行業(yè)要聞
企業(yè)動(dòng)態(tài)
中天合創(chuàng)二期甲醇制烯烴工程正式核準(zhǔn)
近日，內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)改委下發(fā)文正式核準(zhǔn)了中天合創(chuàng)鄂爾多斯(10.360, -0.19, -1.80%)煤炭深加工示范項(xiàng)目二期甲醇制烯烴工程。該項(xiàng)目位于圖克工業(yè)園區(qū)，總投資147.7億元，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)137萬(wàn)噸聚烯烴。該項(xiàng)目是國(guó)家“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的現(xiàn)代煤化工重大示范項(xiàng)目。至此，中天合創(chuàng)鄂爾多斯煤炭深加工示范項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容全部獲得核準(zhǔn)，為確保項(xiàng)目依法合規(guī)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
甲醇制烯烴另一個(gè)項(xiàng)目的審批通過(guò)，吸引了市場(chǎng)人士的關(guān)注。而目前我們擔(dān)憂的利潤(rùn)問(wèn)題，也值得我們研究。下面我們就各種多元化原料生產(chǎn)的聚丙烯企業(yè)的利潤(rùn)數(shù)據(jù)，來(lái)分析甲醇制聚丙烯行業(yè)的利潤(rùn)情況。
上圖利潤(rùn)情況來(lái)看，甲醇制聚丙烯利潤(rùn)情況喜憂參半。自2014年下半年多數(shù)甲醇制聚丙烯利潤(rùn)情況較好，且達(dá)到了2014年7月份以來(lái)的最高利潤(rùn)1700元/噸左右。2015年下半年進(jìn)入到盈利階段，而利潤(rùn)基本維持在500-1200元/噸，2016年亦是下半年好轉(zhuǎn)，利潤(rùn)最高達(dá)到1300元/噸左右。2017年以來(lái)，利潤(rùn)持續(xù)虧損狀態(tài)，由此也可以看出目前甲醇制烯烴利潤(rùn)多為下半年盈利好于上半年。其利潤(rùn)如此走勢(shì)也與聚丙烯市場(chǎng)走勢(shì)相關(guān)，我國(guó)的聚丙烯市場(chǎng)也多為上半年行情偏弱，下半年行情走強(qiáng)，從而需求量跟進(jìn)，整體市場(chǎng)向好。目前的聚丙烯市場(chǎng)來(lái)看，下游需求偏弱的格局延續(xù)，且兩油庫(kù)存高位，短期難有利好提振，預(yù)計(jì)聚丙烯市場(chǎng)弱勢(shì)向下整理為主。
后市甲醇市場(chǎng)展望
2017年春節(jié)以后，隨著國(guó)際甲醇裝置的問(wèn)題頻出，國(guó)際甲醇價(jià)格大幅走高，從而導(dǎo)致甲醇現(xiàn)貨商談跟漲，而基于后續(xù)甲醇進(jìn)口供應(yīng)量的恢復(fù)、國(guó)內(nèi)甲醇新增產(chǎn)能的釋放等問(wèn)題，甲醇現(xiàn)貨與遠(yuǎn)期合約價(jià)差繼續(xù)擴(kuò)大。內(nèi)地的逐步下滑使得港口看多氛圍被沖淡，恐慌出貨節(jié)奏加快，華東現(xiàn)貨亦從3200元/噸高點(diǎn)下跌至2600元/噸下方，而在華東現(xiàn)貨價(jià)格下跌的同時(shí)，與外盤(pán)高度聯(lián)動(dòng)的遠(yuǎn)期紙貨亦跌幅明顯，且長(zhǎng)期處于貼水態(tài)勢(shì)，進(jìn)而導(dǎo)致外盤(pán)跟跌。而在中國(guó)甲醇需求國(guó)身份日益突顯的現(xiàn)狀，歐美市場(chǎng)終于被中國(guó)市場(chǎng)所拖累，自3月10日附近開(kāi)始，近不足兩周時(shí)間，已將前期漲幅全部跌回，市場(chǎng)價(jià)格回歸至1月底價(jià)格。從后期市場(chǎng)來(lái)看，目前中國(guó)新增烯烴需求或?qū)⒔抵寥ツ晷星�，而受此影響，�?guó)際甲醇市場(chǎng)價(jià)格亦有望跌回前期水平。
后市甲醇制聚丙烯企業(yè)利潤(rùn)情況來(lái)看，隨著甲醇市場(chǎng)的價(jià)格回落，其成本呈現(xiàn)走低的趨勢(shì)，但同時(shí)聚丙烯市場(chǎng)在其下游偏弱的格局下，上行動(dòng)力亦顯不足，預(yù)期其利潤(rùn)情況不佳，或?qū)⒕S持在虧損的邊緣。
后市甲醇市場(chǎng)展望
2017年春節(jié)以后，隨著國(guó)際甲醇裝置的問(wèn)題頻出，國(guó)際甲醇價(jià)格大幅走高，從而導(dǎo)致甲醇現(xiàn)貨商談跟漲，而基于后續(xù)甲醇進(jìn)口供應(yīng)量的恢復(fù)、國(guó)內(nèi)甲醇新增產(chǎn)能的釋放等問(wèn)題，甲醇現(xiàn)貨與遠(yuǎn)期合約價(jià)差繼續(xù)擴(kuò)大。內(nèi)地的逐步下滑使得港口看多氛圍被沖淡，恐慌出貨節(jié)奏加快，華東現(xiàn)貨亦從3200元/噸高點(diǎn)下跌至2600元/噸下方，而在華東現(xiàn)貨價(jià)格下跌的同時(shí)，與外盤(pán)高度聯(lián)動(dòng)的遠(yuǎn)期紙貨亦跌幅明顯，且長(zhǎng)期處于貼水態(tài)勢(shì)，進(jìn)而導(dǎo)致外盤(pán)跟跌。而在中國(guó)甲醇需求國(guó)身份日益突顯的現(xiàn)狀，歐美市場(chǎng)終于被中國(guó)市場(chǎng)所拖累，自3月10日附近開(kāi)始，近不足兩周時(shí)間，已將前期漲幅全部跌回，市場(chǎng)價(jià)格回歸至1月底價(jià)格。從后期市場(chǎng)來(lái)看，目前中國(guó)新增烯烴需求或?qū)⒔抵寥ツ晷星�，而受此影響，�?guó)際甲醇市場(chǎng)價(jià)格亦有望跌回前期水平。
后市甲醇制聚丙烯企業(yè)利潤(rùn)情況來(lái)看，隨著甲醇市場(chǎng)的價(jià)格回落，其成本呈現(xiàn)走低的趨勢(shì)，但同時(shí)聚丙烯市場(chǎng)在其下游偏弱的格局下，上行動(dòng)力亦顯不足，預(yù)期其利潤(rùn)情況不佳，或?qū)⒕S持在虧損的邊緣。
