透過現(xiàn)象才能看到事物發(fā)展的本質(zhì)。但是，現(xiàn)象紛繁復(fù)雜，透過現(xiàn)象見到本質(zhì)不是一件容易的事。而且雖然表現(xiàn)方式雷同，但是細(xì)微之間的差別也會導(dǎo)致“差之千里”的結(jié)果。
如何在紛繁復(fù)雜的現(xiàn)象中撥云見日看清事物的本質(zhì)？
用數(shù)據(jù)說話是更為可靠的選擇。
憑借大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的先天優(yōu)勢，貴陽甲醇汽車試點工作將大數(shù)據(jù)分析運(yùn)用其中，通過數(shù)據(jù)融合采集平臺收集的海量數(shù)據(jù)，向社會真實展現(xiàn)了甲醇汽車的實際運(yùn)營狀態(tài)。
數(shù)據(jù)告訴你甲醇汽車是否經(jīng)濟(jì)
在貴陽市的街頭巷尾，打車遇到甲醇出租車的概率接近14%。
這個足以碾壓所有甲醇汽車試點城市的數(shù)字中，包含專項承擔(dān)貴陽市甲醇汽車試點車輛運(yùn)營工作的吉德士公司的300輛甲醇出租車，還有多家出租車公司自發(fā)購置的700余輛甲醇出租車，貴陽市實際運(yùn)營的甲醇出租車數(shù)量已經(jīng)近1000輛。
對于試點之外的甲醇出租車運(yùn)營者而言，選擇甲醇車輛顯然有著更多關(guān)于經(jīng)濟(jì)性的考量。那么，在城市工況下，甲醇汽車的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)怎么樣？
據(jù)貴州欣浩出租汽車公司一位甲醇汽車駕駛員介紹，他所駕駛的吉利SC7甲醇出租車與普通燃油車相比，平均每公里可節(jié)省0.1~0.2元左右，一天運(yùn)營下來，能節(jié)省30元左右。
貴州天鼎新能源有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這個數(shù)字是建立在貴州甲醇價格“領(lǐng)跑”全國的基礎(chǔ)之上，隨著試點車輛數(shù)量的增加以及甲醇產(chǎn)能的釋放，甲醇價格有一定的下調(diào)空間，屆時甲醇汽車的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)會更好，甲醇出租車對比普通燃油車的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢會更加突出。
甲醇出租車駕駛員自己測算的車輛經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也在大數(shù)據(jù)平臺上得到了印證。
而且，從甲醇汽車數(shù)據(jù)融合采集平臺上的海量數(shù)據(jù)來看，甲醇汽車的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)地更為直觀。
據(jù)貴陽市道路運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，甲醇汽車對比汽油車的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)明顯。試點車輛共運(yùn)行5346萬公里，消耗甲醇819.8萬升，平均醇耗15.33L/100km，同排量汽油車市區(qū)工況油耗為9.7L/100km。
同工況下對比貴陽市93號汽油價格及同期甲醇價格可見，當(dāng)汽油價格超過甲醇價格2.26倍時，甲醇汽車經(jīng)濟(jì)性達(dá)到30%以上；當(dāng)汽油價格超過甲醇2.43倍時，甲醇汽車經(jīng)濟(jì)性達(dá)到35%以上。當(dāng)汽油價格在6.27元以上、甲醇價格為2.58元/升時，甲醇汽車的經(jīng)濟(jì)性能夠達(dá)到35%以上。
據(jù)介紹，試點期間，貴陽市共采集甲醇汽車加注數(shù)據(jù)15.3萬條，而且為滿足此類經(jīng)常性的數(shù)據(jù)采集，300輛試點甲醇出租車全部安裝了油位傳感器進(jìn)行自動采集。與此同時，還組織試點車輛駕駛員進(jìn)行加注數(shù)據(jù)的記錄并對兩方數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，因此保證了經(jīng)濟(jì)性測算結(jié)果的真實有效。

▲ 何光遠(yuǎn)一行考察貴陽甲醇汽車試點項目
數(shù)據(jù)告訴你甲醇汽車是否安全
部分人關(guān)于甲醇汽車安全性的質(zhì)疑也可以通過數(shù)據(jù)融合采集平臺上的大數(shù)據(jù)分析得到答案。
首先解釋甲醇汽車試點過程中對人體健康的影響。
貴陽市道路運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2017年3月，開展甲醇汽車試點1年零9個月之后，組織382名涉醇工作人員在貴陽市公共衛(wèi)生救治中心（貴陽市職業(yè)病防治醫(yī)院）進(jìn)行了職業(yè)健康體檢，其中包含甲醇燃料加注站工作人員17人、甲醇出租車駕駛員360人、甲醇汽車維修人員5人，均未發(fā)現(xiàn)有接觸甲醇作業(yè)職業(yè)病及職業(yè)禁忌癥。
此外，在空氣中甲醇含量方面，中國疾控中心對貴陽市6個加注站、1個維修站相關(guān)工作場所進(jìn)行監(jiān)測，甲醇短時間接觸濃度值均低于50mg/m3的職業(yè)接觸限值。對14輛出租車內(nèi)、加注站加注區(qū)域以及加注站休息室等工作崗位監(jiān)測結(jié)果顯示，甲醇加權(quán)平均時間平均濃度值均低于25mg/m3的職業(yè)接觸限值，且14輛甲醇出租車內(nèi)均未檢出。
其次，車輛甲醛排放也是部分人質(zhì)疑甲醇汽車的重點。
甲醛排放是甲醇汽車試點一個重要的檢測項目，工信部在42號文件附件中專門針對這一問題制定了檢測方法和10mg/km的限額值。上述負(fù)責(zé)人表示，抽檢的12輛車中，甲醛排放平均值為1.58mg/km，低于限值（10mg/km）84.2%。12輛甲醇汽車中，甲醛排放最高值（2.39mg/km）僅為工信部42號文件要求限值的24%。
今年2月份，貴陽市生態(tài)委還特別委托中國疾病預(yù)防控制中心職業(yè)衛(wèi)生與中毒控制所，對試點的6個甲醇燃料加注站、14輛車、18輛甲醇汽車駕駛室和維修車間進(jìn)行了102個采樣點的監(jiān)測，結(jié)婚全部符合國家職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)。其中包括全部甲醇車駕駛室內(nèi)采樣點和全部維修車間采樣點在內(nèi)的63個采樣點檢測濃度均低于儀器最低檢出濃度。至此，甲醇汽車對人體和環(huán)境的影響第一次由國家級權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)給出了明確的結(jié)論。
真實并且有據(jù)可循的監(jiān)測和檢測數(shù)據(jù)足夠打消人們對甲醇汽車安全性的疑慮。
數(shù)據(jù)告訴你甲醇汽車是否環(huán)保
有了數(shù)據(jù)支撐，甲醇汽車的經(jīng)濟(jì)性和安全性得到了印證。在社會普遍關(guān)注的環(huán)保方面，甲醇汽車又有著怎樣的表現(xiàn)？
作為“全國生態(tài)文明建設(shè)試點城市”，貴陽對于環(huán)境友好性有著嚴(yán)苛的要求，在甲醇汽車試點數(shù)據(jù)融合采集平臺上，試點車輛的常規(guī)排放數(shù)據(jù)采集是至關(guān)重要的一部分。
采集到的數(shù)據(jù)顯示，在車輛排放方面，抽檢的12輛車中，一氧化碳排放平均值為0.55g/km，低于國四排放限值（1g/km）45%；碳?xì)浠�合物排放平均值�?.06g/km，低于國四排放限值（0.1g/km）40%；氮氧化合物排放平均值為0.04g/km，低于國四排放限值（0.08g/km）50%。全部12輛檢測車輛運(yùn)行里程均超過國四要求的8萬公里耐久，最大超過24萬公里，完全符合國四標(biāo)準(zhǔn)。即使對比國五的排放限額，也并未超標(biāo)。甲醇汽車的環(huán)保性得到了充分體現(xiàn)。
此外，據(jù)吉利汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2017年以來，貴陽市新增吉利甲醇汽車均為國五車型。在吉利十多個甲醇轎車產(chǎn)品公告中，國五公告有8個，能夠滿足國五標(biāo)準(zhǔn)實施的需要。
此外，該負(fù)責(zé)人還強(qiáng)調(diào)，“吉利汽車對甲醇汽車的開發(fā)是認(rèn)真的，此后的每一款車型基本都會同時開發(fā)甲醇版。”
延伸服務(wù) 大數(shù)據(jù)能做的還有很多
數(shù)據(jù)融合采集平臺的應(yīng)用讓貴陽市甲醇汽車試點的每一項結(jié)論都有據(jù)可循，向社會真實展示了甲醇汽車的實際運(yùn)營情況。
貴陽市的這一做法得到了甲醇汽車試點專家組組長、原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)的高度肯定，信息采集和大數(shù)據(jù)分析不僅用事實證明了甲醇汽車的運(yùn)營價值，而且為其他地區(qū)試點工作的有效開展提供了有益借鑒。
甲醇汽車試點專家組秘書長魏安力也指出，大數(shù)據(jù)的采集和分析是貴陽甲醇汽車試點的最大特色，采集得來的數(shù)億條試點運(yùn)營數(shù)據(jù)在真實反映甲醇汽車運(yùn)營全過程的同時，還將在未來發(fā)揮更大的作用，“通過對車輛運(yùn)行、維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)的分析可以指導(dǎo)甲醇汽車制造企業(yè)進(jìn)行車輛的改進(jìn)升級，使之性能表現(xiàn)更佳、更適應(yīng)實際運(yùn)營工況需要。此外，通過對試點運(yùn)營數(shù)據(jù)的分析，還能為政府管理部門決策提供支撐，推進(jìn)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)進(jìn)程。”