——記江蘇凱茂石化科技有限公司創(chuàng)新發(fā)展之路
　　受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻影響，部分石化企業(yè)經(jīng)營陷入困境。但甲醛行業(yè)的龍頭企業(yè)——江蘇凱茂石化科技有限公司的業(yè)務(wù)做得卻是風(fēng)生水起。公司董事長葉子茂告訴中國化工報記者：“盡管目前的市場大環(huán)境不是很好，但憑借核心技術(shù)的和領(lǐng)先優(yōu)勢，江蘇凱茂近幾年的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了逆勢增長。隨著新技術(shù)的研發(fā)和新項目的推廣，公司未來將在清潔能源領(lǐng)域發(fā)力，引領(lǐng)甲醛行業(yè)駛?cè)胍粋�新的快車道。”
　　核心業(yè)務(wù)確立龍頭地位
　　剛剛過去的5月6日，是中國甲醛行業(yè)發(fā)展史上一個值得紀(jì)念的日子，我國首套多聚甲醛噴霧造粒裝置在江蘇宜興投產(chǎn)。這套裝置不僅規(guī)模居世界之首，而且還打破國外技術(shù)壟斷，率先在我國實(shí)現(xiàn)了多聚甲醛的清潔環(huán)保生產(chǎn)。中國甲醛行業(yè)發(fā)展史上又增添了濃墨重彩的一筆，而這抹靚麗的色彩正是由江蘇凱茂所描繪的。
　　在中國甲醛行業(yè)發(fā)展史中，類似這樣的由江蘇凱茂創(chuàng)造的“中國第一”還有許多。在公司董事長葉子茂的辦公室里，記者看到的一份資料記錄著江蘇凱茂20多年的發(fā)展歷程中為中國甲醛行業(yè)作出的卓越貢獻(xiàn)：1998年，首套耙式干燥多聚甲醛裝置建成投產(chǎn);2003年，甲醛裝置尾氣循環(huán)工藝實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化;2005年，低轉(zhuǎn)化無醇工藝開發(fā)成功;2009年，煙氣循環(huán)工藝開發(fā)成功;2010年，第一套99.5%高濃度甲縮醛生產(chǎn)裝置開發(fā)成功填補(bǔ)國內(nèi)空白;2013年，甲醛余熱發(fā)電工藝開發(fā)成功，凱茂被授予行業(yè)能效領(lǐng)跑者稱號;2013年，鐵鉬法甲醛工藝開發(fā)成功，最大單套產(chǎn)能12萬噸/年的裝置投運(yùn)……
　　從一個只有十幾個人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，發(fā)展成年產(chǎn)值5億元的創(chuàng)新型科技企業(yè)，凱茂始終堅持著“核心+創(chuàng)新”的發(fā)展理念。從做塔內(nèi)件規(guī)整填料到制造塔器，從加工設(shè)備到研發(fā)工藝，從工程設(shè)計到提供交鑰匙工程，凱茂每個階段的發(fā)展都是圍繞著甲醛、甲縮醛和多聚甲醛的核心業(yè)務(wù)在向下延伸和拓展，做精做強(qiáng)核心業(yè)務(wù)成就了凱茂在甲醛行業(yè)中的龍頭地位。葉子茂告訴記者：“近20年來，我們一直在推動甲醛行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為國內(nèi)外200多家企業(yè)提供了成熟可靠的甲醛成套生產(chǎn)裝置。國內(nèi)采用我們裝置的生產(chǎn)能力占到甲醛總產(chǎn)能的40%。”
　　創(chuàng)新發(fā)展不斷超越自我
　　如果說核心技術(shù)成就了凱茂的龍頭地位，創(chuàng)新發(fā)展就是凱茂立于不敗之地的另一利器。“每當(dāng)攻下一項新的技術(shù)難關(guān)時，我們就給自己提出新的挑戰(zhàn)。市場經(jīng)濟(jì)的大潮中，企業(yè)發(fā)展就如逆水行舟，不進(jìn)則退，只有時刻保持危機(jī)感，不斷地突破和創(chuàng)新，不斷地超越自己，才有可能保持領(lǐng)跑者的地位。”葉子茂表示。
　　為了加強(qiáng)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力，凱茂公司不斷加大科技投入，目前每年的研發(fā)經(jīng)費(fèi)有300萬~500萬元。2013年，凱茂建成了行業(yè)內(nèi)唯一一家創(chuàng)新研發(fā)基地，吸引了一大批高技術(shù)人才，提升了公司的創(chuàng)新能力。與此同時，凱茂還與上海交大、南京大學(xué)、江南大學(xué)等院校合作，建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，實(shí)現(xiàn)了校企優(yōu)勢互補(bǔ)。“通過與科研院校的合作，借力他們的人才和科研優(yōu)勢，我們可以做到四兩撥千斤，將我們的設(shè)備制造優(yōu)勢、市場優(yōu)勢、工程化優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢最大限度地發(fā)揮出來。”
　　凱茂目前擁有的專利技術(shù)多達(dá)60多項。創(chuàng)新為凱茂帶來了豐厚的回報，其開發(fā)的工程化技術(shù)不僅在國內(nèi)受到廣泛認(rèn)可，而且也受到了國際上的青睞，技術(shù)還出口到了印度、越南、泰國，僅印度國內(nèi)運(yùn)行的甲醛裝置中就有1/3是從凱茂引進(jìn)的。
　　啟動清潔能源新“引擎”
　　眾多“行業(yè)第一”的桂冠也讓凱茂有些高處不勝寒的感覺，如何將領(lǐng)跑者的優(yōu)勢保持下去，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展，對于已經(jīng)處于行業(yè)前沿的凱茂而言是一個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，而他們在這方面早有籌劃。
　　公司總經(jīng)理向家勇對中國化工報記者表示：“凱茂今后的發(fā)展不僅僅是要考慮企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，還將更多地關(guān)注社會效益和國家戰(zhàn)略。能源安全和環(huán)境保護(hù)是目前我國面臨兩大難題，凱茂未來的業(yè)務(wù)要緊緊圍繞這個主題展開。我們新開發(fā)的柴油添加劑聚甲氧基二甲醚(DMM3-8)工程化技術(shù)既可以改善我國的能源緊缺困境，又可以為環(huán)境保護(hù)作貢獻(xiàn)。”
　　他告訴記者，聚甲氧基二甲醚是一種優(yōu)異的柴油添加劑，具有較高含氧量，平均十六烷值高達(dá)76(普通柴油只有55~60)，自燃點(diǎn)低，與柴油的互溶性好，在柴油中添加5%~30%，燃燒尾氣中顆粒污染物的排放量就可以降低5%~80%。聚甲氧基二甲醚作為車用油品添加劑還有特別的優(yōu)勢——不需要更換新的發(fā)動機(jī)設(shè)備及燃油系統(tǒng)，是目前世界公認(rèn)的環(huán)保型燃油摻燒劑。國內(nèi)外相關(guān)機(jī)構(gòu)都對該技術(shù)給予了極大關(guān)注。經(jīng)過幾年的努力，聚甲氧基二甲醚工業(yè)化技術(shù)已經(jīng)被攻克。工業(yè)化裝置有望于明年投產(chǎn)。
　　“這個項目意義重大。目前我國交通運(yùn)輸用柴油年消耗量達(dá)1.5億噸，如果按15%的比例添加聚甲氧基二甲醚，每年就可以節(jié)省2000多萬噸柴油，同時還可大幅度減少汽車尾氣顆粒污染物的排放，對改善大氣環(huán)境、減少霧霾具有積極作用。我們希望凱茂開創(chuàng)性的工作，能為國家的能源安全和大氣環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)力量。” 向家勇表示。