6月17日，北京大學(xué)世界新能源戰(zhàn)略研究中心、中國社會科學(xué)院數(shù)量經(jīng)濟與技術(shù)經(jīng)濟研究所、全球甲醇行業(yè)協(xié)會、美國全球安全分析研究所聯(lián)合在北京舉辦了甲醇重型動力領(lǐng)域應(yīng)用研討會。此次研討會作為中國社會科學(xué)院舉辦的全球能源安全智庫論壇的活動之一。全球能源安全智庫論壇秘書長劉強、北京大學(xué)世界新能源戰(zhàn)略研究中心副主任孔凡君、全球甲醇行業(yè)協(xié)會首席運營官克里斯•查特頓代表主辦方致辭。全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)委員會、中國內(nèi)燃機行業(yè)協(xié)會、中國氮肥工業(yè)協(xié)會、中華能源基金委員會等行業(yè)協(xié)會和基金會，天津大學(xué)、中國石油和化學(xué)工業(yè)規(guī)劃院、美國全球安全分析研究所等科研單位，芬蘭的瓦錫蘭公司、加拿大的梅塞尼斯公司、日本的豐田汽車公司、以色列的道爾化學(xué)公司、吉利汽車有限公司、一汽靖燁發(fā)動機有限公司等企業(yè)，以及以色列總理辦公室燃料選擇項目辦公室，國內(nèi)外共42家單位派代表參加了研討會。
    此次研討會圍繞著“重型甲醇發(fā)動機開發(fā)”“甲醇船舶應(yīng)用和低碳甲醇”兩個專題進行研討，與會國內(nèi)外專家、代表交流了相關(guān)領(lǐng)域的最新發(fā)展?fàn)顩r。中國甲醇產(chǎn)量已占世界一半，能源已經(jīng)成為中國甲醇應(yīng)用快速發(fā)展的一個新興領(lǐng)域。與會專家、代表對于甲醇燃料的優(yōu)勢具有普遍共識。甲醇與石油基油品相比，具有經(jīng)濟性好、節(jié)能環(huán)保、來源豐富、自給率高、動力性強等特點。特別是在當(dāng)前廣受關(guān)注的空氣微粒物、霧霾和光化學(xué)污染治理方面，甲醇燃料具有明顯的優(yōu)勢。國家工業(yè)和信息化部在山西、陜西、上海、甘肅和貴州開展甲醇汽車試點工作對甲醇在汽車燃料領(lǐng)域的應(yīng)用起到很大的推動作用。天津大學(xué)發(fā)動機技術(shù)國家重點實驗室主任姚春德教授在演講中重點介紹了甲醇—柴油雙燃料重型發(fā)動機研發(fā)的最新進展。美國全球安全分析研究所聯(lián)席所長安妮•柯林代表麻省理工學(xué)院能源創(chuàng)新項目專家丹尼爾•科恩在演講中闡述了在重型車輛上使用更清潔和更有效率甲醇發(fā)動機的情況，代表了美國在此方面的最新研究動態(tài)。天津市松正電動汽車技術(shù)股份有限公司代表李喬認(rèn)為從現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展看，混合動力汽車比純電動汽車更有發(fā)展前景，醇電混合動力汽車也具有發(fā)展空間。該公司正與山西北達發(fā)動機制造有限公司、一汽靖燁發(fā)動機有限公司合作研發(fā)醇電混合動力汽車。
    由于全球?qū)τ诃h(huán)保的普遍重視，甲醇作為船舶燃料的發(fā)展?jié)摿�極大。隨著國際海事組織的《船舶燃料油污染損害民事責(zé)任國際公約》的實施，各國加大了對船舶燃料油污染問題的重視，排放控制區(qū)的船舶燃料中硫含量要求從1%降低到0.1%，到2020年全球所有船舶燃料油中硫含量不得超過0.5%。甲醇成本低且不含硫，用于替代柴油和重油，在經(jīng)濟性和環(huán)保上優(yōu)于液化天然氣。全球甲醇行業(yè)協(xié)會代表認(rèn)為以5%柴油作為引燃劑，甲醇可以直接用于船舶燃料，將成為最有效和低成本的船舶替代燃料。從德國基爾到瑞典哥德堡已有一艘以甲醇為燃料的船進行運營。全球最大的甲醇生產(chǎn)商梅塞尼斯公司代表表示該公司將啟用7艘全新的排水量達5萬噸級的以甲醇為燃料的船。在甲醇作為船舶燃料初顯端倪，前景看好的情況下，與會專家、代表對此問題進行了專題討論。世界級船用發(fā)動機巨頭瓦錫蘭集團公司的甲醇項目經(jīng)理托尼•斯托伊切夫斯基在演講中對甲醇船用發(fā)動機的技術(shù)特性和環(huán)境優(yōu)勢，發(fā)展現(xiàn)狀和前景進行了介紹。瑞典查爾莫斯理工大學(xué)的黃鈾旻介紹了船用甲醇燃料在瑞典的應(yīng)用情況，認(rèn)為可以優(yōu)先發(fā)展引航船的甲醇動力改造。
    可再生甲醇制取、甲醇能化共軌等熱點問題也是與會專家、代表討論的重要議題。針對中國煤制甲醇發(fā)展過程中遇到的問題和甲醇未來發(fā)展路徑，與會專家、代表進行了深入的交流。冰島碳循環(huán)國際公司把諾貝爾化學(xué)獎得主喬治•奧拉提出的二氧化碳加氫制取可再生低碳甲醇設(shè)想變成了商業(yè)化運作。上海滋淵機電工程有限公司是冰島碳循環(huán)國際公司在華合作伙伴。滋淵公司代表陸佩林介紹了可再生低碳甲醇的技術(shù)發(fā)展動態(tài)。全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)委員會專家方德巍指出，冰島的經(jīng)驗未必完全適合中國這樣的能源消費大國，甲醇能化共軌應(yīng)是新型工業(yè)化的發(fā)展方向之一。
    此次研討會匯集了國內(nèi)外甲醇燃料和重型發(fā)動機研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域的最新成果，也國內(nèi)首次關(guān)于船用甲醇燃料和發(fā)動機的研討會。此次研討會對于加強國內(nèi)外政府、科研單位和企業(yè)間在相關(guān)領(lǐng)域的交流，發(fā)展清潔交通起了促進作用。作為此次研討會的組織者，北京大學(xué)世界新能源戰(zhàn)略研究中心已經(jīng)成為國內(nèi)甲醇能源研究、信息交流方面的重要平臺。