8月2日，美方宣布擬對自中國進口的2000億美元商品加征的關稅稅率由10%提高到25%。為維護我國利益，8月3日國務院關稅稅則委員會決定對原產于美國的5207個稅目進口商品加征關稅，該措施涉及自美進口貿易額約600億美元，其中，對甲醇等約2493個稅目商品加征25%的關稅。

    記者從金聯創(chuàng)了解到，8月3日，甲醇期貨1809合約及1901合約雙雙收于漲停板，且夜盤擴版后，MA1809合約再次高開高走，至夜盤收盤于3278點，漲幅超7%，離二次漲停僅有30余點；MA1901合約亦大漲超5%，成為眾商品期貨中的“明星”產品。“就甲醇基本面來看，中美兩國貿易量相對有限，其中中國自美國進口甲醇多自2016年開始，主因是2015年Methanex搬遷的兩套各100萬噸/年裝置及塞拉尼斯&三井新建的130萬噸/年裝置，推動美國市場逐步從傳統的進口國轉為出口國。”金聯創(chuàng)化工分析師王璞表示。

    據金聯創(chuàng)數據跟蹤，2016年，我國進口美國甲醇26.21萬噸，占年內甲醇總進口量的3%左右；自南北美洲的合計進口量為128.25萬噸，占比15%左右，較2015年全年增加約100萬噸。2017年，我國進口美國甲醇量再次縮減，年內僅有7.88萬噸，自南美洲進口甲醇量明顯增加。

    王璞指出，從美國國內整體市場看，目前美國市場甲醇總產能為785萬噸左右，占全球總產能的6%左右，一方面，區(qū)內多以南美洲貨物進口為主；另一方面，部分貨物銷往西北歐等地市常金聯創(chuàng)數據顯示，近年來美國甲醇主要進口來源國多集中于特立尼達和多巴哥、委內瑞拉以及赤道幾內亞等地，年均進口量在250萬~300萬噸。

    出口方面，2016年，美國甲醇主要出口至韓國、比利時和法國，2017年，美國甲醇主要出口韓國80萬噸、西北歐18萬噸、墨西哥6萬噸，合計出口量為120萬噸左右。“從目前數據看，中美貿易摩擦雖不斷升級，但是對甲醇貿易實質性影響有限。需要注意的是，后續(xù)國際新增甲醇裝置多以伊朗和美國裝置為主，其中6月份美國已新增一套年產175萬噸裝置，原計劃9月份銷往亞洲市場，未來3年內，美國仍有350萬~450萬噸的裝置投產計劃。”王璞認為，隨著國際市場格局的轉變，中國作為甲醇市場主要消費國，后續(xù)的新增裝置將多以銷往中國市場為主，因此貿易摩擦升級或對短期市場影響有限，而對后續(xù)中國甲醇進口量影響更加明顯。