最近一周以來，上海、江蘇、安徽等省市出現嚴重霧霾天氣，不同程度的霧霾幾乎覆蓋了我國將近一半的國土。醇醚專委會專家對大智慧通訊社表示，這種情況下，大力推廣甲醇燃料成為減少機動車尾氣排放和霧霾天氣的現實選擇。

　　據統(tǒng)計數據顯示，2012年中國汽油表觀消費量8684萬噸，按M15甲醇汽油15%的替代標準，可消費甲醇約1300萬噸，據醇醚專委會數據顯示，2012年我國甲醇表觀消費量3622萬噸，甲醇汽油等甲醇燃料消耗甲醇近400萬噸，約占總消費量的11%，若能大規(guī)模推廣，甲醇消費比例有望超30%。

　　自今年3月份以來，甲醇汽油的推廣已上升到國家層面，由工信部確定的示范省市包括上海、山西以及陜西，目前河北、甘肅以及浙江等省份也都在大力推廣甲醇汽油。據大智慧通訊社早前獨家報道，上海首座甲醇汽油加注站也將于2014年上半年正式投入運營，據了解，上海目前PM2.5有25%來自于機動車尾氣排放，大力發(fā)展清潔能源成為治理霧霾的重要措施之一。

　　據中國科學院地球環(huán)境研究所和長安大學汽車學院對全球十個國家的科學家所做的《車用甲醇燃料發(fā)動機排放檢測報告》對比分析發(fā)現，現有汽車若改用M85以上高比例甲醇燃料，PM2.5排放可減少72%～83%。另據研究報告顯示，由于汽油中含6～11個碳原子，柴油中含有12～16個碳原子，甲醇分子中只有1個碳原子，單從含碳量考慮，甲醇燃燒后排放的碳氧化物和碳氫化合物，僅相當于汽柴油的1/12～1/6。

　　從實際推廣情況看，目前推廣效果最好的是山西，已于約1000多座中石化加油站合作，年銷售甲醇汽油達40萬噸，在省政府的大力支持下，與中石油、中石化山西分公司合作加油站已發(fā)展超過900座，甲醇汽油銷量由2001年的2000噸到2012年完成銷售約40余萬噸。但業(yè)內最為關注的車用甲醇汽油M15國標運籌7年仍未出臺，對大規(guī)模推廣造成一定程度的延遲，業(yè)內人士預計，隨著霧霾天氣逐漸受到重視，該國標出臺應該不遠。