金銀島訊（市場分析師：姚衡）：
　　國家石油及化工“十二五”發(fā)展規(guī)劃指出，在保證經(jīng)濟性的前提下，在沿海城市適度布點進口甲醇制烯烴項目。寧波富德年產(chǎn)60萬噸的甲醇制烯烴DMTO裝置已在2013年初投產(chǎn)，該企業(yè)原料甲醇需要全部外采，年消耗甲醇量180萬噸；南京惠生年產(chǎn)30萬噸甲醇制烯烴MTO項目在2013年三季度投產(chǎn)，配套有30萬噸/年甲醇，其余60萬噸需要外采。浙江興興、浙江浙能、常州富德裝置計劃在2015年投產(chǎn)。

　　華東地區(qū)是國內(nèi)最大的甲醇市場，也是國內(nèi)甲醇進口量最大的地區(qū)。2014年江蘇地區(qū)合計進口甲醇148.35萬噸，浙江進口63.61萬噸，華東占據(jù)總進口量的48.93%。

　　自2012年開始，國產(chǎn)貨物在華東港口所占比重逐漸增加；尤其2013年初寧波富德的甲醇制烯烴裝置投產(chǎn)后，國產(chǎn)貨物流入已有所增加。據(jù)悉，華東甲醇在本地市場短距離運輸方式以汽車運輸、內(nèi)河船運和汽車、內(nèi)河船運聯(lián)運為主；流入華東地區(qū)的西北甲醇主要物流方式是火車運輸；流入華東地區(qū)的西南地區(qū)甲醇主要物流方式是內(nèi)河船運；流入華東地區(qū)的華中地區(qū)甲醇主要物流方式是火車/汽車和船運聯(lián)運。

　　2014年，內(nèi)地市場與港口市場亦無套利空間，港口一帶多以消化本地庫存為主；2015年，西北、山東、安徽等地與華東的套利窗口陸續(xù)打開，由于是3月下旬以來，西北貨物通過天津港(600717,股吧)銷往華東的貨物明顯增多。

　　華東及周邊市場部分運費參考價：

    華東地區(qū)約有2-3套甲醇制烯烴項目計劃在2015年投產(chǎn)。其中，浙江興興年產(chǎn)69萬噸/年甲醇制烯烴裝置自15年3月底開始試車，理論年消耗年產(chǎn)207萬噸，需全部外采；此外，浙江浙能10萬噸/年甲醇制芳烴、常州富德33萬噸/年甲醇制烯烴裝置計劃在2015年投產(chǎn)，無配套甲醇裝置，需全部外采，屆時對國內(nèi)外甲醇的需求量繼續(xù)擴大。