2013年寧波富德年產(chǎn)60萬噸烯烴的投產(chǎn)揭開了華東甲醇制烯烴項目發(fā)展的大幕,隨后,南京惠生30萬噸/年MTO、浙江興興新能源69萬噸/年MTO項目相繼投產(chǎn),截止2015年9月,華東地區(qū)合計投產(chǎn)的MTO項目年產(chǎn)能達(dá)到159萬噸,除南京惠生自有一定數(shù)量的配套裝置外,寧波富德理論年需甲醇180萬噸、浙江興興理論年需甲醇207萬噸需全部外采,產(chǎn)生巨大需求缺口對甲醇市場物流方向、供需格局產(chǎn)生巨大影響,如2013年環(huán)渤海港口北貨南運崛起、寧波嘉興等港口進(jìn)口量的激增等。
一港口烯烴開工及盈利簡析:
表12015年港口甲醇制烯烴項目運行情況匯總表

表1數(shù)據(jù)顯示,2015年年初以來,港口甲醇制烯烴項目多數(shù)運轉(zhuǎn)正常;三季度以來部分裝置停車檢修,整體開工出現(xiàn)縮減。
2015年以來,主產(chǎn)區(qū)西北、山東等地煤(經(jīng)甲醇)制烯烴項目的投產(chǎn)及運行使得兩地貨物輸出減少,西南地區(qū)氣頭企業(yè)則因成本壓力開工較低,上述因素影響今年華東港口內(nèi)地貨物驟減。后續(xù)華東不乏MTO/MTP、MTG項目投產(chǎn)(如浙江浙能MTG、常州富德MTO及江蘇盛虹烯烴項目),因此貨物需求仍將呈現(xiàn)增加勢頭,業(yè)者也會將更多的目光落向進(jìn)口貨物。正是基于這個基礎(chǔ),2015年港口進(jìn)口到貨有明顯增多。
圖1某MTO項目理論盈虧對比圖

圖1顯示,2015年年初我國MTO項目盈利良好,部分時段盈利能在千元以上;然而3月份以來,在國際原油價格持續(xù)低位背景下,油制路線優(yōu)勢明顯增加;原料、下游等產(chǎn)品價格持續(xù)低位下,外采甲醇制烯烴項目競爭力偏弱,國內(nèi)某MTO項目理論盈虧處于虧損狀態(tài),雖然在個別時間段觸及平衡點,然而目前此類項目仍處于虧損狀態(tài)。期間,雖然部分企業(yè)可通過其它產(chǎn)品盈利平衡掉部分虧損,然而顯而易見的是相關(guān)企業(yè)經(jīng)營壓力正進(jìn)一步增大。
二現(xiàn)有項目分析:
不同與內(nèi)地的甲醇制烯烴裝置,東南沿海地區(qū)有機化工品交易活躍,發(fā)展空間廣闊,華東的甲醇制烯烴產(chǎn)品做到精細(xì)化可有效提升企業(yè)競爭力;并且水資源相對豐富,利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展,下面我們具體看下華東甲醇制烯烴企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈延伸情況。
寧波富德能源有限公司是深圳市前海富德能源投資控股有限公司下屬子公司,前身為寧波禾元化學(xué)有限公司,2013年9月,富德能源已正式接管。位于浙江寧波化學(xué)工業(yè)區(qū),總投資約60億元,采用大連化物所DMTO工藝。項目于2010年6月奠基,2013年初試車成功。其MTO產(chǎn)業(yè)布局如下:

南京惠生是惠生集團(tuán)旗下子公司,公司位于南京化學(xué)工業(yè)園區(qū),其年產(chǎn)30萬噸MTO項目2013年9月投產(chǎn),是全球首套采用霍尼韋爾UOP先進(jìn)甲醇制烯烴技術(shù)的工業(yè)化MTO裝置。其MTO產(chǎn)業(yè)布局如下:

浙江興興是中國三江精細(xì)化工有限公司控股子公司,公司位于浙江省嘉興港區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi),項目于2012年10月18日舉行開工典禮,2013年3月8日簽訂主裝置EPC總承包合同,計劃2015年1月底中交,2015年4月投料開車。

三后期新增項目介紹:
常州富德:
為深圳市前海富德能源投資控股有限公司下屬子公司,位于江蘇常州。該企業(yè)是建設(shè)有年產(chǎn)33萬噸甲醇制烯烴裝置,年消耗甲醇100萬噸,采用大連化物所DMTO工藝目前已經(jīng)完成裝置建設(shè),具備開車條件,據(jù)悉該裝置于9月份投料生產(chǎn),采購的主要方向?qū)⒂趯幉ǜ坏骂愃,進(jìn)口貨、國產(chǎn)貨均將涉及。
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江蘇斯?fàn)柊钍邢薰臼鞘⒑缂瘓F(tuán)的全資子公司,位于江蘇連云港市徐圩新區(qū)化工產(chǎn)業(yè)園內(nèi),重點建設(shè)醇基多聯(lián)產(chǎn)項目。該項目屬現(xiàn)代化、世界級的大型石化項目,以甲醇為原料,經(jīng)過甲醇轉(zhuǎn)化制烯烴(MTO)工藝生產(chǎn)乙烯、丙烯,進(jìn)而生產(chǎn)下游衍生物。項目總占地350公頃,總投資235億元。項目建成后每年可實現(xiàn)銷售收入約300億元。企業(yè)一期年產(chǎn)60萬噸烯烴項目計劃在15年底投產(chǎn),據(jù)悉該企業(yè)將采取倒開車的模式,先外購丙烯,計劃在2016年一季度投入甲醇。企業(yè)并無配套甲醇裝置,故年產(chǎn)180萬噸甲醇需全部外采,悉采購方向進(jìn)口、國產(chǎn)相結(jié)合的模式。
此外,浙江浙能年產(chǎn)10萬噸甲醇制汽油裝置有條不紊建設(shè)中,后期華東甲醇需求量也將呈現(xiàn)穩(wěn)步攀升勢頭,不過國際油價的高低將在很大程度上影響影響甲醇制烯烴產(chǎn)業(yè)的盈利狀況,故投產(chǎn)進(jìn)度也將受其影響。