導(dǎo)語：2014年下半年國際原油遭"腰斬"，價(jià)格由100美元/噸上方狂瀉至40美元/噸附近；2015年素有"小原油"之稱的甲醇則被攔腰所坎，其中華東港口甲醇價(jià)格由年內(nèi)的最高點(diǎn)2600元/噸大跌至1750元/噸附近，CFR中國亦從335美元/噸下滑至200美元/噸，同時FD美灣價(jià)格大跌65%至44美分/加侖。今天我們就來聊聊美國甲醇那些事兒……
    眾所周知，國際甲醇多以天然氣為原料，從而形成了以伊朗、沙特為首的中東主產(chǎn)區(qū)，以委內(nèi)瑞拉、特立尼達(dá)和多巴哥為首的美洲主產(chǎn)區(qū)，雙方各司其職，中東貨物主銷亞歐市場，南美貨物主銷北美市場。而2006年起，美國頁巖氣產(chǎn)量開始大幅增加，2000年時，頁巖氣產(chǎn)量只占美國天然氣供應(yīng)量的1%，而到了2010年，這一比例高達(dá)23%。2011年美國頁巖氣產(chǎn)量達(dá)到1800億立方米，占美國天然氣總產(chǎn)量的34%。在頁巖氣行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時，區(qū)內(nèi)的甲醇行業(yè)亦得以發(fā)展。
    2015年是美國甲醇產(chǎn)能集中釋放的一年。Methanex分別于年初及年底重啟其由智力搬至路易斯安那州的兩套各年產(chǎn)100萬噸甲醇裝置；位于德克薩斯博蒙特市的OCI甲醇裝置亦于一季度擴(kuò)能，由前期的73萬噸/年擴(kuò)能至91.25萬噸；塞拉尼斯和三井合資的年產(chǎn)130萬噸甲醇裝置亦于10月份投產(chǎn)。隨著上述幾套裝置的陸續(xù)投產(chǎn)及擴(kuò)能，美國區(qū)內(nèi)的年產(chǎn)能由過去的225萬噸增加至575萬噸，增幅高達(dá)155%。而在產(chǎn)能大增的同時，美國國內(nèi)甲醇的需求量則幾乎是零成長。加之年內(nèi)原油市場供需矛盾加劇，能源市場價(jià)格持續(xù)下探，WTI原油跌破30美元支撐，從而造成了區(qū)內(nèi)價(jià)格的大跌與進(jìn)口量的直線下降。

     2015年上半年美國甲醇市場多維持窄幅震蕩之勢，在100-125美分/加侖區(qū)間內(nèi)小幅波動，甲醇進(jìn)口量亦與2014年同期基本持平，維持在220萬噸左右；下半年在能源價(jià)格走低、國內(nèi)供需矛盾突出等因素影響下，交投重心開始回落，且11月份至今跌速加快，短短不到3個月內(nèi)，由11月初的85美分/加侖狂瀉至44美分/加侖，跌幅近乎50%。在價(jià)格大幅下滑的同時，區(qū)內(nèi)進(jìn)口量亦成明顯收窄之勢，其中7月、9月、11月均減少近50%，1-11月累計(jì)進(jìn)口量縮減至340萬噸，同比減少110萬噸，降幅近25%。從而導(dǎo)致了南美貨物的流向轉(zhuǎn)變，進(jìn)而銷往中國市場，造成了12月份中國外盤價(jià)格的"暴跌"。
    而美國甲醇市場的轉(zhuǎn)型之路才剛剛開始，得益于豐厚而又廉價(jià)的頁巖氣資源成本，美國市場產(chǎn)能仍有進(jìn)一步增加之勢，其中沿美國墨西哥灣附近仍有近1500萬噸/年投產(chǎn)計(jì)劃，后續(xù)美國市場或由曾經(jīng)的進(jìn)口大國搖身一變成為出口大國，而這部分量在很大一定程度上將銷往中國市場，加上中東貨物、南美貨物、東南亞貨物，世界甲醇運(yùn)輸格局的變化才剛剛拉開序幕……