以產(chǎn)能過(guò)剩的甲醇為原料生產(chǎn)一種新型綠色柴油調(diào)和組分——聚甲氧基二甲醚的萬(wàn)噸級(jí)工業(yè)化裝置,經(jīng)過(guò)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,7月25日在山東玉皇化工有限公司通過(guò)了專家鑒定。這為我國(guó)發(fā)揮煤炭資源優(yōu)勢(shì)代替石油提供了一條新途徑。
    聚甲氧基二甲醚(DMMn)是一種新型“柴油伴侶”,具有較高的辛烷值和含氧量,在常規(guī)石化柴油中添加該產(chǎn)品,不需要改變現(xiàn)有柴油機(jī)車燃料供應(yīng)系統(tǒng),就可直接使用,能夠改善柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃燒質(zhì)量,促使柴油充分燃燒,大幅度減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放,降低大氣PM2.5指標(biāo)。
    由9名院士專家組成的鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為,由清華大學(xué)與玉皇化工合作的“聚甲氧基二甲醚(DMMn)萬(wàn)噸級(jí)工業(yè)化技術(shù)”成果,在世界上首次建成了萬(wàn)噸級(jí)固體酸催化法制聚甲氧基二甲醚工業(yè)化試驗(yàn)裝置,形成了固體酸催化法制備聚甲氧基二甲醚系統(tǒng)完善的生產(chǎn)工藝條件,創(chuàng)新性明顯,總體技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先水平。
    以甲醇為原料生產(chǎn)聚甲氧基二甲醚替代柴油,不但可有效緩解我國(guó)目前原油大量依賴進(jìn)口、柴油相對(duì)緊缺的狀況,而且為我國(guó)發(fā)展優(yōu)勢(shì)煤炭資源代替石油資源提供了一條有效的新途徑。據(jù)了解,目前我國(guó)的柴油表觀消費(fèi)量在1.7億噸左右,以20%比例添加聚甲氧基二甲醚,在減少污染排放的同時(shí),每年還將替代約3000萬(wàn)噸的柴油。