吉利對于未來的產(chǎn)品規(guī)劃，預(yù)計在2020年新能源汽車銷量整體占比將是90%，插電混動與油電混動銷量整體占比為65%，純電動汽車銷量整體占比為35%。而吉利旗下首款插電式混合動力轎車——帝豪PHEV將于2017年11月10日上市，新車將基于FE平臺打造，并將搭載單模輸入、復(fù)合輸出的功率分流式CHS混合動力系統(tǒng)，該套系統(tǒng)已申請了國家專利，具有完全自主產(chǎn)權(quán)。

此外，吉利還講解了iNETC技術(shù)品牌，該核心技術(shù)模塊共包含G-Power高效動力技術(shù)、G-Safety人體安全設(shè)計、G-Pilot智能駕駛技術(shù)、G-Netlink智慧車行技術(shù)以及G-Blue健康生態(tài)技術(shù)，這也就意味著“人性化”和“智能化”或?qū)⒊蔀榧�利iNTEC技術(shù)品牌的核心關(guān)鍵詞，展現(xiàn)出吉利汽車技術(shù)研發(fā)的未來的路徑。

2017年兩會政府工作報告將“新能源汽車”改為了“清潔燃料汽車”，這也釋放出進一步擴大新能源汽車政策惠及范圍的信號。在此范圍內(nèi)，吉利將推廣甲醇汽車，陸續(xù)將有帝豪GL甲醇車（1.8MT）、VF-11甲醇車（MPV）、帝豪GS甲醇車（1.8MT）、甲醇長途運輸牽引車、甲醇城市公交客車以及甲醇輕卡車型。