繼上周吉利商用車“遠(yuǎn)程汽車”在成都正式發(fā)布，成為繼吉利汽車、沃爾沃之后，吉利集團(tuán)第三大獨(dú)立的整車業(yè)務(wù)板塊后，本周遠(yuǎn)程汽車再次重拳出擊，推出甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、輕卡、客車等多款全新產(chǎn)品。如此迅猛的新能源多元化產(chǎn)品密集問市，其在商用車領(lǐng)域的戰(zhàn)略野心不容小覷。
    早在上世紀(jì)80年代，國際上開始就已經(jīng)有了甲醇燃料汽車的發(fā)展與應(yīng)用，并形成了非常成熟的技術(shù)。在國內(nèi)，發(fā)展甲醇汽車也很符合“節(jié)能減排”政策。近年來，試點(diǎn)工作不斷深入推進(jìn)，在寶雞、西安、榆林和漢中等四市總計(jì)運(yùn)行了出租車、微型車、載重車等上百輛甲醇汽車，呈現(xiàn)出多種車型齊裝上陣的局面。
    有了金剛鉆，敢攬瓷器活。吉利早在2005年便著手研發(fā)甲醇替代燃料，并成為我國目前唯一獲得國家甲醇汽車產(chǎn)品公告的轎車企業(yè)。其甲醇車輛已在貴陽、山西、陜西和上海進(jìn)行推廣和示范運(yùn)營，并且在安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性和可靠性等方面各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到或優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。由此可見，此時(shí)出擊甲醇商用車市場，遠(yuǎn)程汽車有著天時(shí)地利人和等諸多條件。
    據(jù)介紹，此次在帶來整車甲醇輕卡及客車的同時(shí)，遠(yuǎn)程汽車推出的型號(hào)為GS140BM5和GS210FM5兩款甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)均基于CNG成熟機(jī)型上開發(fā)，與原有的CNG發(fā)動(dòng)機(jī)零部件通用性高、安裝連接尺寸基本相同，整車適配性強(qiáng)。將適用于城市公交車、公路客車、校車、旅游車、團(tuán)體客車以及輕型載貨車、教練車、市政專用車、城市物流車及相應(yīng)噸位的其他各型專用車。
    吉利商用車用短短一周時(shí)間為新能源商用車市場注入純電動(dòng)和甲醇燃料多款車型，這將大大推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，走綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)之路，完全符合國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求。同時(shí)也為川渝地區(qū)物流、公交等行業(yè)提供了更多的選擇。