行業(yè)要聞
企業(yè)動態(tài)
“下了高速直走，就能夠看見我們了。”
還沒到，煤化工的朋友就這么告訴我，內蒙草原上的高速公路如一條亮灰色的白帶一樣，搭到遙遠的藍天白云之間。在奪目的陽光下，雖然早就沒有風吹草地的景色，但涼爽的夏風總是讓駕駛者有著萬里馳騁的感覺。我相信朋友的話，關掉導航后，沖入了準格爾旗，但是在遙遠道路的東西兩側出現(xiàn)的櫛比鱗次、錯落有致的裝置讓我一下子失去了方向，這里就是赫赫有名的準格爾旗煤化工基地。
從中國煤化工的示范年——2010年開始，煤化工成為中國投資熱點之一。翻開2013年《BP世界能源統(tǒng)計年鑒》，在2013年中國能源消費結構中，煤炭占比67.5%，石油占比17.8%，天然氣為5.1%。2014年4月21日，在第十二屆全國人民代表大會常務委員會第八次會議上，國家發(fā)展和改革委員會主任徐紹史做的工作報告中，2013年煤炭占能源消費比重為65.9%。中國煤炭工業(yè)協(xié)會、中國煤炭加工利用協(xié)會在2013年12月發(fā)布的《關于促進煤炭工業(yè)現(xiàn)代煤化工科學發(fā)展的指導意見》，提出到2020年發(fā)展我國現(xiàn)代煤化工業(yè)的總體目標，就是將10億噸煤炭的化工原材料轉化（不含煉焦），該數(shù)量約占2013年中國煤炭消費量總量的1/4，而2013年煤化工用煤為2.2億噸，如此計算需要在7年內增長4倍。
煤化工產(chǎn)業(yè)目前主要依靠液化和氣化兩種技術途徑，前者即是通稱的煤制油，后者為煤制氣，而甲醇、烯烴等則為煤制氣的重要延伸。目前已經(jīng)投產(chǎn)的甲醇制烯烴項目有近十個，據(jù)多方統(tǒng)計，正在規(guī)劃和興建的項目有64個之多。我自2007年回國到現(xiàn)在的主要項目之一就是甲醇貿易。在近年諸多能源化工產(chǎn)品不景氣的時候，如煤制烯烴之重要的中間體甲醇正在蓬勃發(fā)展，目前中國是全世界最大的甲醇生產(chǎn)國和消費國，而煤制甲醇更是占全球煤制甲醇總量的95%。而由德國南方化學集團獨家贊助再度出版的諾貝爾化學獎得主、著名有機化學家喬治·奧拉撰寫的《跨越油氣時代-甲醇經(jīng)濟》（《BeyondOilandGas:ThemethanolEconomy》更成為行業(yè)內的彼岸圣經(jīng)。不過，根據(jù)美國經(jīng)濟學家雷蒙德·弗農(nóng)提出的產(chǎn)品周期理論，任何一個產(chǎn)品在其發(fā)展過程中將與其自身物理狀況、外在技術進步和環(huán)境排放的變化而產(chǎn)生一個內循環(huán)的生命周期，如此來說，賦予甲醇第三段生命的烯烴產(chǎn)業(yè)（筆者一直認為甲醇第一段生命是甲醇，第二段生命延續(xù)是DME），能夠讓甲醇走多久呢？如同好聲音的導師在盲選過程中的空頭許諾“來我的隊，想走多遠就走多遠”在事實中無效一樣，我們也要靜下心來分析甲醇制烯烴的“三重門”。
甲醇制烯烴的“三重門”之一：“李代桃僵”門
影響甲醇制烯烴發(fā)展的第一重門：李代桃僵門（石腦油和甲醇）。
傳統(tǒng)制烯烴方式有兩種路線：一是石腦油制烯烴，二是煤制甲醇再制烯烴，另外最近興起的是烷烴脫氫制烯烴。那么假設在一個市場完全開放的經(jīng)濟體中，在一個非某種原料獨占的生產(chǎn)領地，那么最經(jīng)濟的選擇是做兩手準備，在石腦油有成本優(yōu)勢時候，選擇石腦油，在甲醇價格有優(yōu)勢時候，選擇甲醇。
據(jù)測算，在煤制甲醇中，考慮到各環(huán)節(jié)生產(chǎn)工藝、人工成本以及折舊費等，某生產(chǎn)企業(yè)的具體單耗及成本如表所示，在實際生產(chǎn)中，各生產(chǎn)企業(yè)的技術工藝存在差異，實際轉化率也不同，綜合考慮各生產(chǎn)企業(yè)的情況，對煤制甲醇的成本進行公式擬合。假定原料煤的價格為a，甲醇價格為M，甲醇的成本計算公式可以簡化為M=1.6a+0.5（a-130）+800，若a=500，則M=1785元/噸，相比某生產(chǎn)企業(yè)的成本高1785-1099.08=685.92元/噸。
對于第二步和第三步甲醇制乙烯單體以及乙烯聚合聚乙烯的成本進行分析，3噸甲醇制一噸聚乙烯，各種工藝成本加上人工和折舊約為1500元/噸，對甲醇制聚乙烯的公式進行簡化，聚乙烯的價格用P表示，P=3*M+1500，若a=500，則P=3*1385+1500=5655。
整體上，煤制聚乙烯的成本公式可以簡化為P=3*(1.6a+0.5（a-130）+800)+1500，a為原料煤的價格。假定煤炭價格a=500元/噸，聚乙烯成本價格P=6855元/噸，目前煤制聚乙烯市場價格在11700元/噸，利潤=11700-6855=5155元/噸。初步計算顯示，相比傳統(tǒng)的油制聚乙烯工藝，煤制聚乙烯的成本優(yōu)勢較為明顯，利潤空間較為豐厚。
盡管以上的測算每年都會有變化，不過既然可以進行二選一的選擇，但在中國一枝獨秀的甲醇制烯烴是否有著原油進口經(jīng)營權單一的前因呢？
1999年5月，國務院辦公廳下發(fā)文件：《關于清理整頓小煉油廠和規(guī)范原油成品油流通秩序的意見》，（國辦發(fā)[1999]38號，即“38號文”）。隨后在2001年發(fā)布了“72號文”（《關于進一步整頓和規(guī)范成品油市場秩序的意見》），確立了中石油和中石化的在原油進口、加工、運輸、銷售上的專營地位。不過根據(jù)我國在2000年時加入WTO的承諾，中國應該從2002年開始，每年下達非國營貿易原油進口配額，允許非國營貿易企業(yè)從事部分數(shù)量原油的進口，2002年要有400萬噸成品油、720萬噸原油的非國營貿易進口配額，并逐年增加配額：這兩個數(shù)字必須每年遞增15%，持續(xù)十年。不過2003年《國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會》的成立體現(xiàn)了對于國計民生資源由國有企業(yè)控制的基本思路，在“國家比市場能夠保證國計民生”的觀念指導下，在能源行業(yè)中一直都是“國進民退”的格局。
2007年1月1日，出臺《原油市場管理辦法》，無論所有制形式，內外資企業(yè)只要符合《成品油市場管理辦法》和《原油市場管理辦法》都可以申請成品油和原油的批發(fā)。只是門檻非常高：合格原油企業(yè)需注冊資本不低于1億元人民幣、年進口量在50萬噸以上、擁有庫容不低于20萬立方米的原油油庫。規(guī)定合格成品油經(jīng)營企業(yè)要注冊資本不低于3000萬元、油庫容量不低于1萬立方米、同時擁有接卸成品油的輸送管道或鐵路專用線或公路運輸車輛或1萬噸以上的成品油水運碼頭等設施。
不過只要有點邏輯常識的人會發(fā)現(xiàn)，此規(guī)定中存在著簡單的因果倒置的關系，如果沒有進口資質，哪來的“年進口量50萬噸”的原油呢？因此后來的“36條”和“新36條”都是只聽樓梯響，未見鞋落下。不過2014年8月28日，國家商務部賦予廣匯能源控股子公司新疆廣匯石油原油非國營貿易進口資質成為地方煉廠最熱議的話題。即便是具體使用細則還沒有出來，注冊性質為民營的能源企業(yè)拿到20萬噸的原油進口量其象征意義是大于實際意義，但不可不否認，這已經(jīng)向前多走了一步。
行文到此，甲醇制烯烴的第一重門已經(jīng)隱約可見在山中，那就是如果開放原油以及石腦油進口經(jīng)營權，甲醇制烯烴還有那么大的競爭力嗎？
甲醇制烯烴的“三重門”之二：一葉知秋門
“你們現(xiàn)在的這片基地，原來是草原嗎？”我問。
“不是，2002年我們的時候，水草已經(jīng)很少了，”朋友答道。“整個基地都是一戶牧民的，他有五個孩子，我們一開始根本用不完他所有的地，我們給了他好多錢用來征地。”
“那他現(xiàn)在在哪里呢？”我好奇地繼續(xù)問。
“哦，他拿了錢去城里住了，幾個孩子也都到城里讀書去了。”另外一個朋友搶著答，“我都沒見過他們。”
“不過在2002年之前的90年代，這里應該是水草肥沃的吧。”我繼續(xù)問道。
“那是當然。”朋友笑答到，然后端起茶杯，“我們公司規(guī)定中午不能喝酒，只能喝茶了。”
餐廳在這個熟悉的煤化工基地的職工飯?zhí)枚䴓�，座位寬松而又舒適，略略推開窗，已經(jīng)開工100%的煤制甲醇裝置和正在施工的烯烴裝置就在不遠的空地上，清涼的風將遠處熱火朝天的機器的轟鳴聲傳來，2014年大跌的煤價使得煤化工產(chǎn)業(yè)迎來的又一個利潤豐厚的時代，上一次還要追溯到全球大宗商品高漲的2008年了。
準格爾旗曾有“雞鳴三省”的稱謂，因為它沿黃河與陜西、山西毗鄰。黃河水為此地區(qū)帶來良好的經(jīng)濟收益，從仰韶文化的農(nóng)業(yè)區(qū)開始，到“冠軍臨瀚海，長平翼大風。北風嘶朔馬，胡霜切塞鴻。”的衛(wèi)青設郡，這里都是兵家必爭之地。準格爾旗的黃河年過水量248億立方米，煤炭探明儲量544億噸，為改革開放的中國經(jīng)濟騰飛提供了大量的原料支持。而興起的煤化工更是使得煤炭行業(yè)如虎添翼，2013年已投產(chǎn)煤制油項目的產(chǎn)量達到170萬噸，甲醇產(chǎn)量達到2900萬噸，煤制烯烴產(chǎn)量180萬噸，煤制氣天然氣示范項目產(chǎn)量也達到了27億立方米，產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界首位。但中國的煤炭價格在2008年后經(jīng)歷了一個“過山車”的過程。
不過我想問的是，中國的煤炭真的是這個價格嗎？根據(jù)《煤炭價格構成、影響因素及波動規(guī)律分析》（參見：《煤炭經(jīng)濟研究》2011年03期）一文的作者溫曉龍的分析，煤炭生產(chǎn)成本包括：煤炭生產(chǎn)成本包括坑口生產(chǎn)成本、上繳稅收、行政收費和生產(chǎn)環(huán)節(jié)利潤，占最終煤價的20%左右：
坑口生產(chǎn)成本。煤炭的坑口生產(chǎn)成本按費用要素可以分為設備折舊費、材料、提取的包干工資、提取的福利費、電力、修理費、地面塌陷補償費和其他支出等項內容，合計占生產(chǎn)成本的35%左右。
上繳稅收。1994年國家稅制改革后，與煤炭有關的稅種有21項之多，合計占生產(chǎn)成本的18%左右。稅種主要有：資源稅、營業(yè)稅、城建及教育費附加稅。
房產(chǎn)稅、車船使用稅、印花稅、城鎮(zhèn)土地使用稅、耕地占用稅等。
行政收費。煤炭企業(yè)所交納的行政收費名目繁多，占生產(chǎn)成本的36%左右，大致分為以下四類[2]：①資源費用。包括資源補償費（約4元/t）、探礦權使用費（約500元/km2）、采礦權使用費（10-20元/t）。②環(huán)境費用。包括礦山環(huán)境治理恢復保證金（約10元/t）。③安全費用。包括安全費用（3-15元/t）、井巷費、煤礦維簡費（8-70元/t）。④可持續(xù)發(fā)展基金。包括煤炭可持續(xù)發(fā)展基金（5-20元/t）、煤礦轉產(chǎn)發(fā)展資金（約10元/t）。
煤炭生產(chǎn)環(huán)節(jié)利潤。煤炭生產(chǎn)環(huán)節(jié)利潤指煤炭企業(yè)在銷售煤炭產(chǎn)品、提供勞務等活動中所產(chǎn)生的凈收益，占生產(chǎn)成本的11%左右。
由上數(shù)據(jù)可見，最終煤價20%的煤炭生產(chǎn)成本中，資源補償費為4元/噸。即便加上相關稅費，可以與采煤及煤化工產(chǎn)品所產(chǎn)生的污染相比嗎？
2013年我國煤炭為39.5億噸，消耗構成依次為：燃煤發(fā)電48.1%、煉焦冶金18%、窯爐燃燒13.6%，建材工程14.9%、煤化工轉化6%、民生消費3.8%、其他1.2%。
人類使用自然資源的歷史可以劃分為石器時代、木器時代、煤炭時代、石油時代、化石能源混合時代（石油煤炭天然氣）、核能時代、新能源時代。自化石使用開始，人類從農(nóng)業(yè)社會轉入到工業(yè)社會，但是工業(yè)社會對自然環(huán)境的不可逆轉的開采，破壞了幾千年來人與自然的和諧狀態(tài)，從而進入了后工業(yè)社會，其中最典型的就是全球暖化現(xiàn)在。西方所描繪的后工業(yè)社會與工業(yè)社會之間沖突的電影很多，最著名的如差點成為美國副總統(tǒng)的戈爾所參與《aninconvenienttruth》（難以忽視的真相），國家地理雜志阿萊·鮑德溫所導演，后被臺灣媒體人陳文茜大力推介的《SixDegrees》（世界的六度），KEVINCOSTNER所主演的《未來水世界》(waterworld)等等。我國對此反應稍微遲鈍點，無論是央視拍的《大國崛起》還是《大國重器》都對這種破壞中華文明傳統(tǒng)“天人合一”機械工程文化未加重視。
前工業(yè)社會的重點是以生產(chǎn)為中心，或者說是以GDP為中心。而后工業(yè)社會的重點轉移到以消費為中心，因此環(huán)境因素變成世界話題。在2009年的哥本哈根氣候變化大會上，時任國務院總理溫家寶承諾中國在2005年基礎上，到2020年將萬元GDP碳排放量減少40%至45%。2020年單位GDP碳排放要比2005年下降40%至45%。2010年10月，第四次聯(lián)合國氣候談判會議上，科技部公布的《中國2010發(fā)展中的清潔能源科技》報告也系統(tǒng)介紹了我國近年來清潔技術發(fā)展狀況，并對未來低碳經(jīng)濟發(fā)展前景進行了展望。那么對于我們大氣污染最嚴重的煤炭使用將會有什么影響呢？
全球各國對于碳排放的控制不單單在燃燒階段，而是結構性調整。2014年1月1日，哥倫比亞政府頒布新法律，使用禁止礦商使用“起重機加駁船”的方法將煤炭裝上貨船。因為通過起重機將煤炭運上駁船，會導致大量煤和灰塵落入大海，污染海水。而一個全封閉的傳送帶有望消除這個問題。不過因為需要16-18個月安裝傳送帶，此消息一經(jīng)發(fā)布，業(yè)內預計哥倫比亞的煤炭出口將在下降1/3。作為全球第四大煤炭出口國，哥倫比亞的煤炭大量出口歐洲。隨后的交易中，由于煤炭供應的減少，歐洲煤炭價格上漲超過3美元。新法律也會使哥倫比亞失去42億比索(合217萬美元)的稅收收入，但是為了解決環(huán)境問題，給子孫后代一個美好藍天，該法律還是被強力推行了。
國家發(fā)改委氣候司副司長孫翠華2014年6月9日在“第五屆地壇論壇”上透露，建立全國碳交易市場已經(jīng)列入中央改革領導小組任務之中。目前已經(jīng)啟動制定全國碳排放權交易管理辦法，并研究全國碳交易總量控制目標及分解落實方案，繼續(xù)研究制定重點行業(yè)企業(yè)溫室氣體核算與報告指南，開發(fā)建設國家碳交易登記注冊系統(tǒng)。當然，收稅是一個政府想解決公眾問題的最直接簡單的方法，不過我也可以問一個問題，如果在煤化工基地進行結構性的環(huán)境保護方案，從開采、運輸、生產(chǎn)等各個環(huán)境進口控制，我們會依然享用那么便宜的煤炭嗎？據(jù)“十二五”《煤炭深加工產(chǎn)業(yè)示范項目規(guī)劃》數(shù)據(jù)測算，煤制烯烴的碳排放量為11.1噸CO2/噸烯烴。假設碳減排的費用為50元/二氧化碳噸，則為555元人民幣/烯烴噸。從工藝路線和單耗看，煤基芳烴的碳排放量應該與煤制烯烴類似，甚至略高一些。據(jù)此，今后碳稅的征收額將會更大。便宜的皮（煤炭）之不存，毛（甲醇）將焉附？如果一旦環(huán)保課題在煤化工全結構的展開，以煤炭為原料的甲醇價格勢必水漲船高，屆時，甲醇制烯烴是否優(yōu)勢依在？
離開準格爾旗煤化工基地廠門時候，氣候已經(jīng)轉涼，從遠方吹過來的草原之風，在空曠的地面上卷起一團團枯黃的落葉，旋轉而起，飄然遠去，秋天的涼意已經(jīng)開始沁人心扉，不知道未來哪一年，內蒙的高原上的綠色會越來越多，并且會堅持地持續(xù)下去，即使是秋意已濃。
甲醇制烯烴的“三重門”之三：“天”門
炎熱的沙漠，幾只呆頭呆腦的烏鴉停在枯干的樹枝上，無風，炙熱的太陽燒烤著大地。但是，地面上法希姆元帥國防大學的阿富汗學員們都依然著裝整齊地排列在一起，聆聽前面這位美國將軍，阿富汗聯(lián)合安全過渡司令部副司令，的訓話。哈羅德·格林為美國二星少將，他并非一線作戰(zhàn)指揮官，而是主管后勤以及訓練阿富汗部隊的最高將領。突然，一排呼嘯而來的子彈打破了嚴肅的氣氛，哈羅德以及身邊的幾位阿富汗高級軍官應聲倒下，場面頓時大亂。在一陣簡短的交火后，槍手，一位22歲的阿富汗士兵被擊斃，他只加入阿富汗三年，但是這排只是泄憤而并非針對特定對象的子彈卻讓他成為了“阿富汗英雄”（塔利班發(fā)言人稱），因為哈羅德是美國自越戰(zhàn)結束后在海外陣亡的最高將領，而這一切當時都是為了石油。
二次大戰(zhàn)后的全球能源布局都是圍繞著石油和天然氣分布而產(chǎn)生的，相對于石油來說，天然氣的輸送問題給使用者提出很大挑戰(zhàn)。而液化天然氣來源于卡伯特的低溫學，即當天然氣被壓縮并冷卻至零下華氏260度的時候，將會發(fā)生液化，那時的體積相當于氣態(tài)時候的1/600。因此，1957年，被液化后的2000噸天然氣在美國路易斯安那州裝入第一艘商船—甲烷先鋒號，(CarrierMethanePioneer)，并安全抵達目的地：英國泰晤士河口的坎維島。這次試運行代表了天然氣跨海運輸?shù)拈_始，由此進入了天然氣出口時代。
在2011年之前，全球甲醇制造產(chǎn)業(yè)基本上分為兩種，據(jù)金銀島數(shù)據(jù)顯示：2013年，中國的65.5%的甲醇是以煤頭為主，天然氣為17.8%，焦爐氣占16.6%，乙炔占0.2%。而海外的甲醇則基本上是以天然氣為原料。因為即使是管線運輸，也存在著消費瓶頸，而就地加工則是最佳途徑。但是在2011年之后，世界進入了石油、煤炭、天然氣混合利用時代，他們之間在使用方面各有優(yōu)勢：
其中，在全球范圍來看，作為甲醇原料的天然氣呈現(xiàn)出地區(qū)性的重大變化，在過去10年前，新增液化天然氣供應最大的國家是卡塔爾，過去10年中是澳大利亞，但是到了21世紀20年代，新增液化天然氣最大地區(qū)將是美國、澳大利亞和東亞，這些變化將在不同程度上影響了甲醇成本和格局：
1、烏克蘭危機影響天然氣歐洲局勢
1954年的克里姆林宮，來自烏克蘭放過豬，打過工現(xiàn)任蘇聯(lián)總書記以農(nóng)業(yè)專家自居赫魯曉夫大筆一揮，下達了一個“豪放”的建議，為慶祝俄羅斯和烏克蘭統(tǒng)一300年，擴大烏克蘭領土，將克里米亞劃給烏克蘭，克里米亞成為烏克蘭旗下唯一的自治共和國，那場割讓外蒙古的會議，就是由羅斯福、斯大林和丘吉爾在南部小鎮(zhèn)雅爾塔秘密舉行的。共產(chǎn)主義老大哥的慷慨為60年后的紛爭埋下伏筆。
烏克蘭由于獨特的地理位置，成為俄羅斯天然氣輸送到歐洲的重要走廊：
由上圖的數(shù)據(jù)就不難猜到，為什么2006年1月1日10點25分左右，位于俄羅斯與烏克蘭邊境的小城蘇賈的俄天然氣的控制站正式接到莫斯科方面的電話，停止了向烏克蘭供應天然氣。而今年因克里米亞的獨立已經(jīng)局勢動蕩的烏克蘭局勢，隨著即將到來的寒冷冬季，歐洲更顯得雪上加霜。因此為了獲得更加多元化的天然氣供應，歐盟一直在亡羊補牢。2009年7月，歐盟與土耳其等中東14國簽署了修建納布科天然氣管道的協(xié)議，雖然這一管道在今年重新評估后，造價從原來的79億歐元飆升到120-150億歐元（約180-220億美元），但是在那批由普京下令，蒙著白布浩浩蕩蕩開進烏克蘭境內實行人道主義救助的280輛卡車進入烏克蘭境內后，對于這種“新木馬屠城”恐懼，會使歐盟加快納布科管道的建設。這樣，中東的天然氣制甲醇的供應平衡就有可能被打破，中東天然氣甲醇廠的開工率是否會受到影響？從2014年8月底到9月初的進口數(shù)量即可窺見一斑。
2、美國頁巖氣革命使美國成為全球天然氣的凹地
“中東曾經(jīng)是美國的麻煩，現(xiàn)在我們把它留給中國人吧。”如今的美國急著從海外產(chǎn)油國往回撤軍，撤人，因為頁巖油/氣革命改變了美國的能源版圖。1970年美國的原油日產(chǎn)量960萬桶，到了2008年下降到500萬桶，而2014年8月14日美國能源信息局公布的最新數(shù)據(jù)顯示，由于頁巖油氣產(chǎn)量迅速增長，在截至5月9日當周美國原油日產(chǎn)量增加7.8萬桶，達842.8萬桶，為1986年以來最高。美國德克薩斯州周今年4月的日產(chǎn)量已經(jīng)和歐佩克第二大石油出口國伊拉克當月原油日產(chǎn)量相當。據(jù)分析家推算，美國今年原油日產(chǎn)量可望達到846萬桶，明年可達924萬桶，創(chuàng)下1972年以來的最高點。國際能源署也調整了對美國能源產(chǎn)量的預期，表示不是在之前預估的2020年，而是在2015年，美國將成為世界最大產(chǎn)油國。
美國能源產(chǎn)量上升主要是得益于1949年的專利技術但如今才廣泛使用的水力壓裂法（fracking）、水平鉆探等技術，使得北達科達州和德克薩斯州許多非常規(guī)能源儲備得到釋放，其中包括天然氣、頁巖氣、油砂礦、油頁巖、可燃冰等，美國的ShellGasRevolution天然氣革命將改變全球能源游戲規(guī)則和地緣政治。
美國對進口能源依賴的降低帶來的好處包括提高對原油價格的承受力和就業(yè)機會的增加。據(jù)統(tǒng)計，在過去4年中，新技術在北美開采出驚人的3400萬億立方呎天然氣，這足夠供應全美超過100年的消費需求。隨著美國天然氣成本的降低，制造業(yè)成本、取暖成本和電價都在下降，因此，頁巖氣生產(chǎn)能在2015年前創(chuàng)造150萬份就業(yè)，2035年前創(chuàng)造出240萬份就業(yè)。同時頁巖氣生產(chǎn)，很可能就伴隨著巨大的投資浪潮。在2010年-2035年期間，預期相關投資將累計達到3.2萬億美元，在2035年前將為美國GDP貢獻3320億美元。
天然氣是為了世界的燃料，未來20年內，對于天然氣的需求預估會再增加50%-60%。因為天然氣屬于低碳清潔的能源，不僅可以在發(fā)電領域發(fā)揮重要作用，為全美超過一半以上的家庭提供熱能，而且也是重要的化工產(chǎn)品的上游，比如油漆、肥料甚至塑膠制品。特別是天然氣往化工下游衍生。據(jù)美國化學理事會預測，在未來5年內，石化商和一些其他制造商將向30個全美大型在建項目投資250億美元。這些企業(yè)包括殼牌石油、�？松梨�、陶氏化學、雪佛龍菲利浦化學等行業(yè)巨頭。全球甲醇最有影響力的制造商梅賽尼斯公司實施搬廠方案，將其位于智利的甲醇廠分拆成兩個部分搬到美國路易斯安那州，重新建起2套年產(chǎn)能分別為100萬噸和90萬噸的甲醇裝置。當然，當今的能源世界里面也不會缺少中國。
2014年7月23日，美國路易斯安那州油氣協(xié)會將山東玉皇化工有限公司在美國的投資項目公諸于世，18.5億美元投資一套世界級的甲醇生產(chǎn)線，設計總產(chǎn)能為年300萬噸。據(jù)媒體報道，中國財團正考慮在休斯敦航道（HoustonShipChannel）建設720萬噸/年的甲醇裝置，并將建設一個大型的深海出口終端。中國主權財富基金通過購買股權的方式，參與到了正蓬勃興起的美國天然氣出口行業(yè)。另外據(jù)《華爾街見聞》報道，中投（CIC）已經(jīng)對Cheniere能源計劃建立的一座用于出口液化天然氣（LNG）的工廠進行了投資。Cheniere擬建的工廠位于阿拉斯加，建成后將成為美國首個出口LNG的碼頭。中投這次是以間接投資者的身份參與到美國能源出口項目，中投連同新加波政府投資公司（GIC）和路易斯安那州政府，投資黑石發(fā)起的Cheniere能源15億美元股權投資項目。中投不會享有在Cheniere董事會中席位。中石化以25億美元收購戴文能源公司(DevonEnergy)的股份，中海油(Cnooc)斥資數(shù)十億美元投資美國切薩皮克能源公司(ChesapeakeEnergy)，盡管切薩皮克目前市值僅有120億美元，但它控制了美國7%的天然氣資產(chǎn)。
諸多的投資，可以想見在幾年后，中國海外企業(yè)是運甲醇回國，還是在北美開展天然氣、甲醇、烯烴貿易都成為可能，這也將對全球天然氣甲醇制烯烴的布局產(chǎn)生影響。
“請看，這是一張從美國帶回來的美國地圖”，在上海繁華的淮海中路的一個辦公室，朋友指著墻上掛著的地圖，地圖有明顯的折痕，剛鋪在墻上不久，上面有一些標注的地方。
“我老板春節(jié)后帶隊走了一圈，我們已經(jīng)看了幾個區(qū)塊，并且正在和當?shù)氐捻搸r氣生產(chǎn)商進行洽談，”朋友很高興地敘述道。
“關鍵是美國頁巖氣的價格，至少應該控制在5美元以下吧？有長約嗎？”我問道。因為全球大宗商品的價格并不簡單的是一個市場即時報價，而是一個整個計價結構和風險管理策略。而這方面，不論是財大氣粗的國企，還是像今天這個自強不息的民企投資負責人，在離開計劃經(jīng)濟控制的中國國內能源市場而走向海外時依然顯得經(jīng)驗不足，因為都缺乏足夠的自由能源現(xiàn)貨和衍生品市場波動的洗禮，我們會付出多少學費，才能有所收獲呢？
“現(xiàn)在的變化的確很大，不過我們還是有信心，因為國內的競爭越來越激烈，而美國畢竟有他們的自然優(yōu)勢”朋友揮了揮手，“我已經(jīng)準備把孩子放過去讀書了。”
夜色降臨到燈火通明的大上海，雖然隔著落地玻璃窗，但依舊可以感受到大都市的繁華和喧囂。我從窗口望出去，堵在高架上下的車龍非常遲緩的移動著，車燈一串串地連接在一起，似乎每輛車前面都是一個瓶頸，但是在電子眼的監(jiān)控下，每列車隊依舊各行其道，穩(wěn)步向前。
