2015年中國乙二醇需求依然旺盛，即使經(jīng)濟(jì)增速放緩與煤制乙二醇產(chǎn)品不斷投放市場，中國仍然凈進(jìn)口乙二醇875萬噸，進(jìn)口量再創(chuàng)歷史新高。乙二醇的市場價(jià)格也相對原油抗跌，盡管2015年國際油價(jià)相比2014年下跌了46%，但中國華東地區(qū)乙二醇現(xiàn)貨均價(jià)6003元/噸，相比2014年僅下降12%。
    截至2015年底，中國已投產(chǎn)運(yùn)行和試車成功的煤（合成氣）制乙二醇（CTMEG）項(xiàng)目共10個(gè)，總產(chǎn)能170萬噸。早期投產(chǎn)的示范項(xiàng)目運(yùn)行漸入佳境，新疆天業(yè)、通遼金煤和河南能化都有裝置實(shí)現(xiàn)了高負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行。實(shí)踐證明，即使在低油價(jià)背景下，運(yùn)行良好的煤制乙二醇裝置，仍然有與石化乙二醇相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)性。
    2016年將是中國煤制乙二醇產(chǎn)能爆發(fā)的開端，將新建成10個(gè)項(xiàng)目總計(jì)166萬噸/年乙二醇產(chǎn)能。草酸酯路線煤制乙二醇的技術(shù)研發(fā)正在向低成本、高選擇性、長催化劑壽命和環(huán)境友好的方向發(fā)展，與此同時(shí)，伊士曼化工與JM戴維公司合作的新型合成氣經(jīng)甲醇制聚酯級(jí)乙二醇技術(shù)也已開發(fā)成功。
    由于產(chǎn)品質(zhì)量不斷優(yōu)化，以及下游用戶對煤制乙二醇應(yīng)用理解的加深，煤制乙二醇已經(jīng)開始大規(guī)模應(yīng)用于聚酯化纖行業(yè)。亞化咨詢研究表明，至2020年中國將總計(jì)建成41個(gè)煤制乙二醇項(xiàng)目，總產(chǎn)能1026萬噸，煤制乙二醇將成為中國聚酯化纖行業(yè)的重要原料來源。