茂名石化煉油分部煤制氫車間干部職工自我加壓，對標(biāo)同行，開展燒嘴延壽攻關(guān)，提高煤制氫核心設(shè)備--氣化爐的運(yùn)行水平，延長單爐運(yùn)行時間天數(shù)，減少頻繁開停爐對全廠氫氣管網(wǎng)的影響，在延長單爐運(yùn)行時間的基礎(chǔ)上，減少單系列停工檢修次數(shù)，降低裝置運(yùn)行成本費用，力爭提高裝置運(yùn)行水平。

   裝置自2014年建成開工以來，煤制氫車間技術(shù)人員結(jié)合水煤漿氣化工藝專利商--美國GE公司工藝要求及設(shè)備特點，在對燒嘴運(yùn)行監(jiān)控積累經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，燒嘴運(yùn)行周期由裝置開工初期60天，逐步摸索到目前能穩(wěn)定安全運(yùn)行90天。

   為縮短與先進(jìn)水平的差距，在保障裝置安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上，煤制氫車間制定了燒嘴延壽攻關(guān)運(yùn)行監(jiān)控方案，對燒嘴冷卻水系統(tǒng)、氣化爐系統(tǒng)中各關(guān)鍵參數(shù)明確了更嚴(yán)格的控制范圍，將燒嘴壓差、冷卻水溫差、流量差等參數(shù)列為重點檢查點，針對可能出現(xiàn)的燒嘴磨損減薄加劇、燒嘴冷卻水盤管穿孔等異常狀況制定了應(yīng)對措施，并通過集中培訓(xùn)，讓崗位職工掌握了操作要領(lǐng)，保證了異常問題能及時判斷及處理。

   自7月份三系列氣化爐投入運(yùn)行以來，裝置克服了雨季原料煤含水量大易堵煤、原料煤摻雜石頭鐵絲雜物以及運(yùn)行末期爐壁溫逐漸升高的不利因素影響，至10月28日煤制氫三系列氣化爐燒嘴連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行首次達(dá)到100天，單系列生產(chǎn)負(fù)荷達(dá)75%以上，實現(xiàn)安全穩(wěn)定供氫的目的，同時為燒嘴長周期運(yùn)行積累了寶貴經(jīng)驗。