現(xiàn)代快報記者從有關(guān)部門獲悉，繼去年4月1日，南京柴油車實施“國四標準”后，江蘇全省擬于今年下半年全面進入“國四”時代。根據(jù)環(huán)保部的計劃，明年1月1日起，全國范圍內(nèi)的柴油車將強制執(zhí)行國四排放標準，國三及以下的柴油車禁止銷售。柴油車國四排放和國三排放的最大區(qū)別是，車上搭載了一個尿素罐。有了這個環(huán)保裝置，氮氧化物排放能比國三標準降低80%。

記者昨天獲悉，國內(nèi)大部分國四柴油車上尿素罐中使用的尿素溶液，都產(chǎn)自南京一家環(huán)保企業(yè)。

作為國內(nèi)最大的民營潤滑油企業(yè)，江蘇龍蟠科技股份有限公司下屬的可蘭素環(huán)保公司將為這次柴油車提標提供核心裝備——尿素溶液。公司研發(fā)部負責人嚴軍表介紹，柴油車“喝”下尿素溶液后，可將尾氣排放中的氮氧化物分解為氮氣和水，從而使柴油車尾氣中的氮氧化物排放降低，可直接減少霧霾污染。他介紹，根據(jù)英國知名工業(yè)咨詢調(diào)研機構(gòu)Integer的最新市場分析報告，可蘭素環(huán)保公司生產(chǎn)的尿素溶液在國內(nèi)市場占有率第一。

相關(guān)數(shù)據(jù)表明，機動車尾氣污染對城市霧霾主要污染物PM2.5的“貢獻”約占30%，在機動車保有量較大的城市，占有率數(shù)據(jù)更高。這其中，又屬柴油車污染最重，它是氮氧化物和顆粒物的排污大戶。因此，柴油車污染治理是機動車排放治理的重點。