甲醚是一種清潔燃料，可用于交通燃料和民用燃?xì)狻?ldquo;十一五”以來，我國二甲醚產(chǎn)能增長迅速，2013年達(dá)到1348萬噸，10萬噸以上規(guī)模企業(yè)64家。在產(chǎn)能迅速增長的同時(shí)，國家和地方也相繼出臺了鼓勵發(fā)展政策，頒布了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，開展了科技攻關(guān)項(xiàng)目。但由于標(biāo)準(zhǔn)體系不健全，缺乏相關(guān)的專用器具，二甲醚市場應(yīng)用受到極大限制，相關(guān)企業(yè)開工率嚴(yán)重不足，2013年二甲醚總產(chǎn)量約449萬噸，開工率僅為三分之一。
    自上世紀(jì)90年代開始，我國就開展了二甲醚發(fā)動機(jī)及整車的研發(fā)，頒布了《車用二甲醚燃料》國家標(biāo)準(zhǔn)和部分汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)布了二甲醚汽車產(chǎn)品公告。但由于與天然氣相比，二甲醚作為交通燃料不具有經(jīng)濟(jì)與環(huán)保優(yōu)勢，二甲醚公交車試點(diǎn)沒有取得成功。
    在用做民用燃?xì)夥矫妫?010年國家頒布了《城鎮(zhèn)燃?xì)庥枚�甲醚》�?biāo)準(zhǔn)，但是由于國家目前尚未將二甲醚列入城鎮(zhèn)燃?xì)夥诸悩?biāo)準(zhǔn)中，市場上很難買到二甲醚專用灶具，純二甲醚在現(xiàn)有灶具上無法使用。二甲醚也可采用瓶裝方式與液化石油氣摻燒，但由于目前沒有國家和行業(yè)產(chǎn)品及配套器具等標(biāo)準(zhǔn)，這種應(yīng)用方式也帶來很多問題，比如二甲醚摻燒比例過高，市場秩序混亂，主要使用液化石油氣氣瓶進(jìn)行充裝使用，缺乏產(chǎn)品明示，存在安全隱患等，影響了二甲醚摻燒的推廣應(yīng)用。
    二甲醚作為清潔能源使用，不僅需要政府和社會的肯定，更需要政府的有效推進(jìn)和組織，不能因?yàn)橛龅揭恍┥形唇鉀Q但可以解決的問題，而采取回避或否定的態(tài)度。希望國家加快建立二甲醚應(yīng)用的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系，幫助行業(yè)走出當(dāng)前的困境。
    2011年，國家能源局批準(zhǔn)立項(xiàng)制定《液化石油氣二甲醚混合燃?xì)狻泛汀兑夯�石油氣二甲醚混合燃�(xì)怃撈俊穬身?xiàng)能源標(biāo)準(zhǔn)，這是政府部門根據(jù)二甲醚混合燃?xì)獾膶?shí)用性組織進(jìn)行的一項(xiàng)重要工作，有助于更好地發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)作用、規(guī)范市場秩序、做好市場監(jiān)管。目前鋼瓶標(biāo)準(zhǔn)編制已進(jìn)行了大量的工作，混合燃?xì)鈽?biāo)準(zhǔn)也已完成了重要的階段性工作。這項(xiàng)工作應(yīng)得到各級政府部門的支持和配合，同時(shí)還要抓緊立項(xiàng)制定混合燃?xì)庀嚓P(guān)器具及充裝的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，保證混合燃料的安全使用。
    國家還應(yīng)充分考慮二甲醚近期作為交通燃料的可行性和摻燒液化石油氣的有限性，重視純二甲醚作為民用燃?xì)獾臉?biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。在制定頒布純二甲醚燃?xì)猱a(chǎn)品及灶具標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，要推進(jìn)純二甲醚專用氣瓶標(biāo)準(zhǔn)的制定。在天然氣管網(wǎng)達(dá)不到的中小城市及縣鎮(zhèn)，可以安排鋪設(shè)二甲醚管網(wǎng)，建設(shè)燃?xì)馐痉缎�區(qū)，研究制定價(jià)格財(cái)稅政策，滿足城鎮(zhèn)化建設(shè)對清潔能源的需求，改善居民生活條件。 （作者為中國石化聯(lián)合會醇醚燃料及醇醚清潔汽車專委會秘書長 馬良 ）