2015年7月，貴陽市首批100輛甲醇出租車已投入運營。昨日，記者從貴陽市運管局甲醇汽車數(shù)據(jù)采集中心了解到，經(jīng)過三個月的數(shù)據(jù)采集分析發(fā)現(xiàn)，甲醇車與汽油車相比，節(jié)能和減排優(yōu)勢明顯。
    據(jù)了解，三個月來，貴陽市運管局甲醇汽車數(shù)據(jù)采集中心通過對每輛車每天的甲醇加注數(shù)據(jù)采集分析，按1.8排量車計算，100公里綜合醇耗在15升左右，目前甲醇燃料市場價2.7元/升計算，甲醇汽車綜合能量消耗在0.42元/公里左右，而普通汽油車油耗在0.56元/公里左右，綜合節(jié)能33%左右。截至目前，114輛甲醇出租車采用雙班次運行的方式總行駛里程達到290萬公里，車輛運行穩(wěn)定，未發(fā)生重大車輛涉醇故障。
    根據(jù)甲醇汽車生產(chǎn)廠家提供的數(shù)據(jù)，吉利的甲醇汽車甲醇排放遠低于國家標準要求(小于1mg/km)，優(yōu)于同類型汽車，僅為柴油車的8%。甲醇汽車常規(guī)排放碳氫化合物THC(g/km)、一氧化碳CO(g/km)、氮氧化合物Nox(g/km)均滿足國IV標準，其中部分指標低于國IV限額值50%以上，尾氣排放比普通汽柴油車降低有害物質(zhì)在85%以上，為改善貴陽大氣環(huán)境質(zhì)量、推動貴州生態(tài)文明建設(shè)做出貢獻。