工信部甲醇合成汽油汽車試點(diǎn)工作鼓勵(lì)使用焦?fàn)t氣、高硫劣質(zhì)煤制取的甲醇合成汽油作為車用燃料。焦?fàn)t氣和高硫煤制取甲醇合成汽油對(duì)于資源利用效率和環(huán)境無(wú)疑具有重大意義。另外，發(fā)展甲醇合成汽油燃料、甲醇合成汽油汽車和其他再生/生物燃料，也可以為國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)解燃眉之急。從去年國(guó)家就已著手制定新的汽車排放法規(guī)，而被譽(yù)為“史上最嚴(yán)”的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)則計(jì)劃于2020年正式推行。環(huán)保壓力空前，甲醇合成汽油車用燃料市場(chǎng)將再起波瀾。

    新型甲醇合成汽油車用燃料，在成本控制，燃油消耗，汽車動(dòng)力性方面有了巨大提高。所產(chǎn)生的氮氧化物(NOx)比柴油機(jī)少96%，比汽油少88%，二氧化碳排放比汽油低22%，微粒排放比柴油低120倍。隨著甲醇合成汽油燃料油主原料甲醇合成汽油可再生來(lái)源越來(lái)越多，供應(yīng)生產(chǎn)量也就越來(lái)越多，屆時(shí)完全替代傳統(tǒng)汽柴油燃料將成為可能。甲醇合成汽油燃料油作為車用燃料油的替代產(chǎn)品，不僅是今天的燃料，也是未來(lái)的燃料，車輛使用對(duì)尾氣排放和節(jié)能減排具有良好的效果。