公交車(chē)“喝”尿素，聽(tīng)起來(lái)非常稀奇。近日，無(wú)錫錫惠公共交通有限公司引進(jìn)了10輛需要添加柴油車(chē)專(zhuān)用尿素溶液的環(huán)保公交車(chē)。

八成氮氧化物被尿素中和

在無(wú)錫錫惠公交張涇營(yíng)運(yùn)部的停車(chē)場(chǎng)上，一名機(jī)務(wù)工作人員打開(kāi)公交車(chē)后方引擎蓋，拎起一桶液體，慢慢倒入車(chē)上的加注管內(nèi)。“加的是柴油車(chē)專(zhuān)用尿素溶液，可以減少公交車(chē)有害尾氣排放。”本次新引進(jìn)的10輛常隆客運(yùn)車(chē)全投入于無(wú)錫汽車(chē)站至港下的公交711線路上，此車(chē)配有國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)，更加注重環(huán)保與安全性能。

這批新車(chē)外形與其他公交車(chē)并無(wú)太大差別，最大的不同是它們需要定期添加尿素。為什么要添加尿素呢？許多駕駛員在剛拿到車(chē)熟悉性能的時(shí)候都對(duì)這一點(diǎn)很好奇，詢(xún)問(wèn)之下才知道原來(lái)是為了減少尾氣污染，所以新車(chē)都“喝”上了尿素。

據(jù)介紹，汽車(chē)尾氣中含有150—200種不同的化合物，其中對(duì)人危害最大的有一氧化碳、碳?xì)浠�合物、氮氧化合物、鉛的化合物及顆粒物。而普通柴油車(chē)的柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)未完全燃燒容易產(chǎn)生碳顆粒、一氧化碳及醛類(lèi)物質(zhì)，甚至還可能產(chǎn)生對(duì)環(huán)境和人體健康危害更大的氮氧化物。

而新車(chē)額外加裝了尿素儲(chǔ)存罐、尿素噴射器、微電腦、管路等設(shè)備。尿素儲(chǔ)存罐里裝的是尿素與純凈水的混合溶液。作為催化劑的尿素能將發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣柴油燃燒后的碳煙顆粒物二次分解為水及二氧化碳，減少黑煙排放量，能有效降低尾氣排放。因此，車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，尿素溶液和尾氣中的氮氧化物在車(chē)內(nèi)催化器中反應(yīng)，大約80%的氮氧化物可以被尿素中和，成為無(wú)害的純氮和水蒸氣。經(jīng)過(guò)這一反應(yīng)后，公交車(chē)排出來(lái)的尾氣可以達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，市民乘客將再也看不到“黑煙”了。而每車(chē)日均只需要添加3—5升尿素，費(fèi)用并不高。

此外，新車(chē)的另一個(gè)不同之處就是它的人性化設(shè)計(jì)，在車(chē)內(nèi)座位最后一排中間座位安裝了安全帶，可以防患因車(chē)輛急剎車(chē)或遇到路況不好顛簸時(shí)所帶來(lái)的危險(xiǎn)，提高了車(chē)輛安全性能。

目前本地公交已陸續(xù)裝備

根據(jù)江蘇省節(jié)能減排工作的要求，無(wú)錫市2015年淘汰黃標(biāo)車(chē)及老舊車(chē)任務(wù)為34701輛。昨日記者從無(wú)錫錫惠公交方面了解到，本次公司711線路上剛好有9輛需要提前報(bào)廢的黃標(biāo)車(chē)，因此新車(chē)全部投用在這條線路上。新車(chē)每輛價(jià)格在50多萬(wàn)元，是江陰本地一家客運(yùn)車(chē)輛企業(yè)生產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)也是無(wú)錫錫柴的產(chǎn)品，此外車(chē)輛的集中潤(rùn)滑、暖氣系統(tǒng)、緩速器等設(shè)備都是地道的本地貨。

據(jù)介紹，早在2013年錫惠公交就在722路上投放了20輛需要添加柴油車(chē)專(zhuān)用尿素溶液的油電混合環(huán)保公交車(chē)。該批車(chē)輛車(chē)長(zhǎng)12米，單車(chē)價(jià)格90萬(wàn)余元，通過(guò)柴油和電能的互相轉(zhuǎn)換為汽車(chē)行駛提供動(dòng)力，有效降低油耗，相比傳統(tǒng)公交車(chē)每百公里油耗減少10升以上，節(jié)油超過(guò)20%。同時(shí)通過(guò)定期添加尿素，利用尿素溶液和尾氣物質(zhì)反應(yīng)，生成無(wú)害的純氮和水蒸氣，大大減少了尾氣排放和空氣污染，污染物排放下降60%以上。自722路更換新型公交車(chē)后，沒(méi)有再看見(jiàn)過(guò)“黑煙滾滾”現(xiàn)象。去年又投入了達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的80輛油電混合公交車(chē)和20輛中巴車(chē)。目前，在錫惠公交670輛運(yùn)營(yíng)車(chē)輛中需要“喝”上尿素的環(huán)保公交車(chē)已達(dá)到120輛。

而無(wú)錫公交公司早在2011年開(kāi)始試用了一輛需要添加柴油車(chē)專(zhuān)用尿素溶液的油電混合環(huán)保公交車(chē)，當(dāng)年就達(dá)到了11輛。2013年，無(wú)錫公交方面一下子就投用了130輛油電混合環(huán)保公交車(chē)。此外，無(wú)錫新區(qū)公交從2013年至今已使用了40輛油電混合環(huán)保公交車(chē)。

今年將更新公交車(chē)200輛以上


根據(jù)無(wú)錫市淘汰黃標(biāo)車(chē)和節(jié)能減排的要求，我市公交企業(yè)通過(guò)引入清潔能源，特別是汽車(chē)使用天然氣作為汽油、柴油的替代燃料，將公交車(chē)“油改氣”作為一項(xiàng)凈化空氣和節(jié)能減排的重要舉措。今年，無(wú)錫公交、錫惠公交、新區(qū)公交三家公交企業(yè)更新環(huán)保公交車(chē)的數(shù)量將達(dá)到200輛以上。

無(wú)錫的公交企業(yè)一直將打造低碳、環(huán)保城市作為目標(biāo)之一。從車(chē)輛清潔能源選用、加快車(chē)輛新技術(shù)應(yīng)用、車(chē)輛購(gòu)置升級(jí)換代、建立完善車(chē)輛尾氣整治跟蹤檢測(cè)制度、對(duì)在用車(chē)的環(huán)�；�改造、加大員工培訓(xùn)等企業(yè)常態(tài)經(jīng)營(yíng)管理入手，采取了一系列的環(huán)保節(jié)能措施。

同時(shí)，進(jìn)一步推進(jìn)公交車(chē)輛環(huán)�；�改造，通過(guò)建立維修質(zhì)量監(jiān)督體系和公交車(chē)輛“冒黑煙”專(zhuān)項(xiàng)整治，加大清潔能源車(chē)輛的選用和車(chē)輛的升級(jí)換代。今年，僅無(wú)錫公交公司計(jì)劃更新100輛以上，將全部達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。（史為光） 來(lái)源：無(wú)錫商報(bào)