陜化公司比迪歐二期項(xiàng)目主要包括10萬噸/年1,4-丁二醇（BDO）及下游產(chǎn)品4.6萬噸/年聚四氫呋喃等生產(chǎn)裝置及配套公用工程設(shè)施建設(shè)。BDO項(xiàng)目采用干法電石制取乙炔，采用炔醛法將乙炔和甲醛在催化作用下合成1,4-丁炔二醇，再經(jīng)加氫得到1,4-丁二醇。該項(xiàng)目采用了目前世界上先進(jìn)的INVISTA炔醛法生產(chǎn)工藝，具有低耗、高質(zhì)、流程簡單的明顯優(yōu)勢。


    10萬噸1,4-丁二醇開工奠基儀式

    2013年12月11日，比迪歐二期乙炔裝置一次性投料開車成功，順利打通乙炔生產(chǎn)系統(tǒng)全部工藝流程，產(chǎn)出合格的乙炔氣。二期乙炔裝置設(shè)備工藝更先進(jìn)、設(shè)計(jì)更科學(xué)合理、操作更人性化、減噪除塵效果更好，廠房采用密閉式設(shè)計(jì)，減少了粉塵對大氣的污染，操作自動化的提高緩解了人力成本，各料倉的自動加氮工藝技術(shù)更是為乙炔生產(chǎn)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行提供了可靠的安全保障。二期乙炔裝置的全線打通將為年產(chǎn)10萬噸1,4-丁二醇項(xiàng)目提供源源不斷的原料乙炔氣，下游生產(chǎn)線及其產(chǎn)業(yè)鏈全面貫通勝利在望。



    10萬噸1,4-丁二醇項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審查會

    2014年1月28日，經(jīng)過幾個月的精心吹掃，單體、聯(lián)動試車等一系列準(zhǔn)備工作，兩個系統(tǒng)的二系統(tǒng)的導(dǎo)熱油升溫至265度，ECS升溫至180度以上，具備甲醇投料條件。公司領(lǐng)導(dǎo)坐鎮(zhèn)主控室，在逐個校對確認(rèn)現(xiàn)場液位無誤后，下午17點(diǎn)一系統(tǒng)“投料”按鍵開啟，二期甲醛一次投料成功。1月30日，在農(nóng)歷除夕這吉祥喜慶的日子里，陜化公司用比迪歐二期甲醛系統(tǒng)的滿滿一罐甲醛作為新年禮物隆重獻(xiàn)給集團(tuán)公司。


    美國英偉達(dá)公司專家現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)燭式過濾器的安裝

    2014年3月3日，比迪歐二期1,4-丁炔二醇（簡稱BYD）系統(tǒng)一次試車成功，產(chǎn)出合格BYD產(chǎn)品。BYD系統(tǒng)是二期項(xiàng)目的核心工段，也是較一期BDO工藝技術(shù)差異最大的工段。公司領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注BYD系統(tǒng)開車進(jìn)展情況，為確保BYD系統(tǒng)能一次開車成功，公司從員工培訓(xùn)工作抓起，不僅在內(nèi)部展開強(qiáng)化培訓(xùn)，更是讓技術(shù)骨干走出去，遠(yuǎn)赴四川天華學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)。在為期兩個月的外出培訓(xùn)期間，學(xué)習(xí)小組人員嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，放棄中秋、國慶佳節(jié)休息團(tuán)聚,一邊向天華公司技術(shù)人員虛心學(xué)習(xí)，一邊認(rèn)真總結(jié)、討論，理論聯(lián)系實(shí)際操作，爭取在最短的時間內(nèi)熟練掌握各項(xiàng)操作技能。培訓(xùn)結(jié)束，所有參培人員未休息一天,直接進(jìn)入裝置區(qū)投入到設(shè)備吹掃工作中。元月中旬，BYD系統(tǒng)吹掃完畢，進(jìn)入試車階段，BYD系統(tǒng)和一期系統(tǒng)差異較大、開車?yán)щy重重。公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)拼搏、開拓創(chuàng)新，晝夜堅(jiān)守在施工現(xiàn)場，堅(jiān)持及時組織專題會、統(tǒng)籌會協(xié)調(diào)解決具體問題，進(jìn)一步弘揚(yáng)敢啃硬骨頭、善打硬仗的良好作風(fēng)，以破難攻堅(jiān)的銳氣、破則必勝的信心、創(chuàng)先爭優(yōu)的干勁，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，提高工程施工質(zhì)量，試車任務(wù)圓滿成功。2014年2月20日，比迪歐BYD系統(tǒng)進(jìn)入投料階段，美國英偉達(dá)公司專家一行6人也按時到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，經(jīng)過多次濾布測試、流量計(jì)校對和阻火器測試之后，英偉達(dá)專家允許BYD系統(tǒng)進(jìn)行催化劑活化工作。催化劑活化是開車過程中最重要的一步，活化成功也意味著開車成功了一半。3月1日，BYD系統(tǒng)進(jìn)入活化高峰期，在外方專家和車間技術(shù)人員的共同努力下，3月3日，陜化比迪歐公司成功產(chǎn)出合格1,4-丁炔二醇（BYD）。



    10萬噸1,4-丁二醇項(xiàng)目總控制室

    BYD的成功產(chǎn)出，預(yù)示著BDO的全面投產(chǎn)勝利在望，公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工鼓足干勁、再接再厲，在3月28日零晨5時BDO實(shí)現(xiàn)一次投料開車成功。

    這一系列成果標(biāo)志著比迪歐公司長期以來結(jié)合實(shí)際需要深挖生產(chǎn)潛力所摸索出的一套成熟完善的原始開車方案已成功運(yùn)用二期原始開車，擺脫了BDO一期生產(chǎn)裝置原始開車依賴同行技術(shù)團(tuán)隊(duì)協(xié)助支持的被動局面，標(biāo)志著陜化公司精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)體系已實(shí)現(xiàn)全面產(chǎn)業(yè)拓展升級，標(biāo)志著陜化比迪歐公司生產(chǎn)規(guī)模邁上了一個新的臺階。

   

    BDO二期BYD工段乙炔火炬裝置

    目前BDO二期系統(tǒng)穩(wěn)定、連續(xù)運(yùn)行，各項(xiàng)指標(biāo)均在正�？刂品秶鷥�(nèi)。聚四氫呋喃（PTMEG)項(xiàng)目在經(jīng)過嚴(yán)密的設(shè)備吹掃階段后，進(jìn)入試車階段后，美國英偉達(dá)專家進(jìn)駐公司進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，公司領(lǐng)導(dǎo)多次召開專題會議，研究部署開車方案，在全體干部加班加點(diǎn)、共同努力下，5月30日，成功產(chǎn)出THF，年產(chǎn)4.6萬噸聚四氫呋喃（PTMEG)即將全線貫通，屆時PEMEG將作為陜化公司的產(chǎn)品新秀，走向市場，推動陜化公司走向更大的輝煌，為陜煤化集團(tuán)進(jìn)入世界500強(qiáng)做出新的貢獻(xiàn)。