茂名石化煉油分部煤制氫車間扎實推進(jìn)“三基”工作，發(fā)揮車間員工積極性和創(chuàng)造性，不懈地為實現(xiàn)裝置安全環(huán)保穩(wěn)定長周期而想辦法、出實招、做文章，截至9月2日，煤制氫裝置已連續(xù)運(yùn)行500天，創(chuàng)造了該裝置自原始開工以來新紀(jì)錄。

    在夯實安全環(huán)保運(yùn)行基礎(chǔ)上想辦法

    煤制氫裝置運(yùn)用國際領(lǐng)先的工藝專利技術(shù)，操作具有一定的復(fù)雜性和難度。處于“兩開一備”的氣化爐運(yùn)行約兩個月需進(jìn)行一次切換，其中涉及投用高壓純氧、含硫高壓合成氣負(fù)荷轉(zhuǎn)移等高風(fēng)險關(guān)鍵操作。在裝置投入運(yùn)行超過4年基礎(chǔ)上，車間摸索出“氣化爐投料”、“大型機(jī)組啟停”、“以穩(wěn)定供氫為目標(biāo)的粗合成氣無擾動切換”等關(guān)鍵操作標(biāo)準(zhǔn)化程序，并制作成作業(yè)卡片，每次關(guān)鍵重要操作前，必組織人員進(jìn)行操作推演，使在實際操作中做到每個崗位人員按部就班、各司其職、緊張有序，確保了作業(yè)按步驟要求逐一落實。

    針對裝置內(nèi)的施工作業(yè)，車間通過每天進(jìn)行作業(yè)前JSA活動，識別出次日作業(yè)風(fēng)險、制定措施給施工單位做準(zhǔn)備。在每天作業(yè)前對施工作業(yè)人員的安全喊話中，除了點評前一天的作業(yè)情況，還抽問監(jiān)護(hù)人員安全風(fēng)險及防范措施，每張作業(yè)票證配備“JSA小紙條”，進(jìn)一步對風(fēng)險進(jìn)行提醒，有效地提升了作業(yè)現(xiàn)場的安全管控水平。

    日常車間采用專題滾動的方式，輪流開展“清單動態(tài)”、“季節(jié)性弱點”、“環(huán)保及公共類”等為專題的隱患排查，形成了以車間技術(shù)人員和班組操作員為主體的排查力量，實現(xiàn)了分層次、多角度、及時整改閉環(huán)的隱患排查法，自開展以來已排查出各類隱患500余項，其中公司級隱患6項，分部級隱患100余項，為裝置安全環(huán)保長周期運(yùn)行夯實了基礎(chǔ)。

    在優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)行管理中出實招

    裝置投產(chǎn)時間短，運(yùn)行過程中不斷遇到新問題。車間圍繞裝置《標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡》、《應(yīng)急處置卡》等內(nèi)容，通過采取“每月副班集中學(xué)”、“每輪班組自主培訓(xùn)”、“每日管理人員隨機(jī)抽考”等多種形式相結(jié)合的培訓(xùn)法，始終將提升員工技能素質(zhì)作為重點工作。今年初以來成功應(yīng)對了“氣化爐SIS系統(tǒng)故障”、“冰機(jī)出口手操閥失靈”、“甲醇洗單元DCS卡件故障黑屏”等異常應(yīng)急處置，有力保證了裝置穩(wěn)定運(yùn)行，員工應(yīng)急實戰(zhàn)能力不斷提升。

    為了讓裝置運(yùn)行問題在員工巡檢過程中能被及時發(fā)現(xiàn)，車間定期針對重點部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，動態(tài)地對巡檢路線、巡檢頻次做出優(yōu)化。將巡檢重點放在裝置薄弱區(qū)、曾出現(xiàn)泄漏部位上，定期優(yōu)化不同崗位巡檢路線，有效地實現(xiàn)了外操人員用心在“檢”，盡量減少低效率的行走“巡”。同時車間值班員對巡檢者隨機(jī)進(jìn)行“三個一樣”巡檢抽查，配套相應(yīng)考核，有效促進(jìn)了質(zhì)量。今年以來崗位人員在巡檢中及時發(fā)現(xiàn)“爐頭法蘭泄漏行硫化氫氣體”、“洗滌塔進(jìn)高閃角閥筒體漏”等異常，均得到及時有效的處理。

    保障凈化單元大型換熱器完好運(yùn)行狀態(tài)，是實現(xiàn)長周期的關(guān)鍵。車間對凈化單元換熱網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了優(yōu)化，使換熱器互為備用，增加換熱系統(tǒng)可調(diào)整性；裝置進(jìn)行降壓操作，降低換熱器管束壓差，避免泄漏擴(kuò)大；加大采樣頻率，對換熱器運(yùn)行狀態(tài)做到實時掌握。措施實施后效果明顯，關(guān)鍵換熱器處于穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。

    在提升設(shè)備運(yùn)行可靠度上做文章

    裝置檢修高質(zhì)量是實現(xiàn)長周期重要條件。車間在近年氣化爐檢修中摸索出規(guī)律性強(qiáng)的“氣化爐檢修手冊”，實現(xiàn)檢修的項目固化、計劃精確、科學(xué)統(tǒng)籌。在檢修中實行責(zé)任到人的“項目計劃清單”，依托班組年輕骨干成立“檢修項目組”，負(fù)責(zé)檢修的安全、質(zhì)量及進(jìn)度工作，保證設(shè)備的完好備用狀態(tài)。檢修完成后認(rèn)真編寫檢修總結(jié)，為長周期運(yùn)行積累真實、精準(zhǔn)的可靠資料，保證檢修施工質(zhì)量的同時，還鍛煉了骨干人才。

    對在運(yùn)的設(shè)備檢查，車間創(chuàng)新地采用“運(yùn)維聯(lián)合檢查法”，選取班組巡檢某時段，保運(yùn)鉗工“同行同檢”，實現(xiàn)了對運(yùn)行設(shè)備的深度、容錯檢查，班組能根據(jù)保運(yùn)鉗工的意見即時調(diào)整操作，保證了設(shè)備運(yùn)行能長期處于良好狀態(tài)。同時對裝置的突出顯性問題進(jìn)行專題排查，通過開展維護(hù)區(qū)域“比學(xué)趕幫超”競賽，提升了日常設(shè)備運(yùn)行管理水平。

    車間還注重新技術(shù)的應(yīng)用，選取裝置關(guān)鍵機(jī)泵、易腐蝕薄弱部位采用新型在線監(jiān)測手段。率先引進(jìn)使用“泵群狀態(tài)監(jiān)測和在線測厚”系統(tǒng)，使用“狀態(tài)監(jiān)測儀”檢測機(jī)泵運(yùn)行“LQ”特征值，將日常巡檢中的“現(xiàn)場頻繁普查”到使用在線技術(shù)，極大地提升了監(jiān)測工作效率，不僅有利于“隱患預(yù)測”，而且提高故障點判斷及處理準(zhǔn)確性。僅今年2季度，即有兩臺機(jī)泵通過在線系統(tǒng)的反饋，實施了預(yù)防性檢修，切實降低了故障的發(fā)生，為裝置安全穩(wěn)定運(yùn)行提供有力保障。