編者按:在歷經(jīng)6年的學(xué)習(xí)、建設(shè)、運行、攻關(guān)后,魯南化工公司聚甲醛項目從無到有;從新晉無名小輩到漸漸在同行業(yè)立住腳跟;從只能生產(chǎn)副牌產(chǎn)品到如今正牌產(chǎn)品成功下線;這個被喻為企業(yè)效益“出血點“的項目,在車間乃至整個公司的努力下,正在逐步止血,向“效益點”邁進。
2016年6月16日,集團公司董事長、黨委書記李希勇來魯南化工調(diào)研時,對聚甲醛技改工作提出明確要求。10月2日,集團公司總經(jīng)理李偉又專程來到聚甲醛車間調(diào)研慰問,在肯定了大家的辛苦付出后,要求技術(shù)人員千方百計突破當(dāng)前制約產(chǎn)品質(zhì)量的瓶頸,全力止住影響企業(yè)效益的“出血點”。集團領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心關(guān)注給聚甲醛全體干部職工帶來信心和動力。
2016年12月11日下午5點, 魯南化工公司年產(chǎn)4萬噸聚甲醛裝置 從9號下午6點進入雙線72小時考核,此時已到了最關(guān)鍵的一刻。時鐘走過18點,雙線一直滿負荷運行,各項指標(biāo)均在合格范圍。72小時考核高標(biāo)準(zhǔn)通過!標(biāo)志著聚甲醛的技改實現(xiàn)目標(biāo),圓滿成功!
堅持與堅守
聚甲醛項目不是魯南化工公司第一個新上項目,卻是第一個真正跨出煤化工行業(yè)的高分子材料化工項目?缃绲竭@個陌生的領(lǐng)域,從工藝流程到設(shè)備形式,從裝置的操作控制到后期運行管理,都需要項目組工程技術(shù)人員一點一點學(xué)起,一點一點的熟悉。只是所有人都沒有想到,完全陌生的領(lǐng)域、嚴(yán)重的技術(shù)壁壘,讓整個建設(shè)、試車過程如此艱難。
從來沒有接觸過的工藝流程、幾十種的助劑配料,更有設(shè)備、儀表的選型,都需要項目組自己定奪。沒有成熟的經(jīng)驗借鑒,也沒有專業(yè)的技術(shù)人員指導(dǎo),項目組抗下這個任務(wù),就下定了必須攻克的決心。從最初的一臺臺設(shè)備學(xué)習(xí)、交流,到工藝選型配套,到最終運行參數(shù)調(diào)整;從甲醛制備到三聚的各個單元,再到聚合后處理老化,大家就像打仗攻山頭、螞蟻啃骨頭一樣,一點點攻克。從2010年下半年完成技術(shù)合同和設(shè)計合同簽訂后,全體人員就開始了一個沒有盡頭的加班工作狀態(tài),一千多個日夜,幾乎每天都在加班,他們靠著自己的努力,成功打通流程,生產(chǎn)出終端產(chǎn)品。
2014年底,為了能生產(chǎn)出更高級別的正牌產(chǎn)品而開展的技改攻關(guān)拉開序幕。
隨著技改的不斷深入,聚甲醛系統(tǒng)運行周期大幅度提高,三聚單元過濾器的清理頻率減少一倍,月產(chǎn)更是突破1500噸大關(guān)。2016年上半年,揮發(fā)份已經(jīng)由1.2%以上降低到1.0%以下。6月份,他們開始最后階段的攻關(guān),,隨著技改單元設(shè)備陸續(xù)并入系統(tǒng),終于實現(xiàn)了把揮發(fā)份穩(wěn)定控制在最低指標(biāo)內(nèi)的目標(biāo)。
勤奮與務(wù)實
聚甲醛裝置籌建之初,魯南化工審時度勢同時上線改性聚甲醛裝置。改性聚甲醛小組成員們從最初的研發(fā)做起,到方案編制、中試、到最終的產(chǎn)品成功下線,親力親為的緊盯每一個過程,用熬紅的雙眼率先收獲了在聚甲醛產(chǎn)品研發(fā)路上的第一份喜悅。隨著市場的開發(fā),客戶對改性聚甲醛的需求品種也越來越多,從增強改性聚甲醛、到自潤滑改性聚甲醛,到增韌改性聚甲醛,他們在聚甲醛改性研發(fā)的道路上越走越寬廣。2014年元月,技術(shù)人員在跟隨銷售人員前往江蘇做銷售技術(shù)指導(dǎo)時,發(fā)現(xiàn)一家終端使用客戶對產(chǎn)品的反響平平,在對該客戶生產(chǎn)實際情況做了詳細調(diào)研后,他們回廠就投入到針對該客戶定制需求的研發(fā)中。團隊成員前前后后進行了數(shù)十次試驗,反復(fù)調(diào)整配方助劑比例和擠出工藝,而且每次都將試驗后產(chǎn)品寄往該廠家,最終滿足了客戶需求。他們的研發(fā)產(chǎn)品不僅成為這家企業(yè)的專屬配方產(chǎn)品,并且廠家對他們以客戶利益為宗旨的精神而深深感動,主動要求成為該改性聚甲醛產(chǎn)品固有終端使用客戶。
如今的改性聚甲醛團隊已經(jīng)可以隨時根據(jù)客戶需求“量身定做”的生產(chǎn)。受塑料市場的低迷環(huán)境影響,2016年整體改性產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售方向就是以客戶需求為指導(dǎo)。研發(fā)團隊以降本提質(zhì)為主要生產(chǎn)方針,積極探索新的添加劑及助劑,在降低生產(chǎn)成本的同時兼顧客戶高性能的要求。在增韌改性產(chǎn)品系列中,廣東一長期使用客戶就該產(chǎn)品銷售價格高提出了異議,并在實際拿貨數(shù)量上體現(xiàn)明顯。針對這一情況,車間銷售、研發(fā)團隊積極與客戶溝通交流,充分了解該客戶的實際需求,根據(jù)實際情況及時調(diào)整助劑添加比例,在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下生產(chǎn)成本有效降低降低,成功與該客戶保持住長期合作關(guān)系。
責(zé)任與夢想
近幾年來魯南化工的生存發(fā)展愈加舉步維艱,公司每年都有大學(xué)生員工離職,去尋求自己認為更理想的發(fā)展空間。在聚甲醛事業(yè)部,有一批大學(xué)生員工卻一直安心的在自己的崗位上學(xué)習(xí)、工作;即便聚甲醛項目在試開車過程中遇到了難以想象的困難,即便多少人認為聚甲醛項目前景黯淡,他們也依然心無旁騖的堅持著自己的夢想,堅守在自己的崗位,就是通過自己和團隊的共同努力,不僅要生產(chǎn)出經(jīng)得住各方檢驗的正牌聚甲醛產(chǎn)品,更是要把魯南化工的聚甲醛做成自己的民族品牌,不再受制于少數(shù)國外企業(yè)。
2014年底,省內(nèi)一家新建化工企業(yè)來公司尋求三聚甲醛的采購,這無疑是一個新的利潤點,但是對方要求的液體運輸,卻是擺在當(dāng)前的難題。作為聚甲醛生產(chǎn)線上的中間產(chǎn)品,三聚甲醛在低于65℃的環(huán)境狀態(tài)下,會聚凝成固體,正是因為這個特性,國內(nèi)的三聚甲醛產(chǎn)品銷售迄今為止都是常溫固體銷售,但是該公司卻希望能夠高溫液體運輸,以避免固體三聚甲醛在液化過程中發(fā)生化學(xué)變化給其生產(chǎn)造成影響。
聚甲醛事業(yè)部派出技術(shù)人員幾次前往對方廠家,與對方技術(shù)人員共同在現(xiàn)場勘查,親自給對方三聚甲醛儲罐畫出設(shè)計圖紙,并對物料進出管口、蒸汽伴熱管道布置、整體施工等方面進行全方位的指導(dǎo)。2015年4月15日,首車液體三聚甲醛裝車運輸,他們?nèi)谈b車,并隨車來到該化工廠,來不及吃飯和休息,立刻指導(dǎo)大家將滿車的三聚甲醛安全的卸到儲罐。從早上6點裝車,到夜晚11點卸貨完畢,整整17個小時,直到最后一滴液體安全進罐,關(guān)閉閥門。魯南化工公司開創(chuàng)了國內(nèi)三聚甲醛液體運輸?shù)南群!買方公司也被聚甲醛事業(yè)部全體人員專業(yè)、細致、敬業(yè)的精神所打動,與公司建立了長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系。
2016年2月26日,公司成立聚甲醛裝置聚合、后處理系統(tǒng)優(yōu)化運行綜合改造項目組,系統(tǒng)改造項目及檢修項目總計近150項,多數(shù)員工每天夜里12點以后回家成了常態(tài)。正是在責(zé)任與夢想的支撐下,技改順利完成,確保裝置按計劃進入72小時考核。
采訪結(jié)束后,聚甲醛事業(yè)部又傳來消息,隨著產(chǎn)品質(zhì)量的提升,銷售價格也節(jié)節(jié)攀升,相比改造前平均售價提升1800元/噸。