“我國進(jìn)口原油中有不少是邊角料油和富含硫、鉛等物質(zhì)的‘三高（高硫、高氮、高重金屬）’油，要讓煉油企業(yè)用現(xiàn)有裝置制備達(dá)到國Ⅴ車用汽油標(biāo)準(zhǔn)難度很大，因此需要使用助劑來提高油品質(zhì)量。”國家化工行業(yè)生產(chǎn)力促進(jìn)中心總工程師方德巍1月3日接受采訪時(shí)這樣告訴記者。據(jù)他介紹，目前采用煤基甲醇為原料制備的高清潔油品改良劑就是一種很給力的助劑。

方德巍在接受記者采訪時(shí)感嘆：“中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展重蹈了發(fā)達(dá)國家的工業(yè)發(fā)展過程，而欠缺了接受他們在發(fā)展過程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使人民飽受了因環(huán)境污染給健康和帶來的傷害，因此，加大力度開發(fā)用于改造現(xiàn)有油品品質(zhì)的技術(shù)和產(chǎn)品是當(dāng)務(wù)之急。”

“由江蘇煤化工程研究設(shè)計(jì)院研發(fā)的高清潔油品改良劑，以甲醇為原料，甲醇中的含硫量僅在0.03ppm～0.05ppm，2.5噸甲醇可生產(chǎn)1噸高清潔油品改良劑，而且這種油品改良劑經(jīng)過世界著名權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)SGS檢測，其辛烷值可以達(dá)到97.6（Rating），超過歐V95號車用汽油標(biāo)準(zhǔn)，且產(chǎn)品中不含硫，含少量芳烴、烯烴，比國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)要求高出很多，按國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)，該油品改良劑甚至可以達(dá)到98號汽油的標(biāo)準(zhǔn)。”方德巍強(qiáng)調(diào)。

他介紹，該產(chǎn)品在任意條件下均能改變車用汽柴油的不良品質(zhì)，能提高汽油的辛烷值，降低柴油的凝點(diǎn)，降低油品中硫、重金屬及烯烴含量指標(biāo)，降低油品在內(nèi)燃機(jī)燃燒排放中PM2.5的產(chǎn)生。這種產(chǎn)品對我國現(xiàn)有油品的提質(zhì)具有巨大潛力，甚至可以直接作為低空航空器的燃料。

中國五礦化工進(jìn)出口商會甲醇分會秘書長張二紅給記者算了一筆賬：這種高清潔油品改良劑原料消耗2.5噸甲醇/噸產(chǎn)品，物質(zhì)轉(zhuǎn)化率可達(dá)99%以上。以西部1噸清潔煤基甲醇成本1200元、制備1噸這種油品改良劑的加工成本為1000元計(jì)算，該產(chǎn)品的成本價(jià)格僅在4000元/噸左右。

“這種以甲醇為原料的高清潔油品改良劑已經(jīng)開始在國內(nèi)3個(gè)省區(qū)建廠生產(chǎn)。發(fā)展這種產(chǎn)品，可以在提高油品質(zhì)量的同時(shí)，降低國家對進(jìn)口原油的依賴，減少‘三高’油的進(jìn)入，不僅低碳，實(shí)現(xiàn)了能源高效利用，還可使我國潔凈煤基甲醇產(chǎn)業(yè)得到穩(wěn)定健康的發(fā)展。”張二紅表示。