12月21日，由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)牽頭組織的 “車用尿素智能機(jī)”科技成果鑒定會(huì)在珠海格力電器總部舉辦。經(jīng)專家組評(píng)審，格力車用尿素智能機(jī)被鑒定達(dá)到“國際領(lǐng)先”水平。

據(jù)介紹，格力車用尿素智能機(jī)由格力智能裝備技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過六代技術(shù)更迭，自主創(chuàng)新研發(fā)而成，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該車用智能裝備實(shí)現(xiàn)了車用尿素一站式解決方案，從源頭處解決由柴油車尾氣排放導(dǎo)致的環(huán)境污染問題，節(jié)能環(huán)保效果顯著。

出席鑒定會(huì)的中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長魏安力表示：“格力自主研發(fā)的車用尿素智能機(jī)為國家節(jié)能減排尤其是氮氧化物處理提供了很好的解決措施，改變了全球處理氮氧化物污染的游戲規(guī)則。希望格力把智能制造做到世界一流。”

創(chuàng)新突破：車用尿素一站式解決

車用尿素智能機(jī)是格力自主研發(fā)的一款專門用于生產(chǎn)車用尿素溶液的智能裝備，能夠?yàn)橹匦筒裼蛙噭?chuàng)新提供車用尿素一站式解決方案，是治理霧霾的一把好手。

長年籠罩在我國北方尤其是京津冀地區(qū)上空的霧霾，即便實(shí)行機(jī)動(dòng)車輛限行政策或動(dòng)用超常規(guī)治霾手段也依然揮之不去，其重大原因之一便是：我國霧霾形成的罪魁禍?zhǔn)?mdash;—重型柴油車尾氣污染物沒有得到根本性遏制。環(huán)保局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年全國約有800萬輛重型柴油車，其排放的氮氧化合物和顆粒物的排放量約占機(jī)動(dòng)車總排放總量的78%和82%，對(duì)環(huán)境造成了極大破壞。

重型柴油車的污染問題一日不解決，霧霾的治理便只能是治標(biāo)不治本。2015年1月1日，我國重型柴油車國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)開始強(qiáng)制實(shí)施。為達(dá)到該標(biāo)準(zhǔn)，重型柴油車必須使用車用尿素溶液。然而，由于產(chǎn)品成本高、監(jiān)管力度弱、公眾認(rèn)知低、執(zhí)行效果差等問題，車用尿素溶液在我國的推廣使用仍任重道遠(yuǎn)。

于是，格力針對(duì)國內(nèi)環(huán)境問題的痛點(diǎn)，緊抓柴油車尿素溶液的市場(chǎng)需求，經(jīng)過六代優(yōu)化升級(jí)，自主研發(fā)出車用尿素智能機(jī)。

據(jù)介紹，格力車用尿素智能打破了傳統(tǒng)的產(chǎn)銷模式，打造了車用尿素一站式解決方案，節(jié)省大量成本，環(huán)保效果顯著。過去，車用尿素溶液由大型溶液工廠生產(chǎn)，分裝成不同規(guī)格的桶裝，再運(yùn)輸?shù)礁麂N售站點(diǎn)，成本高且易造成環(huán)境污染。而格力車用尿素智能機(jī)采用小型化、集成化和自動(dòng)化的創(chuàng)新生產(chǎn)模式，具備“超純凈水制備、熱泵節(jié)能加熱、自動(dòng)攪拌、智能監(jiān)測(cè)、自動(dòng)存貯、便捷加注”六位一體的先進(jìn)功能，省去物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)保存等環(huán)節(jié)的成本及桶裝物料的資源浪費(fèi)，總生產(chǎn)成本僅為傳統(tǒng)服務(wù)模式的1/2，節(jié)能環(huán)保效果十分顯著。格力電器相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“如果全國的柴油車全部采用格力車用尿素智能機(jī)生產(chǎn)的溶液，那么每年可以減少費(fèi)用98億元。”

據(jù)了解，格力車用尿素智能機(jī)提供的一站式解決方案智能便捷，給重型柴油車取用尿素溶液帶來前所未有的極大便利，對(duì)車用尿素溶液的推廣普及大有裨益，從根本上遏制了柴油車的尾氣污染，由此帶來巨大的環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)專業(yè)技術(shù)人員介紹，車用尿素溶液(也稱柴油機(jī)尾氣處理液)是轉(zhuǎn)化柴油車排放的污染尾氣必須要用到的消耗品，使用1噸車用尿素溶液可以減少排放氮氧化合物約0.2噸，按照每臺(tái)重型柴油車消耗尿素溶液140L/月計(jì)算，每臺(tái)車每年可以減少氮氧化合物排放約0.336噸。數(shù)據(jù)顯示，格力車用尿素智能機(jī)一站式加注方式已經(jīng)有效提升了車用尿素溶液的轉(zhuǎn)化率。車用尿素溶液轉(zhuǎn)化率是車用尿素溶液銷售量與柴油銷售量的比值，能夠直觀反映車用尿素溶液使用率，廣東地區(qū)尿素溶液平均轉(zhuǎn)化率約為1.2%，目前使用了格力車用尿素智能機(jī)的韶關(guān)中石化加油站示范點(diǎn)轉(zhuǎn)化率為2.35%，而且呈上升趨勢(shì)。

此外，格力車用尿素智能機(jī)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立車輛檔案庫，為監(jiān)管部門提供車輛加注情況大數(shù)據(jù)，徹底解決柴油機(jī)車不加尿素溶液造成尾氣排放不達(dá)標(biāo)的問題。參與鑒定會(huì)的專家學(xué)者一致認(rèn)為，與傳統(tǒng)車用尿素溶液產(chǎn)銷方式相比，格力車用尿素智能機(jī)的創(chuàng)新突破具有劃時(shí)代意義。

環(huán)保先行：勇挑責(zé)任，格力開啟綠色美好生活

格力車用尿素智能機(jī)是格力堅(jiān)持不懈深耕核心技術(shù)的最新力作，這一科技創(chuàng)新成果目前已在中石化各加油站廣泛應(yīng)用，為我國環(huán)保事業(yè)添磚加瓦。

實(shí)際上，格力以自主掌握的領(lǐng)先科技助力生態(tài)文明建設(shè)的歷史由來已久。2011年1月，格力自主研發(fā)的1赫茲低頻控制技術(shù)被權(quán)威機(jī)構(gòu)鑒定為“國際領(lǐng)先”，該技術(shù)可使每臺(tái)空調(diào)每年節(jié)電近440度，在節(jié)能環(huán)保方面創(chuàng)造了新的技術(shù)標(biāo)桿，榮獲2011年國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)；同年7月，格力開發(fā)的R290環(huán)保冷媒空調(diào)也獲評(píng)“國際領(lǐng)先”，其擺脫對(duì)氟利昂的依賴，大大減少了對(duì)臭氧層的破壞，對(duì)我國乃至全球制冷行業(yè)環(huán)境友好技術(shù)的應(yīng)用起到了示范作用；2013年格力成功研制出光伏直驅(qū)變頻離心機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)世界首創(chuàng)的“無需電費(fèi)”的空調(diào)時(shí)代。2017年在德國柏林國際電子消費(fèi)展(IFA)上，格力面向全球發(fā)布了G-IEMS局域能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，形成了融合發(fā)電、儲(chǔ)電、變電、用電、能源控制、交互等于一體的完整生態(tài)系統(tǒng)，推動(dòng)節(jié)能減排邁向新臺(tái)階……