日前，工信部發(fā)布了第二批符合《合成氨行業(yè)準入條件》的企業(yè)名單，其中新批準了22家企業(yè)生產合成氨的合法資質。新增的企業(yè)預計將提升我國合成氨總制造能力的11.6%，而車用尿素的終端價格則可能有所下降。


    

    固態(tài)氨是制造尿素過程中最重要的原材料，目前我國合成氨總產能為7400萬噸/年，而此次新增的22家合成氨生產企業(yè)的總產能預計將達到856萬噸/年，占現有合成氨總產能比例的11.6%。


    由于國家將在2018年對輕型卡車強制執(zhí)行“國五”排放標準，所有輕卡都將搭載SCR后處理系統(tǒng)，此次新企業(yè)大量涌入的現象，或將成為輕卡領域備戰(zhàn)“國五”的重要信號。
    目前一臺重型車一年將在車用尿素上花費2000到3000元，隨著日后合成氨產能的增長，車用尿素價格的價格或將迎來下降，車輛后處理系統(tǒng)的使用成本有望降低。
    ● 編后語：

    雖然目前我國車用尿素并沒有被太多人所重視，但隨著“國五”排放法規(guī)的執(zhí)行，輕型卡車也將強制搭載SCR系統(tǒng)，屆時車用尿素的市場需求量則會呈現驚人的增長。