近期國(guó)際油價(jià)、國(guó)內(nèi)甲醇、國(guó)內(nèi)PP等產(chǎn)品市場(chǎng)走勢(shì)，均處于下行趨勢(shì)，市場(chǎng)價(jià)格震蕩走低。我們以近一月時(shí)間為例，截止至7月21日，WTI收于50.36美元/桶，跌幅達(dá)到15.62%，華東甲醇收于2290-2400元/噸，跌幅7.13%，聚丙烯及丙烯價(jià)格下跌4.45-5.85%不等。

 同時(shí)，伊朗債務(wù)危機(jī)、國(guó)內(nèi)金融系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)等外圍因素集中施壓，使得業(yè)者心態(tài)悲觀，在此背景下，甲醇新型下游行業(yè)運(yùn)行狀況如何？是否受到原油價(jià)格大幅下滑的拖累。我們針對(duì)MTO開(kāi)工情況作簡(jiǎn)要分析：

    MTO整體運(yùn)行良好，整體開(kāi)工維持高位。

    MTO是指以甲醇為原料，借助類(lèi)似催化裂化裝置的流化床反應(yīng)形式，生產(chǎn)烯烴的化工技術(shù)，產(chǎn)出物包括乙烯、丙烯及其它副產(chǎn)。

    國(guó)內(nèi)MTO企業(yè)多分布在華東、西北、山東地區(qū)，項(xiàng)目年產(chǎn)能多在30-60萬(wàn)噸，西北的多數(shù)企業(yè)配套有甲醇裝置。截止至2015年7月，國(guó)內(nèi)MTO總年產(chǎn)能達(dá)到553萬(wàn)噸，占據(jù)國(guó)內(nèi)甲醇制烯烴總產(chǎn)能的70.99%，具體如下：

 總體來(lái)看，除個(gè)別裝置因故障而出現(xiàn)短暫停車(chē)或降負(fù)荷以外，其余多數(shù)裝置運(yùn)行狀況良好，整體開(kāi)工維持在8成左右。由此可見(jiàn)，國(guó)際原油價(jià)格大幅下跌，并未對(duì)MTO裝置開(kāi)工有明顯的負(fù)面影響。

    究其原因：一方面是因?yàn)槲鞅辈糠諱TO裝置配套有煤制甲醇裝置，如陜西延長(zhǎng)中煤榆林、神華包頭煤制油、寧夏寶豐等企業(yè)，直接原材料為煤炭，而據(jù)金銀島檢測(cè)，近期煤炭?jī)r(jià)格波動(dòng)不大，故上述企業(yè)成本波動(dòng)不明顯。

另一方面，MTO企業(yè)延伸下游產(chǎn)業(yè)鏈較為豐富，西北地區(qū)基本以聚烯烴為主，生產(chǎn)不同牌號(hào)的聚乙烯、聚丙烯；山東、華東則相對(duì)靈活，依靠地區(qū)優(yōu)勢(shì)，發(fā)展精細(xì)化工產(chǎn)品，如聚丙烯、聚乙烯、乙二醇、丁辛醇、環(huán)氧乙烷、PVC等產(chǎn)品均有涉及；因此，企業(yè)可根據(jù)下游產(chǎn)品市場(chǎng)情況調(diào)整成品的牌號(hào)或產(chǎn)出比，最大限度的緩沖國(guó)際油價(jià)下滑導(dǎo)致成品價(jià)格走低而產(chǎn)生的MTO企業(yè)利潤(rùn)縮水。MTO企業(yè)耗資巨大，其整體抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)。