汽車除了可以使用汽油、天然氣等作為燃料，還可以使用什么作為燃料？在佛山高新區(qū)內(nèi)，有企業(yè)就開展以甲醇作為汽車燃料的研發(fā)，并已經(jīng)開始在汽車中運用。

4日，在佛山高新區(qū)廣工大數(shù)控裝備研究院里面，廣東韋達爾科技有限公司舉行了甲醇燃料動力汽車萬里行的總結(jié)發(fā)布會。在11月15日，該公司4輛以甲醇為燃料的汽車從佛山出發(fā)，開往長沙、武漢等城市，沿途作綠色宣傳。

“使用甲醇作為燃料相比汽車更加節(jié)能更加環(huán)保。”廣東韋達爾科技有限公司總經(jīng)理門光輝說，這次環(huán)保型歷時15天，行程總計6944公里，而根據(jù)企業(yè)自測數(shù)據(jù)顯示，此次環(huán)保宣傳活動燃燒甲醇每公里耗費0.2—0.35元，而燃燒汽油平均每公里要耗費0.5—0.8元，相比之下，甲醇每公里耗費節(jié)約35%-55%。在昨日現(xiàn)場，該企業(yè)還公布了由佛山市汽車尾氣檢測中心進行的一份尾氣檢測結(jié)果，表明這4輛汽車在HC和CO的排放上甲醇比汽油減少90%以上。

雖然甲醇是屬于新能源汽車燃料，應(yīng)用只是起步階段，但是甲醇燃料是世界公認(rèn)、我國正式認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)能源之一，目前包括山西、陜西和上海已經(jīng)作為批準(zhǔn)的甲醇汽車試點省市。而早在上世紀(jì)80年代，美國加州已有甲醇汽車推廣的成功案例。

“改裝甲醇汽車，不需要對整車任何零部件作改動，只需要加裝一個智能汽車燃料控制器就可以使用任何比例的甲醇汽車混合物。”門光輝說，改裝后可以使用甲醇也可以使用甲醇與汽油任意比例的混合物也可以使用純汽油，改裝后不僅節(jié)省費用也能降低排放，從而更加環(huán)保。

盡管如此，目前該以甲醇作為燃料的汽車推廣起來仍然困難重重。“群眾基礎(chǔ)相對薄弱，大家都抱著懷疑的態(tài)度，而且，要加甲醇也比較難。”門光輝說，這次一路走過來，很多群眾都會很好奇，覺得汽車燃燒甲醇很不可思議，當(dāng)然，也有群眾是認(rèn)可的，在途中就有一個車主現(xiàn)場購買了一個控制器進行安裝。