雖然具有節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)，但甲醇燃料、甲醇車(chē)還沒(méi)納入國(guó)家相關(guān)領(lǐng)域，成為制約其發(fā)展的一大瓶頸作為首批全國(guó)甲醇汽車(chē)試點(diǎn)城市之一，晉中市150輛甲醇出租車(chē)運(yùn)行一年，行駛里程共580萬(wàn)公里，消耗甲醇70萬(wàn)升，與汽油相比，節(jié)省燃料費(fèi)200多萬(wàn)元。

　　盡管試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)表明，甲醇汽車(chē)在節(jié)能、環(huán)保方面占據(jù)較大優(yōu)勢(shì)，但從現(xiàn)實(shí)來(lái)看，甲醇車(chē)卻一直遲遲未走近百姓家?甲醇車(chē)為什么沒(méi)有大范圍推廣開(kāi)?在使用、推廣中又存在哪些問(wèn)題?近日，就此通過(guò)多方進(jìn)行調(diào)查。

　　發(fā)展不平衡加注站相對(duì)集中

　　你愿意購(gòu)買(mǎi)甲醇車(chē)嗎?或是愿意將自己的汽車(chē)改“喝”甲醇燃料嗎?在對(duì)部分太原市民的調(diào)查中，大部分人都表示對(duì)甲醇車(chē)了解不多。出租車(chē)司機(jī)則認(rèn)為，天然氣價(jià)格便宜，身邊也沒(méi)有出租車(chē)司機(jī)加甲醇，所以暫不考慮。對(duì)于太原市甲醇燃料加注站點(diǎn)，知道者更是寥寥無(wú)幾。

　　在對(duì)全省范圍內(nèi)甲醇加注站站點(diǎn)的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，運(yùn)城市和長(zhǎng)治市甲醇燃料加注站分布相對(duì)集中，其中，運(yùn)城市全市13個(gè)縣(市、區(qū))都有甲醇加注站。晉中市作為甲醇車(chē)試點(diǎn)城市，榆次區(qū)有兩個(gè)加油站提供甲醇燃料。太原市加注站寥寥無(wú)幾，大同市、呂梁市、忻州市等地只有市區(qū)內(nèi)設(shè)有加注站，而陽(yáng)泉、朔州等地?zé)o法加注甲醇燃料。

　　甲醇燃料加注站分布相對(duì)集中，全省加注站點(diǎn)不平衡的問(wèn)題客觀(guān)存在。

　　甲醇燃料作為甲醇車(chē)的“口糧”，加注站的多少以及分布是制約甲醇車(chē)發(fā)展的重要原因。舉一個(gè)例子，假如購(gòu)買(mǎi)甲醇車(chē)以后，出省或是行至甲醇加注站較少的地區(qū)無(wú)法正常提供燃料，誰(shuí)還愿意購(gòu)買(mǎi)甲醇車(chē)?

　　從上世紀(jì)80年代初，山西省開(kāi)始對(duì)甲醇燃料、甲醇汽車(chē)進(jìn)行項(xiàng)目攻關(guān)，經(jīng)過(guò)多年的研究，很多技術(shù)都相對(duì)成熟。在對(duì)各大甲醇加注站的走訪(fǎng)中了解到，市面上分別有M15、M85—M100不同純度的甲醇燃料。

　　目前，普通轎車(chē)使用的93號(hào)汽油中已添加低比例的M15甲醇燃料，而甲醇車(chē)卻只能加注高比例的M85—M100甲醇燃料。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前，全省只有63座加注站可為甲醇汽車(chē)提供M85—M100高比例甲醇燃料。“山西省煤炭資源豐富，以前被廢棄的大量工業(yè)和生活中不用的高硫高灰煤，以及焦?fàn)t煤氣等都能生產(chǎn)甲醇，實(shí)現(xiàn)廢物利用的同時(shí)，可以提供充足的甲醇燃料。”省新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)改裝技術(shù)參差不齊

　　“前幾年，通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)甲醇燃料價(jià)格便宜，而且動(dòng)力比天然氣大，所以將出租車(chē)改成加甲醇，跑了大約一年，因?yàn)楦难b后售后服務(wù)跟不上，老出小問(wèn)題，又改回天然氣。”晉中市一位出租車(chē)司機(jī)告訴。

　　在連日來(lái)的走訪(fǎng)中，發(fā)現(xiàn)甲醇汽車(chē)改裝市場(chǎng)良莠不齊，改裝工人技術(shù)高低不等，改裝設(shè)備是否合格、是否有完善的售后服務(wù)、國(guó)家在甲醇汽車(chē)改裝方面并未出臺(tái)統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等也都是制約甲醇汽車(chē)正規(guī)改裝的瓶頸。

　　位于太原建設(shè)南路的一家甲醇汽車(chē)改裝點(diǎn)，正在忙碌的修理工告訴，根據(jù)客戶(hù)需求以及安裝設(shè)備的好壞，改裝價(jià)位從300元至1000元不等，隨來(lái)隨換，只需要半個(gè)小時(shí)左右即可。

　　在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，改裝甲醇車(chē)的原理主要是通過(guò)甲醇控制器改變發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，不用改變汽車(chē)的原電路和油路，通過(guò)控制器讓發(fā)動(dòng)機(jī)識(shí)別甲醇燃料，并讓其充分燃燒。

　　了解到，汽油車(chē)改裝成甲醇車(chē)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命會(huì)縮短，如果改裝不當(dāng)?shù)脑?huà)，甲醇燃料的腐蝕性會(huì)損壞汽車(chē)的油泵，堵塞噴油嘴、濾網(wǎng)等。

　　從事多年改裝甲醇車(chē)的李先生告訴，看似簡(jiǎn)單的改裝過(guò)程，有許多細(xì)節(jié)是需要注意的，譬如在改裝過(guò)程中是否使用了抗腐蝕的設(shè)備，因?yàn)閲?guó)家一直沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，地方政府和個(gè)別企業(yè)各行其事，所以改裝質(zhì)量參差不齊，無(wú)法有力打擊非法改裝。

　　據(jù)介紹，山西省甲醇車(chē)改裝主要集中在運(yùn)城、晉中等少數(shù)地方，加注甲醇燃料的主要是公交車(chē)和出租車(chē)。目前，山西省只有山西佳新能源化工有限公司、豐喜新能源開(kāi)發(fā)有限公司、山西博世通汽車(chē)新技術(shù)有限公司3家正規(guī)的甲醇汽車(chē)改裝單位。

　　急需出臺(tái)相應(yīng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　目前百姓對(duì)甲醇車(chē)還不了解，產(chǎn)值相對(duì)比較低，一旦甲醇車(chē)“走入”平常百姓家，是不是可以像購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)一樣享受一定的補(bǔ)貼?百姓對(duì)甲醇車(chē)的廠(chǎng)家、車(chē)型是否有更多選擇?改裝車(chē)應(yīng)該根據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)?燃料純度是否達(dá)標(biāo)?加注點(diǎn)是否均衡……甲醇汽車(chē)的推廣，面臨著一系列問(wèn)題。

　　省新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于甲醇燃料、甲醇汽車(chē)還沒(méi)有納入國(guó)家相關(guān)領(lǐng)域，標(biāo)準(zhǔn)不配套、加注體系不完善以及輸配系統(tǒng)的滯后等一系列問(wèn)題，都成為制約甲醇車(chē)發(fā)展的瓶頸。此外，生產(chǎn)廠(chǎng)家、車(chē)型相對(duì)單一，百姓可選擇的空間極少。

　　目前，全國(guó)只有少數(shù)幾家企業(yè)生產(chǎn)甲醇汽車(chē)。據(jù)介紹，甲醇汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)需要獲得新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，并納入《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》名錄，這樣消費(fèi)者在買(mǎi)到甲醇汽車(chē)后，才能與普通轎車(chē)一樣上牌、審驗(yàn)。

　　在期待國(guó)家的相關(guān)支持政策同時(shí)，山西省推動(dòng)甲醇燃料汽車(chē)的腳步一直沒(méi)有停歇。吉利汽車(chē)[微博]集團(tuán)已在晉中市開(kāi)工建設(shè)20萬(wàn)輛產(chǎn)能的甲醇轎車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)，預(yù)計(jì)今年年底正式投入生產(chǎn)。“推廣替代燃料是一項(xiàng)龐大的社會(huì)系統(tǒng)工程，需要國(guó)家和地方立法，需要相關(guān)行業(yè)、政府相關(guān)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，需要政府的協(xié)調(diào)與支持。”