醇汽油，難以滿足新政要求。因此，乙醇汽油全面覆蓋后， MTBE作為燃料添加劑的身影將退出歷史舞臺。在全國范圍內(nèi)推廣乙醇汽油的前夕，留給MTBE行業(yè)的好時候不多了。
從2008至2018年，隨著汽油消費量迅猛增長，MTBE產(chǎn)能也迅速增加。目前MTBE生產(chǎn)企業(yè)超過190家，合計產(chǎn)能1900萬噸/年左右。MTBE裝置在各企業(yè)生產(chǎn)鏈條中扮演者承上啟下的關鍵作用。來源方面，中國氣分醚化MTBE產(chǎn)能占比57%；異構(gòu)醚化產(chǎn)能占比19%；脫氫醚化產(chǎn)能占比16%；共氧化法（PO/MTBE）產(chǎn)能占比8%。利用方面，目前MTBE消費以調(diào)油為主，用于調(diào)油的量占總消費量的94%，化工用占比僅為6%，化工用MTBE量有待提升。
近年新增MTBE產(chǎn)能多集中在千萬噸級煉油及規(guī)�；て髽I(yè)，方便主營自用。在市場早已飽和，主營面向社會采購的數(shù)量大幅削減趨勢下，中小型的MTBE生產(chǎn)廠商經(jīng)營愈發(fā)困難，裝置面臨關停、閑置的風險。
加之乙醇汽油推廣等的沖擊，MTBE在燃料領域的市場將逐步被蠶食，預計2018-2020年MTBE消費量將趨于平緩，2020年以后呈下降趨勢。
面對重重困境，MTBE轉(zhuǎn)型已是必然。那么行業(yè)出路在哪里？技術改造能否實現(xiàn)MTBE企業(yè)的利益最大化？海外MTBE轉(zhuǎn)產(chǎn)情況及其借鑒價值何在？相關工藝技術是否成熟，經(jīng)濟性怎樣？轉(zhuǎn)產(chǎn)后的產(chǎn)品市場現(xiàn)狀與趨勢如何把握？
MTBE轉(zhuǎn)產(chǎn)方案與新技術論壇2018將于10月30-31日在北京召開，會議將探討全球與中國MTBE市場情況，美國乙醇汽油發(fā)展與MTBE轉(zhuǎn)產(chǎn)的歷史經(jīng)驗，歐洲MTBE轉(zhuǎn)產(chǎn)ETBE的經(jīng)驗與趨勢，烷基化技術與烷基化油市場，ETBE的政策、市場與技術可行性，MTBE裝置改造技術與成本分析，異丁烯化工利用（MMA、丁基橡膠、聚異丁烯）技術與產(chǎn)品市場等。會議將安排燕山石化參觀考察。
如果您有意向參會或在本次會議上做演講報告，歡迎您盡快與我們聯(lián)系：徐經(jīng)理18021028002(微信同號），amy@asiachem.org
