日前,茂名石化摻燒煤制氫混合煤成功,這是該公司首次摻燒該新煤種。

    此混合煤煤種采用神華與澳洲煤7∶1混配的方式，灰熔點(diǎn)偏低、含水量偏高，燃燒過程中容易引起結(jié)焦、造成燃料系統(tǒng)堵料和煤倉板結(jié)，而且該煤種的分析水分也偏高，達(dá)到8.64%，在這種情況下鍋爐飛灰比例明顯上升，易造成排煙溫度升高，鍋爐吹灰次數(shù)增加。為了確保摻燒過程中鍋爐的運(yùn)行安全穩(wěn)定，熱電分部集中專業(yè)技術(shù)骨干的智慧，充分分析和評(píng)估裝置的運(yùn)行狀況，決定在動(dòng)力一車間的2#CFB鍋爐進(jìn)行新煤種的摻燒嘗試，并制定詳細(xì)的摻燒方案。

    針對(duì)2#CFB鍋爐的運(yùn)行環(huán)境，熱電分部確定了摻燒爬坡計(jì)劃，分三個(gè)階段摻燒，使2#CFB鍋爐逐步適應(yīng)燃料變化。首次試燒從2月20日開始,每天燒50噸,當(dāng)天的摻燒效果十分理想,鍋爐運(yùn)行正常平穩(wěn),沒有結(jié)焦、堵料等情況發(fā)生，6天后，再增加摻燒量，每天摻燒100噸。由于前期的分析到位，摻燒量控制得好，在新煤種的摻燒過程中， 2#CFB鍋爐的各個(gè)運(yùn)行參數(shù)正常，裝置生產(chǎn)平穩(wěn)。3月2日，開始再增量，每天摻燒150噸。

    在摻燒新煤種的過程中，熱電分部動(dòng)力一車間職工精心監(jiān)盤，嚴(yán)密監(jiān)視配比前后的運(yùn)行參數(shù)，及時(shí)調(diào)整給燃料量和排渣量，避免系統(tǒng)波動(dòng)，保證摻燒新煤種工作順利進(jìn)行。