日前，工信部發(fā)布了第二批符合《合成氨行業(yè)準(zhǔn)入條件》的企業(yè)名單，其中新批準(zhǔn)了22家企業(yè)生產(chǎn)合成氨的合法資質(zhì)。新增的企業(yè)預(yù)計(jì)將提升我國(guó)合成氨總制造能力的11.6%，而車用尿素的終端價(jià)格則可能有所下降。


    

    固態(tài)氨是制造尿素過(guò)程中最重要的原材料，目前我國(guó)合成氨總產(chǎn)能為7400萬(wàn)噸/年，而此次新增的22家合成氨生產(chǎn)企業(yè)的總產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到856萬(wàn)噸/年，占現(xiàn)有合成氨總產(chǎn)能比例的11.6%。


    由于國(guó)家將在2018年對(duì)輕型卡車強(qiáng)制執(zhí)行“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)，所有輕卡都將搭載SCR后處理系統(tǒng)，此次新企業(yè)大量涌入的現(xiàn)象，或?qū)⒊蔀檩p卡領(lǐng)域備戰(zhàn)“國(guó)五”的重要信號(hào)。
    目前一臺(tái)重型車一年將在車用尿素上花費(fèi)2000到3000元，隨著日后合成氨產(chǎn)能的增長(zhǎng)，車用尿素價(jià)格的價(jià)格或?qū)⒂瓉?lái)下降，車輛后處理系統(tǒng)的使用成本有望降低。
    ● 編后語(yǔ)：

    雖然目前我國(guó)車用尿素并沒(méi)有被太多人所重視，但隨著“國(guó)五”排放法規(guī)的執(zhí)行，輕型卡車也將強(qiáng)制搭載SCR系統(tǒng)，屆時(shí)車用尿素的市場(chǎng)需求量則會(huì)呈現(xiàn)驚人的增長(zhǎng)。